Стояли НЖК когда купил авто,бывший владелец сказал поменяй а то после мойки поддергивает.Поменял опять же на НЖК,вроде все норм,а недавно опять начала дергать причем не киссло при интенсивном разгоне от ХХ до 2х тыщ,проехал наверное тыщи полторы.Ну думаю ладно поменяю на новенькие мало ли брак и т.д.,поставил БОШ Платинум(до этого стояли на бывшей машине 2106 и очень радовали),пока не нагрелась было все гуд,но как только температура подошла к 90гр,все авто как подменили,движок троит как сумасшедший,мозг то и дело вырубает один из горшков ,горит джеки чан.Приехал в гараж и поменял обратно на НЖК ,не то чтобы дерганье ушло(это по другой теме) но стало это намного реже и ездить хоть стало возможно.Так вот не понятно,толи я на подделку нарвался то ли для этого мотора эти свечи ну совсем не годятся.
А когда ставил свечи заметил,что 2 свечи отличаются немного,по оттенку и надписи на нижней части под ключ,где обычно пишут модель свечи(она была и там и там одинакова),так вот в конце было выбито на одной паре 203,на другой паре 206,относиться ли это к чему то или нет,но свечи не рабочие совершенно.
Пробег 41000 км стоят бриск с завода, пробовал менять на нжк вибрация (троит) поставил опять заводские, все гуд!
Опа,а с завода бриск ставят?Может их попробовать...Хотя говоришь у тебя вибрация,а у меня поддергивает,может что другое,хотя попробовать можно.
А какие именно бриск,какой там намбер?
Свечи нужно ставить НОВЫЕ.
АУшки, например, по 135 рублей/комплект.
И менять почаще вместе с маслом.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа,конечно новые,я сомневаюсь,что кто то в помойке находит и ставит.
И куда уж чаще,2х тыщ не проехал -поменял на БОШы,стало еще хуже,кинул обратно НЖК-стало как было,вот теперь еще бриск надо попробовать))
У меня бриск стояли. Номер свечей можешь у себя в сервисной книжке посмотреть, ну т.е. в руководстве по эксплуатации, там где масла рекомендованные, там и свечи рекомендованные дальше идут. Бриск там есть.
Я тоже их пробывал, мотор работал на них идеально, но через неделю после замены начались подтраивания на холодную и сдохла катушка в первом цилиндре. Может конечно совпадение, но катушку поменял и свечи сново Брик поставил, уже 6 т.км откатал, ни разу не чихнула, да и цена комплекта в 140р мягко сказать радует, после замены даже выкидывать не жалко...
Опа,а с завода бриск ставят?Может их попробовать...Хотя говоришь у тебя вибрация,а у меня поддергивает,может что другое,хотя попробовать можно.
А какие именно бриск,какой там намбер?
Могу вечерком выкрутить ,сфоткать!
Так у меня вибрация на НЖК ,обратно поставил заводские и так вот езжу ,все отлично !
а недавно опять начала дергать причем не киссло при интенсивном разгоне от ХХ до 2х тыщ
У меня с такими симптомами катушка первого цилиндра умирала. Если слабо разгоняешся, то всё нормально, стоит только тапку вдавить до 2т об, так сразу начинал чек моргать и БК ошибку проговаривал о пропусказ зажигания в 1-ом цилиндре...
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
