АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

[Тюменский Я]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 15 Часть 14 Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

вот и 15ю часть ухнули.во какая популярностьПродолжаем далее

[Foland11]

Сообщение от Мажор

Разобрался, какая может быть причина увода ремня в сторону?

Сообщение от Мажор

Такая ситуация- снимал ролики для ревизии, посмотрел покрутил и поставил на место, после этой процедуры ремень сместился в сторону блока

Износ подшипников. Скорее всего внутреннего кольца подшипника, который жестко закреплен и не вращается. Когда ролик переставил, нагрузка пошла на новую (неизношенную) поверхность кольца подшипника. ИМХО.

[Мажор]

Сообщение от Foland11

Износ подшипников.

Так до моего вмешательства все было нормально

Добавлено через 1 минуту
тоисть может быть из-за того что я развернул опорник?

[Foland11]

Сообщение от Мажор

тоисть может быть из-за того что я развернул опорник?

Именно и вполне реально. ))

[Мажор]

С болта его снимал так что вполне возможно

[becool]

Сообщение от Мажор

снимал ролики для ревизии, посмотрел покрутил и поставил на место, после этой процедуры ремень сместился в сторону блока

Вот тебе версия:

По словам моториста, на АВТОВАЗа все собранные моторы в сборе проверяются на конвейере, и моторы, у которых ремень ГРМ сползает, - отправляют на доработку в спец.цех.
Сползает ремень в сторону от двигателя не из-за несоосности коленчатого вала, помпы и пр., а из-за изначальной непараллельности посадочной плоскости под ролик натяжения ремня поверхностям шкивов. Завод, зная эту проблему, - решал ее путем ручной доработки, - выравнивая плоскость посадки дистанционной шайбы за счет быстровысыхающего акрилового клея, подмазывая его под одну из сторон шайбы

В подтверждение скажу: на мем опорнике (авто 2011 г.в.) таковой "клей" есть!

[Мажор]

Блин, после сборки обработать напильником надо писать в инструкции

[Foland11]

Сообщение от becool

В подтверждение скажу: на мем опорнике (авто 2011 г.в.) таковой "клей" есть!

У меня на подобие этого, тоже. Как не странно. Какая то, видимая на глаз и на ощупь кака была. Но я на нее тогда не обратил внимания. То есть не придал значения присутствия. Ведь опорник то я менял. ))

[Мажор]

Что делать в домашних условиях при такой проблеме?

Добавлено через 1 минуту
При разборке не обратил внимание на это

[Алексей_Павлович]

Сообщение от becool

Вот тебе версия:

В подтверждение скажу: на мем опорнике (авто 2011 г.в.) таковой "клей" есть!

ерунду пишете. Если так то при последующей смене грм надо вновь подмазать ...? Сколько пришлось менять, всё нормально без доработок.

[Foland11]

Сообщение от Алексей_Павлович

Сколько пришлось менять, всё нормально без доработок.

Верно! Но это после самостоятельной замены же!!! Ровная плоскость, ровные шайбы, новые ролики, затяжка по уму...
Иначе я не понимаю.
Тема ГРМ может принять другой поворот, не иначе друзья!!! )))