Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2014, 11:00   #531
IRBIS_RZN
Оратор
 
Аватар для IRBIS_RZN
 
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: г.Мытищи
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 3,443
Сказал(а) спасибо: 968
Поблагодарили 810 раз(а) в 522 сообщениях
Вес репутации: 17
IRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущееIRBIS_RZN имеет блестящее будущее
Re: Лада приора, рестайлинг 2013 года

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Badboyforlife99,микрофон и так нормальный. Все всё слышат хорошо и даже эха говорят нет.
+1
Пробовал разговаривать ... говорят слышно нормально.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от darkline Посмотреть сообщение
да ну их, понаделали кучу комплектаций бестолковых
+1
Всю голову сломал пока выбирал. В итоге выбрал 33-046 )))
IRBIS_RZN вне форума  
Вверх
Старый 19.03.2014, 11:13   #532
Eliminator
Постоялец
 
Аватар для Eliminator
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Метрополис
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172 была
Сообщений: 386
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 111 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 15
Eliminator станет известным достаточно скороEliminator станет известным достаточно скоро
Re: Лада приора, рестайлинг 2013 года

Цитата:
Сообщение от tmw Посмотреть сообщение
а про загиб клапанов тоже врут?
Вообще была информация в одной тюнинговой компании что сейчас на Приорах с завода стоят другие поршня.
Они продают распредвалы и обманывать покупателей не заинтересованы, к ним претензии будут.

Цитата:
Дело в том, что конструкция двигателя на заводе постоянно меняется с целью улучшения и устранения проблемных мест. Оповещать естественно они никого не обязаны!
На двигателях ВАЗ 21126 ход клапанов до втыка в ВМТ составлял 3,6-3,7мм. С 2013 года на двигателях он составляет 5,25-5,5мм. С какого момента этим изменениям подвергся двигатель, могут дать ответ только заводские конструктора.
Так что, во избежание проблем, лучше проверить при сборке двигателя,либо замене распределительных валов.
Соответсвенно на ранних двигателях недоход клапанов (распред.вала 9.0/272 "pro.car") в ВМТ 3,6-2,2=1,4 мм. Минимальный зазор порядка 1,2 мм при условии, что максимальные обороты двигателя не будут превышать 6600-6800об/мин. На последних он будет 3,05 мм. Но и в этом случае максимальные обороты двигателя не более 7100 об/мин, так как профиль кулачка по расчетам может нормально работать только до таких оборотов.

Будьте внимательны!
В Калиновском форуме видел поршня от Ф.Могула с большими цековками для 1.4л.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Калина полувтык.jpg
Просмотров: 37
Размер:	76.1 Кб
ID:	104629   Нажмите на изображение для увеличения
Название: полувтык Калина.jpg
Просмотров: 32
Размер:	101.6 Кб
ID:	104630  
__________________
Just Got Paid

Последний раз редактировалось Eliminator; 19.03.2014 в 11:32.
Eliminator вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
darkline (19.03.2014)
Старый 19.03.2014, 18:01   #533
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,705
Записей в дневнике: 5
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 366
Поблагодарили 554 раз(а) в 383 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Лада приора, рестайлинг 2013 года

Но загиб то всё равно будет. Или?
gvsp вне форума  
Вверх
Старый 20.03.2014, 01:39   #534
Eliminator
Постоялец
 
Аватар для Eliminator
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: Метрополис
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172 была
Сообщений: 386
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 111 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 15
Eliminator станет известным достаточно скороEliminator станет известным достаточно скоро
Re: Лада приора, рестайлинг 2013 года

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Но загиб то всё равно будет. Или?
От судьбы не уедешь
Но вероятность уменьшится.

Цитата:
Q. Здравствуйте! Подскажите, какой не доход поршня до вмт на 21126 и 21124 двигателях автоваза?

A. Для мотора 21126:
высота блока 197,1мм (или 197,3мм в блоках после 2011 года). Ход поршня на коленвале 11183 75,6, то есть радиус кривошипа 75,6/2=37,8мм. Длина шатуна - 133,32мм, компрессионная высота поршня - 25,4мм. Итого для старого блока 21126 имеем 197,1-37,8-133,32-25,4=0,58мм. Для нового блока 21126 недоход соответственно на 0,2мм больше, то есть 0,78мм.

Для мотора 21124:
Блок 197,1мм, радиус кривошипа 37,8мм, шатун - 121,0мм, компрессионная высота поршня - 25,4м. Итого недоход - 0,4мм.

Теперь по зазору между клапаном (впускным) и поршнем.

Для двигателя 21126 старого типа (в скобках - нового типа):
недоход + выборка в поршне + толщина прокладки = 0,58 (0,78)+1,7+0,45=2,73 (2,93) мм.
тоже для выпускного клапана
недоход + выборка в поршне + толщина прокладки = 0,58 (0,78)+1,49+0,45=2,52 (2,72) мм.

