АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..

[Foland11]

Сообщение от elbobrrouj

Кто что думает насчет шпилек? Я думаю что вкручивать стальные болты в алюминиевую ГБЦ как то опасно срывом резбы, а шпильку поставил на локтайт и забыл

Без разницы. Ставь на то, что тебе больше нравится.

[satmaster56]

Сообщение от elbobrrouj

а шпильку поставил на локтайт и забыл

Давно уже об этом говорилось, как о правильном решении

[nicolight]

Foland11,
ого. спасибо за информацию. мне до последнего казалось, что они типа "унифицированы". вот гады, производители.

[AleksSh]

Сообщение от elbobrrouj

У нас ролики СТК днем с огнем не сыщешь. В магазинах продавцы округляют глаза при вопросе о роликах СТК. Зато INA 2112 во всех магазинах лежат

Натяжитель 21126-1006238, СТК
Ролик опорный 21126-1006135, СТК
Ролик опорный ремня ГРМ 2112 (спорт), СТК, (2112-1006135)
от производителя, на сайте производителя.
http://taya-im.ru/item.php?id=1302

[Alexiy]

Сообщение от Skrimer

в Общем разобрались - поймал клина подшибник водяного насоса, ИТОГ - проскочил ремень ГРМ- последствия 16 гнутых "клапов" -поршни целые -
Ремонт влетел в 6000 тыс.грн. С заменой всех расходников.
Кто за сколько делал просто интересно.
Самое дорогое это кольца на поршни 1200 грн

Сообщение от satmaster56

Хотя поршни целые, но шатуны после втыка редко выживают, возможен жор, если не поменять поршневую в полном составе.
Если по уму всё делать, то к 7000 вылезет.
Кольца 1200!!! Офигеть! Тогда уж Примовские подешевле будут?
Стоит ли восстанавливать втыковую систему снова при таких ценах!

грн - это гривны. чего офигивать то...

[satmaster56]

Сообщение от Alexiy

грн - это гривны. чего офигивать то

Переведи по курсу и понять не трудно

[nicolight]

Foland11,
подожди, а как у меня с завода вместо родного натяжителя оказался какой-то контрафактный обычный десяточный? наколхозили, хочешь сказать?
P.S. извините за флуд.

[Falcones]

Сообщение от nicolight

подожди, а как у меня с завода вместо родного натяжителя оказался какой-то контрафактный обычный десяточный? наколхозили, хочешь сказать?
P.S. извините за флуд.

А почему 10 ,эти ролики на 16 клапанной на 126 мотор, а у вас скорее 8 ,там свои ролики!

[elbobrrouj]

Сообщение от satmaster56

Давно уже об этом говорилось, как о правильном решении

Сообщение от Foland11

Без разницы. Ставь на то, что тебе больше нравится.

Для опорного длины шпильки хватит с запасом, а для натяжного? Натяжной же шире опорного
AleksSh, опорный СТК для 126 мотора внешне очень похож на поляка

[Serg901]

Сообщение от elbobrrouj

Для опорного длины шпильки хватит с запасом, а для натяжного? Натяжной же шире опорного

Шпилька 67 мм., в ДВС вкручивается на ~20 мм. Вот опорник, общей шириной 31 мм., шпилька укорочена на 6 мм.