АРХИВ: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.)-3

[Приоровод 21 rus]

Сообщение от sning

Ну тут особо описывать нечего ,сначало потихоньку подстукивает,почти не заметно, потом сильнее ,сильнее.У меня стучать начинает на горячую от 85гр.Именно до этой температуры мотор работает тихо.
Щас уже так стучит, что не нужен ни какой статоскоп.Стук слышно на хх очень хорошо,масло не ест ,динамика не пропала.

Все точно также было)))Ждем замены ШПГ

[MadMax85]

Фух, ну значит у меня скорее всего гидрики. Жду замены масла.
P.S. Сегодня вечером как дурак приехал домой и полчаса слушал машину. Показалось, что и на прогретую постукивает что-то слева в районе головы. Но основной отчетливый стук, когда мотор холодный. Масло пока по щупу вроде не уходит.

[tuner]

Звук и вибрация двигателя не понравились с самого начала, но так как сравнить было не с чем и не с кем. Считал, что так оно и должно быть. Постукивание которое звучит во всех выложенных ранее роликах постепенно(от 0 до 2000 км) становилось всё более явным на прогретом двигателе. По началу, после покупки (30 ноября), утренний запуск двигателя был вполне приемлемым, обычным, и я больше не обращал на него внимания и всегда заводил с автозапуска, проблем никогда не было, разве что изредка заводилась со второй попытки, но уже в январе месяце я попробовал завести двигатель стоя рядом с машиной и чуть не упал, звук был похож на "обезвоженые гидрики", через некоторое время шума стаовилось меньше, в конце концов по мере прогрева оставался только стук и излишняя вибрация. Не могу утверждать что двигатель при этом как-то сильно "дизелил". Кстати ещё в конце декабря обратил внимание на присутствие в выхлопе большого количества химии.

[Раш]

Выше описывал свой стук. Все признаки как и описывают все форумчане на этой теме. Сегодня "гарантийщки" вскрыли головку. Однозначно стучит поршень. Сам потрогал его пальцем "взад-вперед" отчетливо ощущается "люфт" поршня в цилиндре. Полный пипец. Машина прошла с момента покупки всего 1 112 км. ИПГ сказал, что заводской брак и что будут менять полностью поршневую группу. Практически "нулевая" машина и на тебе - фактически - капремонт движка. И это удовльствие мне обошлось в 12 штук "бакинских"! Самое и нтересное, что из ноябрьских-декабрьских 2011 г. и январьских 2012 г. завозов Приор в наш Карагандинский диллер-салон "БипекАвто" моя машина с таким дефектом далеко не первая. Похоже что АвтоВаз штампует такие дефекты целыми партиями авто. Хотя четно говоря АвтоВазом после покупки своего "Приорика" просто восхищался. Обидно...

Добавлено через 3 минуты
Кстати - кто компетентен - могу ли я требовать в подобной ситуации замены двигателя целиком или это только теоритически.

[MadMax85]

Е-мое... Почитал эту тему "поглубже".
Звук похож на этот, и очень похож на этот.
И именно на холодную. На горячю не стучит (пока?).

[tuner]

Предлагаю либо переименовать тему, либо создать отдельную по замене ШПГ по гарантии, чтобы новичкам сразу требовать замены двигателя. Ибо нех.. колхозом на СТО заниматься.

Раш, в Перми пока 7 штук, это только в одном салоне...

[Раш]

В Караганде думаю не меньше. Кроме того аналогичные дефекты и в Павлодарском салоне. Вообщем - полная задница. Я думаю в цивилизованной стране производитель давно бы отзовал все машины на завод, ибо ремонт в условиях даже обустроенного сервис -центра салона-гаранта - далеко не заводское изготовление двигателя.
А идею о содании отдельной темы по ШПГ и в частности в вопросах юридического обоснованного требования замены агрегата целиком - полностью поддерживаю.

[Satch]

Сообщение от MadMax85

Масло пока по щупу вроде не уходит.

Как это? )) Или уходит, или нет.

Со слов фиг поймёшь что стучит, можно только предполагать.

[KolaDOOMer]

Сообщение от MadMax85

Е-мое... Почитал эту тему "поглубже".
Звук похож на этот, и очень похож на этот.
И именно на холодную. На горячю не стучит (пока?).

Конечно в первом я особо ничего страшного не слышу, но все-таки как-то не айс... А вот во втором просто жесть. Мой по сравнению с этим просто тихоня.

Добавлено через 3 минуты
Вот тока у меня по утрам звук другой. Звонкий и радосный. :(

[Приоровод 21 rus]

Сообщение от Раш

Выше описывал свой стук. Все признаки как и описывают все форумчане на этой теме. Сегодня "гарантийщки" вскрыли головку. Однозначно стучит поршень. Сам потрогал его пальцем "взад-вперед" отчетливо ощущается "люфт" поршня в цилиндре. Полный пипец. Машина прошла с момента покупки всего 1 112 км. ИПГ сказал, что заводской брак и что будут менять полностью поршневую группу. Практически "нулевая" машина и на тебе - фактически - капремонт движка. И это удовльствие мне обошлось в 12 штук "бакинских"! Самое и нтересное, что из ноябрьских-декабрьских 2011 г. и январьских 2012 г. завозов Приор в наш Карагандинский диллер-салон "БипекАвто" моя машина с таким дефектом далеко не первая. Похоже что АвтоВаз штампует такие дефекты целыми партиями авто. Хотя четно говоря АвтоВазом после покупки своего "Приорика" просто восхищался. Обидно...

Добавлено через 3 минуты
Кстати - кто компетентен - могу ли я требовать в подобной ситуации замены двигателя целиком или это только теоритически.

Движок врятли поменяют, максимум бошку,но по крайней мере мне так сказал у нас мастер-приемщик.А вообще хотелось чтоб машину отозвал завод и делал ее сам потомучто у официалов работают молодые варворы практиканты только что закончившие институт и им плевать если остануться лишние запчасти