Я сам лично имел возможность наблюдать так называемую "парковку до характерного стука" Это нормально. Там на бампера всем пох.
Да да, в отличие от нас. Теранутся в пробке и встанут, окончательно закрыв проезд. А там делов-то, либо полирнуть, либо кисточкой чуть мазнуть. Нет, блин, гайцов вызовут, в страховую кинутся. А то, что потом ОСАГО с КАСКОй дороже, об этом никто походу не думает.
Там выставка прулей была как я понял, машин, которые в Европу никогда не повезут.
С чего Вы это поняли? На выставке этой были, прули видели? Или Вам просто удобно так думать? В статье об этом ни слова.
Цитата:
Дык я и не прошу - я просто говорю что не всегда слова используются в прямом смысле.
Вы сказали, в каком смысле "принятом в интернетах..." Такими "смыслами" изъясяняйтесь с яркими представителями "тырнетов" +100500 и Гамазами. Они Вас точно поймут.
Цитата:
Зачетный сход с темы - вы ответьте на вопрос - если по-вашему в США Камри с Аккордами берут нищеброды, то кто берет Гольфы, Фиесты, Клио и Ибицы в Европе?
Да это просто Вы тему понять не можете - На клио-фиестах в Америке катаются еще более нищеброды, вроде эммигров, лишенных пособия, студентов, слетевших с грантов и стипендии, да неработающих домохозяек, пролетевших на ипотеке. Там все что меньше "грузовика" F150 вообще не машина. В Европе наоборот и менталитет и обусловленность другая. Там маленький автомобиль - это условие выживания, но требования к нему столь же высоки. Иначе хрен бы Мерседес сделал Смарт. Вы видели Кадиллак размером с блоху для северо-американского рынка? А вот бюргаши для европы Мерсо-Смарт делают, кажется где-то во Франции его собирают.
Цитата:
Где? Вы всегда только часть предложения воспринимаете, полностью - никак?
Вы спросили где? я Ответил. Полное предложение звучит так: "Да где они пытались то?" Отвечу так же полно, если не воспринимаете. Да в Европе они пытались то. Выставка - одна из попыток.
Цитата:
Зайдите на мобиле.де, еще раз говорю - там есть старые автомобили, которые соответствуют нормам Евро-2 и спокойно проходят TUV
Где я сказал, что таких автомобилей нет? Я сказал, что Германия принимает массу мер, чтобы люди избавлялись от таких автомобилей. Количество хлама на этом мобиле.де говорит лишь о том, что меры работают.
Цитата:
Повторюсь - ваше мышление полно стереотипов)
Cкорее, ваше упрямство сродни Буриданову. Вы будете упорно мочиться против ветра, даже если штаны уже насквозь мокрые. Я Вам указал, какие меры принимает Германия по избавлению от старых автомобилей, но Вам убобнее думать, что все это ерунда и замшелые стереотипы, хотя про Германию знаете не больше, чем про Х-6.
Цитата:
А что, постарее ссылки не было?) Какой это год? А сейчас какой?
Да не епдиношты в рог (да простят меня модераторы), а чтобы убедить Вас, что "Великая Октябрьская" свершилась в 1917 я должен буду видимо предоставить номер "Искры" за 2.07.2012 )))
Цитата:
Только не смотря на все эти меры - старья там полно всякого разного. Больше,чем например в Японии, где реально старье вытесняют.
От млять, а то я другое говорил? Изначально же сказал и в Японии и в Германии. Однако нет, по-Вашему именно из Японии вытесняют а из Германии нихрна, та мля Япония великая страна, остальные пацрать вышли. Вы иконостас еще японским флагом завесьте. Вот я поражаюсь таким заявлениям. Не был, не видел, но знаю. Чисто Новодворская: "Спросите меня, что вас интересует про секс - я про него много читала"
Цитата:
лапша не отменяет простого факта - в Германии полно старья, и немцы очень медленно от него отказываются
Да откуда Вы знаете то, сидя в Мегионе?
