Из всего сказанного можно сделать предположение, что когда-нибудь на машинах появятся стабилизаторы температуры, чтобы воздух в двигатель поступал одной температуры. ТОгда и характеристики двигателя не будут так скакать. Зимой подогрев, а летом охлаждение всё равно кондиционер почти во всех тачках есть, надо только его немного доработать
Что-то подобное уже ставили на зубилу. Перед воздушным фильтром ставилась заслонка с приводом от термостата, который регулировал температуру воздуха, смешивая холодный уличный воздух и горячий воздух от коллектора.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41 StartPower 2010 by Paulus & DiK
Пробег 16000км, до 12ткм всё было нормально, и у меня не только на первой передаче такое.
Аааа... ну если было по-другому, то видимо что-то случилось. На своей машине я заметил, что при движении накатом на передаче, судя по расходомеру, топливо начинает поступать на оборотах 1200 примерно. т.е. тут уже можно на нейтралку переходить. Наверное, двигатель переходит в режим ХХ. При оборотах больше 1200 расход 0.0, на четвёртой передаче можно довольно долго катиться. мне нравится
Машина (3000км пробег) разгоняясь страшно тупит особенно когда в салоне еще пару человек и выдает ошибку 0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации. Поменял уже 2 датчика(последний BOSCH), свечи, менял бензин и все без толку. На СТО на компе проверят, погазуют, сбросят ошибку и ведикт все в норме. Короче приемистости никакой, а еще эта ошибка.
И еще такой вопрос: при разгоне и переключении скоростей в промежутке подпрыгивают обороты, а через секунду падают (педаль газа не заедает)
Всем доброго времени суток!
Машинка прошла 3500 км. Появилась следующая проблема: на скорости от 90 км\ч при небольшом снятии ноги с газа идет резкое торможжение двигателем.Приходится либо все время подтормаживать, либо все время прибавлять газ. На первом ТО по компу сказали, что все ОК, а т.к. машина новая, то все еще притрется!
Но очень раздражает,тем более, что ездит жена, а опыт у неё небольшой!
А как на Питер-Ладе объяснить мастерам и чтоб они не развели на всякие замены-регулировки, и что это гарантийный случай?
приехать с гарантийным талоном.
сказать машина не едет. с инженером по гарантии прокатиться.
если инженер по гарантии говорит - гарантийный случай, то заезжаем на СТО и платим за мойку двигателя и кузова.
если инженер по гарантии говорит надо делать диагностику, то тогда появляются варианты с разводом, но не обязательно.
ПС: а вы уверены что заливали хороший бензин?
а то у меня есть знакомый инженер по гарантии у которого все слчучаи сводятся к двум вещам - плохой бензин и плохие дороги. В обоих случаях гарантии нет
ППС: есть еще вариант - открыть капот проверить натяжение тросика заслонки и купить ДПДЗ и поменять. Если не поможет, значит наше предположение было неверным.
Надо будет почитать. У меня подписка на ЗР и журнал позже приходит, чем в продаже появляется!
Но странно, т.к. по Питеру считается 1-Шелл,2 - Кириши,3- Лукойл.Несте отстой полный по 95 точно!
А мой меган на Лукойловском 95 вообще заглох!
всё равно кондиционер почти во всех тачках есть, надо только его немного доработать
Линейный вид
