и сразу бросился в защиту. ничего нельзя сказать плохого про солярис.
даже имхо.
Какую защиту? Я незнаю что ты там подразумеваешь за всеми моими словами, но этого тут не было даже в мыслях. Ибо сверху отписал свое мнение по этому поводу.
Здесь очень много людей предавших Приору ради мнимого комфорта и лучших потребительских качеств предоставляемых другими автомобилями (типо ино купили).
В таком случае желаю Вам проездить на Приоре до глубокой старости, продавая старую и покупая новую, дабы не попасть в ряды предателей...
Вот не поверишь, не могу найти плохой дороги, чтобы испытать подвеску)) Мож тут Москвичи знают, где можно найти дорогу с двумя-тремя и более волнами, чтоб потестить подвеску на раскачку?)) По крайней мере с колеёй на МКАДе, Солик справляется на ура.
А потом появляются отзывы, что у Соляры всё ОК с подвеской. Хрен ли ей будет на МКАДе то.
Тут не далеко за МКАДом Россия располагается, вот туда надо ехать подвеску тестировать (км 300-500 от Москвы).
Колея на МКАДе - колея это когда глубина у неё ~13см + сбоков бортики из выдавленного асфальта по 10см (фуры, автобусы и т.п. улетают только впуть, особенно, зимой).
А потом появляются отзывы, что у Соляры всё ОК с подвеской. Хрен ли ей будет на МКАДе то.
Тут не далеко за МКАДом Россия располагается, вот туда надо ехать подвеску тестировать (км 300-500 от Москвы).
Колея на МКАДе - колея это когда глубина у неё ~13см + сбоков бортики из выдавленного асфальта по 10см (фуры, автобусы и т.п. улетают только впуть, особенно, зимой).
Уже раз 10 эта ссылка была. Все верят и знают что проблема есть, но есть также люди (не только с Москвы) у которых все нормально. Также результаты вибростендов - http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=4721
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Миха
колея это когда глубина у неё ~13см + сбоков бортики из выдавленного асфальта по 10см (фуры, автобусы и т.п. улетают только впуть, особенно, зимой).
Так все авто такую колею почувствуют, - физика. Лишь самоубийца не притормозит перед таким...
Тут не далеко за МКАДом Россия располагается, вот туда надо ехать подвеску тестировать (км 300-500 от Москвы).
Вот скажите как человек разумный, а оно мне надо? Ехать за 500 км, что бы протестить подвеску?)) Если есть где в приделах 50 км., я съезжу и сниму видео, выложу на всеобщее обозрение. Но 500 км пилить для чего? Что-бы кому-то что-то доказать?)) Я по Москве езжу. И меня абсолютно всё устраивает в подвеске.
Тогда, кто знает как отличить ПРАВИЛЬНЫЙ Солярис от не правильного??? Может на нём знак какой невидимый есть ????
Как зарнее себя обезопасить и выбрать авто к которого не кидает зад?
Московских ровных дорог он не увидит. А по нашим дорогам с такой подвеской -или самоубийство или 80км/ч тошнить, хотя поток 100-120.
Линейный вид