Цитата:
Ну прям вообще полное стереотипов мышление))
В Россию ввозить авто старше 5 лет вообще не имеет смысла,
Стереотипов полно у Вас, в думах, что старое авто это прям жуть как выгодно и здорово. Вы никак понять не можете, что все с точностью до наоборот. И вот чтобы избавить Вас от этих стереотипов, а страну от превращения в отхожий бачок для бюрго-япов с параллельным пссевдо-производством, правительство и вводит такие ограничительные меры. Взялись правда поздновато и хреновато, но это уж наш рашенский стиль, "через тернии в жопу".
Цитата:
прежде чем вещать с умным видом - узнайте.
Прежде чем говорить подобное - почитайте тему Запрет правого руля, где эта тема обмусоливалась вдоль и поперек и я всеми дозволенными мерами защищал ваше право выбора, покупать различные автомобили, лишь бы не вредило окружающим. Так что на эту тему я знаю точно не меньше Вашего.
Цитата:
Ни один из них не попало в аварию по причине технической неисправности. Какие проблемы?
Так как оно попадет то, если стоит под окном? Вон на Волге поехали недавно и вляпались. Но дорога дело такое, все до разу. Не дай Бог, конечно, но представляете, что с Вами случиться, если вы на вашей старушке попадете в чуть более, чем среднее ДТП, в условиях близким краштесту?
Цитата:
Нет, дороже.
Приводил уже ссылки. Рено Дастер в Чехии дешевле оказался, чем Приора в России. http://www.dacia-local.cz/pdf/ceniky/cenik_duster.pdf
Ambiance 1, 6 16V 77 kW/105, привод 4x2 — 274 900 Крон или 425 300
тыс.р.
Что уж говорить о Логане.
Последний раз редактировалось Krest33; 03.08.2012 в 16:21.
Отвечу сразу обоим. Из вас кто-нибудь вообще хоть раз был в европе? Ну лионтек-то понятно, что не был... Ну в общем ладно. Так вот: если бы вы хоть раз побывали в европейском городе, то сразу бы поняли, что на всяких камрях там делать тупо нечего. Там поло-то на ход ноги не припарковать, даже не гольф и не джетту! Там очень сильный дефицит места. ОЧЕНЬ! Там просто НЕУДОБНО передвигаться ежедневно на большой машине. И даже те, кто владеей большими машинами, обычно используют их как машины выходного дня. Например, погрузиться всей семьёй в тут же минивэн, и на природу. А на работу каждый день - что-нибудь юркое, чтобы была возможность это что-то припарковать.
Мне это известно. Но как это соотносится с утверждением, что европейцы в массе своей покупают дорогие машины ?
Цитата:
Сообщение от soulmaster
В наших деревнях и сейчас-то холодильников часто нет (мало того, часто тупо нет даже электричества с газом и водой), а в те годы их было ещё несоизмеримо меньше.
В наших деревнях даже интернет есть
У меня в деревне 2 холодильника + отдельная морозилка. Но, правда, это из-за 2-х собак.
Цитата:
Сообщение от Д-Митрий
Кроме того, европейцы в основной массе очень экономные люди, не пытающиеся доказать своё состояние размером своей машины.
О чем мы и говорим )))
Цитата:
Сообщение от жестик
Молодежь берет, средний класс тоже. Расстояния маленькие дороги узкие (особенно в городах), мест под парковку нет. На фига им большие машины?
Это у них там, через каждые 3-5 км городки, а у нас... 400 км. до ближайшего крупного города. Друг вот недавно из Мирного приезжал, там куда-то поехать, так полный бак топлива залить, иначе встанешь посреди тундры.
У нас места достаточно, почему бы не брать то, что хочется, а не оглядываться на "другие демократические" государства ???
Цитата:
Сообщение от soulmaster
И вот тут, кстати, стоит упомянуть про города пиндостанские.
Так вот, учитывая всю "богатейшую" историю пиндостана, там города и дорожное хозяйство изначально проектировалось под большое количество автомобилей. Таких широченных улиц в центральных районах городов, как в пиндосии, ни в одном европейском городе никогда не встретится.
В Австралии тоже самое. Одногрупник живет, нет причин не верить его словам )))
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Вот тут Макс я с тобой не согласен. Хотя, возможно все что я скажу относится к прошлому времени и сейчас ситуация выправляется.
