Что сделать в новой Приоре сразу после покупки(не тюнинг)

[vlixup]

face, смотря какие. 4-х диодные и выше светят отлично

[Mars'l]

Диодики?- нах!

И так, машина куплена, предпродажка сделана
1 пока все чисто - "жидкие" локера со снятием штатных + антикор без фанатизма и НИКАКИХ саморезов ОДУМАЙТЕСЬ уже наконец да хоть присмотритесь к трехлеткам с гнилыми крыльями..
2 обкатка
3 после обкатки ТО: замена масел в двигателе и в КПП на синтетику с промывкой, последующие замены без промывки на то-же масло с интервалом в 10тыс.+ замена передних тормозных колодок+ замена всех хомутиков на всех патрубках на нормальные+ протяжка всего и вся+ все претензии дилеру по гарантии.

ТО имеет смысл проходить до 3го.

И это все! Ничего кардинально влияющего на надежность авто больше не сделать - там не все так плохо на самом деле.

Музыка, шумка, замки, тонировка, защита картера и прочий "тюнинг" на усмотрение владельца.

.. да, купите домкрат + нормальный крест - сохраните здоровье и деньги.

[masskva99]

я первым делом поменял тормозные диски на пеленгу спорт и маслов коробке на синтетику

[Wasp]

Сообщение от Mars'l

.. да, купите домкрат + нормальный крест - сохраните здоровье и деньги.

Штатные плохие?

[Mars'l]

Wasp, Не то что плохие, они никакие! Это подобие ключа улетело на свалку после первого прокола на трассе, даже трубу толком не одеть. Купите крест либо немецкий либо хороший российски. Домкрат - меняйте сразу, он из пластилина. Кому везло так будет не долго и когда машина медленно пойдет в сторону рефлекторное желание ее удержать будет бесполезным. В моем случае чудом обошлось, колесо лежало под ступицей. Зубья на домкрате поплыли а винт просто выгнулся, машина стояла на ровном асфальте с упорами под колеса.
Выкиньте!

[vlixup]

Mars'l, это кто закручивает колеса трубой? Вы что на камазе ездите?

В целях безопасности под порог поднятой машины кладется колесо не важно какой домкрат плохой или хороший

[АИ92]

Сообщение от Mars'l

Домкрат - меняйте сразу, он из пластилина. Кому везло так будет не долго и когда машина медленно пойдет в сторону рефлекторное желание ее удержать будет бесполезным. В моем случае чудом обошлось, колесо лежало под ступицей. Зубья на домкрате поплыли а винт просто выгнулся, машина стояла на ровном асфальте с упорами под колеса.
Выкиньте!

В гараже пользуюсь гидравлическим. А в качестве дежурного в багажнике считаю штатный насос вполне нормальным. Легкий, компактный, хорошо помещается в боковую нишу. Пользуюсь таким уже лет 15 и ни каких нареканий не имею. Только ставить штатный домкрат надо так, чтоб при подъеме машины он не перекашивался. Без упоров, даже на гидравлическом машину не поднимаю.
Вот хороший электро насос считаю штукой полезной, чтоб на рыхлом снегу или в грязи с ножным не возиться.

[Mars'l]

Сообщение от vlixup

это кто закручивает колеса трубой? Вы что на камазе ездите?

) Где же я говорил о закручивании трубой? Нет, крутят пневмо гайковертом, попробуй открути.


АИ92, лет 15 назад, говорят, и трава зеленее была.. и домкраты лучше..

[REG102]

Сообщение от vlixup

под порог поднятой машины кладется колесо не важно какой домкрат

как это не важно? если я подкатным подниму, зачем колесо ложить? чурбачок можно ))

Сообщение от АИ92

в качестве дежурного в багажнике считаю штатный насос вполне нормальным

а что за штатный насос ещё такой ?

Сообщение от vlixup

это кто закручивает колеса трубой?

штатным платмассовым гайконаживителем (больше его ни как не назвать) шпильки нормально не подтянешь

Сообщение от Mars'l

лет 15 назад, говорят, и трава зеленее была.. и домкраты лучше..

эт факт

[Wasp]

Я еще ни разу не пользовался ни домкратом ни ключом
Опробую в гараже и гляну а потом посмотрю на свалку их или нет