Я не о ВАЗах говорил и не о большинстве новых иномарок, а о нормальной механике))
Ой, ввот только не надо сейчас рассказы о том, как "иномарко не ломаецца" )))
Цитата:
Например Тоёта и Ниссан все еще делают деревянные Патрули и Крузеры с механическими дизелями. Как думаете, почему?)
Думаю, для любителей ретроградства, ибо переделывать на электронику - лишние деньги и ретроградам это не надо))
Цитата:
Кстати Зенит у мну тоже есть, по малолетству фотографировал им, снимки - класс получались
Хорошая техника для 20 летней давности,а по нынешним временам просто кошмар.)) Вот и со старой Тойотой примерно так же. Оно мож для тебя и супер с карбюратором и прочими "изысками", но для большинства уже не надо. ))
Дак это ты, а надо было с разными лицами, причем незаинтересованными.
Я и пробовал с разными, и не заинтересованными.
Цитата:
Сообщение от LionTec
В сравнении с одноклассниками - ничего особо, ибо остальная подвеска убога у всех практически.
Но эт же не значит что надо почивать на лаврах, и не дергаться.
Это значит, не надо мне парить про мнимый "недостаток конструкции".
Цитата:
Сообщение от LionTec
Эт скорее ты научись видеть не только то, что хочешь. Вообще все, что я пишу и говорю - это априори мое мнение, и только, если конечно не указанно обратное.
Я вижу только то, что ты пишешь. Этому учиться не надо. Хочешь, чтобы тебя правильно понимали - говори и пиши правильно.
А то нашел очередной "недостаток конструкции", а теперь выясняется, что даже этот "недостаток" вполне себе позволяет приоре быть на трассе лучше одноклассников без "недостатка".
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну да, на Приоре всяко быстрее одной рукой, чем на 157 ЗИЛе))
Я все же говорил о одной машине и двух техниках - одной рукой и двумя.
Ты об этом не говорил, а подразумевал. Излагай свои мысли четче, и тебя будут понимать.
И вообще, изначально спор зашел про руление на моей и приоре и твоей рабочей волге, где ты меня пытался убедить, что крутанешь двумя руками быстрее. А теперь оказывается, что тут какие-то техники, ЗИЛы и прочая дребедень. Умеешь ты увести дискуссию по ложному следу и потом доминировать своей демагогией...
Ой, ввот только не надо сейчас рассказы о том, как "иномарко не ломаецца" )))
Ну дык если не ломается внезапно практически - что я сделаю?))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Думаю, для любителей ретроградства, ибо переделывать на электронику - лишние деньги и ретроградам это не надо))
Ошибаетесь, давно уже делают что Патрули, что ТЛК с модными электронно управляемыми дизелями, однако старые добрые TD42 и 1HZ с производства пока еще не сняли. А Ниссан Сафари Пикап все еще с карбюратором делают.
Думаете все для ретроградов? Очень заблуждаетесь)
Цитата:
Сообщение от Krest33
но для большинства уже не надо. ))
Не знаю как вас, а лично меня не волнует что надо, а что не надо большинству)
Значит не с теми пробовал, буду проезжать мимо - проверим)
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
Это значит, не надо мне парить про мнимый "недостаток конструкции".
Я тебе и не парю, сколько раз тебе говорить - тебя устраивает? Рад за тебя.
Меньшим пережитком прошлого конструкция не стала от того, что какого-то Black_Sabbath из Иваново все устраивает.
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
Я вижу только то, что ты пишешь. Этому учиться не надо. Хочешь, чтобы тебя правильно понимали - говори и пиши правильно.
Ты видишь не то, что я пишу, а что хочешь. Я уже написал - все, что говорит и пишет человек - это по определению мнение человека, если не указано обратное. Если ты считаешь иначе - это твои проблемы, а не мои)
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
А то нашел очередной "недостаток конструкции", а теперь выясняется, что даже этот "недостаток" вполне себе позволяет приоре быть на трассе лучше одноклассников без "недостатка".
Я тебе в который раз повторяю - своим "на трассе" ты иди с пасанами меряйся, а лично я оцениваю машины не только по этому параметру.
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
И вообще, изначально спор зашел про руление на моей и приоре и твоей рабочей волге, где ты меня пытался убедить, что крутанешь двумя руками быстрее. А теперь оказывается, что тут какие-то техники, ЗИЛы и прочая дребедень. Умеешь ты увести дискуссию по ложному следу и потом доминировать своей демагогией...
Вообще изначально разговор был о том, что по моему мнению рулевое слишком легкое и мне такое не нравится, а это ты уже дальше увел разговор по ложному следу и безуспешно пытаешься доминировать своей демагогией.
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
Зато, наверное, подрамник есть)))
Даж два, прикинь!)
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
Сколько ты проехал километров за свой скудный пока стаж вождения, чтобы утверждать подобное?
Не считал. А ты сколько вообще проехал на старых живых иномарках, чтобы возражать?)
Линейный вид