Тоже самое для мотора 21124:
для впускных и выпускных клапанов
недоход + выборка в поршне + толщина прокладки = 0,4+5,53+1,2=7,13 мм

Распредвал поднимает клапана на 7,6 мм.

То есть вероятность контакта клапанов есть и в моторе 21124, но все же она много меньше, чем в 21126.
__________________
Just Got Paid
Eliminator вне форума  
Вверх
Старый 31.03.2014, 20:55   #535
rusevgen
Новичок
 
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: Зеленоград
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора SE
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
rusevgen не успел проявить себя
Re: Лада приора, рестайлинг 2013 года

Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN Посмотреть сообщение
да ну их, понаделали кучу комплектаций бестолковых
Ну комплектаций то куча, а как звонишь по наличию цветов, так выбор сокращается до 2-3 вариантов. С новым двигателем так вообще только черные универсалы бывают пока что.
rusevgen вне форума  
Вверх
Старый 31.03.2014, 22:53   #536
Серега с Кубани
Продвинутый новичок
 
Аватар для Серега с Кубани
 
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Краснодар
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 31 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0
Серега с Кубани имеет великолепную ауру вокруг себяСерега с Кубани имеет великолепную ауру вокруг себяСерега с Кубани имеет великолепную ауру вокруг себяСерега с Кубани имеет великолепную ауру вокруг себяСерега с Кубани имеет великолепную ауру вокруг себяСерега с Кубани имеет великолепную ауру вокруг себяСерега с Кубани имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Лада приора, рестайлинг 2013 года

Я кстати столкнулся стем, что про 127 мотор в инете мало что есть. Вроде бы ВАЗ с 2013 года ставить новые поршни с защитным покрытием юбки, вроде бы валы стоят другие..И таких "вроде бы" очень много, а конкретных ссылок я не нашел, хотя на форумах люди об этом говорят, но эти разговоры больше похожи на слухи. А есть ли какие то достоверные источники об этом двигателе и желательно с цифрами? Может кто находил ??
С уважением
Серега с Кубани вне форума  
Вверх
Старый 02.04.2014, 16:42   #537
legooo
Старожил
 
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Псков
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703
Сообщений: 1,990
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 113 раз(а) в 105 сообщениях
Вес репутации: 13
legooo станет известным достаточно скороlegooo станет известным достаточно скоро
Re: Лада приора, рестайлинг 2013 года

Какая разница сколько комплектаций,браться надо только самый полный люкс без вариантов
legooo вне форума  
Вверх
Старый 02.04.2014, 18:01   #538
@LEKS70
Свой человек
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ТОМСК
Пол: Мужской
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 88
Поблагодарили 89 раз(а) в 57 сообщениях
Вес репутации: 12
@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем@LEKS70 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Лада приора, рестайлинг 2013 года

мне например кандюк даже даром не нужен. зима 12 месяцев длится. зачем мне за него платить. сегодня продал свою приору 12года только из за двигателя,хочу 127,но блин в норме пока нет емае.
@LEKS70 вне форума  
Вверх
Старый 02.04.2014, 18:03   #539
Vovanoto
Лидер Рязани
 
Аватар для Vovanoto
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации: 23
Vovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Лада приора, рестайлинг 2013 года

Серега с Кубани, только ресивером отличаются, едет он также наверху, на низах тянет лучше! ДМРВ нет, есть ДАД+ДТВ. Вроде все.
Блоки ЭБУ на 126 сейчас М75, на 127 - М74.5.
Вот и вся разница.
Под тюнинг что тот что этот плохо, кан-шину сложней настраивать, разница будет только внизу, на 126 можно поставить ресивер - будет крутить дальше
Vovanoto вне форума  
Вверх
Старый 05.04.2014, 03:26   #540
Андрей С.
Завсегдатай
 
Аватар для Андрей С.
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Новороссийск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 21102/ПРИОРА
Сообщений: 498
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 68 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 11
Андрей С. является великолепным маяком светаАндрей С. является великолепным маяком светаАндрей С. является великолепным маяком светаАндрей С. является великолепным маяком светаАндрей С. является великолепным маяком светаАндрей С. является великолепным маяком светаАндрей С. является великолепным маяком светаАндрей С. является великолепным маяком светаАндрей С. является великолепным маяком светаАндрей С. является великолепным маяком светаАндрей С. является великолепным маяком света
Re: Лада приора, рестайлинг 2013 года

получается в 126-й можно добавить новый эбу, дад+дтв, ресивер и получается 127-й который на низах лучше тянет?
Андрей С. вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:52. Часовой пояс GMT +3.