В общем по моим наблюдениям, европейцы весьма непритязательны в плане приобретения автомобиля. Сам я за границей не был, а вот знакомые побывавшие в европе отмечали, что в основном там по улицам ездят маленькие машинки. В частности в Польше, встретить ТЛК или что-то подобное можно нечасто. Да вообще машины с объемом движка более 2-х литров. Ну и лионтековская статистика подтверждает слова друга, побывавшего в Польше. Опять же на дроме есть рассказ о том как русская женщина, проживающая в скандинавии притаранила из Японии (!!!) топовый тойотовский микрик (Альфард или ХайЭйс, не помню). Пока добиралась своим ходом до дому, европейцы чуть до дыр не засмотрели машину. Для них это вообще чудо, что для меня было неожиданностью.
Да еще комплектации японских автомобилей, которые продаются на внутреннем рынке и в европе отличаются как небо и земля. Япы для себя и полный привод даже на малолитражки ставят, не говоря уже про авто в "С" и "D" классах, и акпп почти везде и турбо движки даже на минивенах, микриках и семейных автомобилях. А какие комплектации в европе продается ? Да без слез не взглянешь, складывается впечатления, что самые бюджетные версии идут в европу.
Так маленькая машинка еще не говорит о том, что нет притязаний. Маленькие там действительно берут ох как активно - обусловлено это дорожными обстоятельствами, но это, как правило, - это вторая машина в семье, хотя, чаще используется, как первая, при этом европейские притязания остаются неизменны. Кстати, на счет "нищебродов эмигрантов" мой хороший приятель сейчас проживает в Баварских землях. Он наш бывший сержат ППС пешего патруля из времен Россия 90х, то есть тот самый "нищеброд соцлагеря". В Германии уже давно работает самым заурядным работягой-строителем нижнего звена, проживает в эмигранстком районе съемного соц. жилья, типа наших таких хрущевок, чуть облагороженных. Вот по тем самым совковым стереотипам - "Тойота зер-гуд. джип ваще ништяк" он приобрел RAV4, машина в залоге у банка, поменять проблематично, а ездить на таком японце - нафик не нужна. Разве что в соседние земли пару раз. Вторую машинку брал уже жене по уму и в более удачном материальном состоянии, приглядывался ко всякому, но о японце на заикалсся, в итоге взял маленький такой беленький Ситроенчик С1. Фотки были - потерялись. Вот такой у них там бюргергский расклад с притязаниями. Кстати на тему моциков он мне фотку прислал - вот на чем ездеют его коллеги на работу.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от RSK
Макс, за что ты меня так ненавидишь )))
Это меня просто зависть черная гложет, что ты там у себя "добра" этого не видишь в виде "путников" и Газёлей, а я от них каждый день уворачиваюсь, аки Шумахер ))))
Так маленькая машинка еще не говорит о том, что нет притязаний. Маленькие там действительно берут ох как активно - обусловлено это дорожными обстоятельствами, но это, как правило, - это вторая машина в семье, хотя, чаще используется, как первая, при этом европейские притязания остаются неизменны. Кстати, на счет "нищебродов эмигрантов" мой хороший приятель сейчас проживает в Баварских землях. Он наш бывший сержат ППС пешего патруля из времен Россия 90х, то есть тот самый "нищеброд соцлагеря". В Германии уже давно работает самым заурядным работягой-строителем нижнего звена, проживает в эмигранстком районе съемного соц. жилья, типа наших таких хрущевок, чуть облагороженных. Вот по тем самым совковым стереотипам - "Тойота зер-гуд. джип ваще ништяк" он приобрел RAV4, машина в залоге у банка, поменять проблематично, а ездить на таком японце - нафик не нужна. Разве что в соседние земли пару раз и в Испанию на отдых разок. Вторую машинку брал уже жене по уму и в более удачном материальном состоянии, приглядывался ко всякому, но о японце на заикалсся, в итоге взял маленький такой беленький Ситроенчик С1. Фотки были - потерялись. Вот такой у них там бюргергский расклад с притязаниями. Кстати на тему моциков он мне фотку прислал - вот на чем ездеют его коллеги на работу.
Имхо, бессмысленный спор. Точно так же как среднестатистический японец не купит ситроен, а купит тойоту.
Ну и дырчики... Это же не все мотоциклы в германии, а всего лишь малая, очень малая часть.
Если те же испанцы, итальянцы и французы побеждают на всяких мото-гонках, то наверное они считают спортбайки за нормальный мотоцикл. Как думаешь ?
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Имхо, бессмысленный спор. Точно так же как среднестатистический японец не купит ситроен, а купит тойоту.
Макс, так я и не спорю!!!
Я разве говорю, что это не так? Ессно заурядному японцу нах не уперся ситроен в его Осаке. Пыталась Япония достаточно активно влезть на европейский рынок. Даже дизайн своих авто под евро кроили, но не вышло. "Ну, не шмагла..." Это я лишь Лиону объясняю, что "Тойота круто япония рулит на Европу хрен ложила" понятие очень условное. Дромовские какие-то замашки у него. Прикинь, я сейчас "рогом упрусь" в утверждениях БМВ зе бест, а я ваще няшка патамушт х6, а остальное хлам? А куда я тогда засуну своих бывших японца Лансер-Х или Приору? Да все зе бест, просто этот зе бест у каждого в своем времени, месте и кошельке и ровно до тех пор, пока твой зе бест другим сильно не мешает.
Цитата:
Это же не все мотоциклы в германии, а всего лишь малая, очень малая часть.
Так само собой. Это лишь только срез и не более. Я даже подозреваю, что на этих мотах приехали дядьки с пивными пузами за 40, у которых живот на спорт-байк не помещается, а молодежь предпочтет совсем другой стиль.)))
Последний раз редактировалось Krest33; 03.08.2012 в 13:31.
На клио-фииестах там катаются еще более нищеброды, вроде эммигров, лишенных пособия, студентов, слетевших с грантов и стипендии, да неработающих домохозяек, пролетевших на ипотеке.
Вот только я хотел вас поправить, как прочитал следующий пост:
Цитата:
Сообщение от Krest33
Маленькие там действительно берут ох как активно - обусловлено это дорожными обстоятельствами, но это, как правило, - это вторая машина в семье, хотя, чаще используется, как первая, при этом европейские притязания остаются неизменны.
И всё сразу встало на свои места. Добавить нечего, всё чётко и по полочкам.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
В наших деревнях даже интернет есть У меня в деревне 2 холодильника + отдельная морозилка.
Всё хорошо, когда в деревню проведено электричество, которое подаётся не только по праздникам.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
У нас места достаточно, почему бы не брать то, что хочется, а не оглядываться на "другие демократические" государства ???
Уж не знаю, как там у вас в Хакассии, но у нас в Казани я уже давно задумываюсь именно о европейском подходе в владению авто: большая машина выходного дня и малюська на каждый день. Ибо пробки, отсутствие парковок и постоянное удорожание бензина не добавляют радости.
Хотя вот родители у меня живут в Тверской области, в маленьком военном городке. Так вот там места валом, и отец, действительно, начинает задумываться о чём-то большом, на что можно будет поменять свою сератку через несколько лет.
Вот она - "психология секонд-хэнда". Понимаешь, какая фигня, я вот, например, узнал, сколько стоят на мою приору зеркало и лобовое только после того, как мне за день их поменяли в сервисе (по каско) и дали подписать акЪты. Я НЕ ЗНАЮ, мало того, НЕ ХОЧУ знать, сколько стоят запчасти на мою машину, потому что мне это НЕ НАДО!!! Она у меня просто ездит, и всё. Всё это называется "новая машина".
+++
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Вот только я хотел вас поправить,...
Это мое утверждение касалось не Европы, а Америки, где нет такого дефицита пространств, за исключением некоторых крупных городов. В Пиндостане на клио-фиестах ездеют те, у кого даже кредитки нет, что по понятиям янки в 10 раз хуже, чем статус "не гражданин" в Латвии.
Последний раз редактировалось Krest33; 03.08.2012 в 14:20.
Это нормально. Там на бампера всем пох.
Линейный вид
