Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Отзывы владельцев о Ладе Приоре > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.03.2011, 20:34   #571
К174
Лидер Волгограда
 
Аватар для К174
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia rio 1,6 6AT, была Priora
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 18
К174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Расскажи о своей Ладе Приоре!

Цитата:
Сообщение от soulmaster Посмотреть сообщение
Пипец!
Если всё это перечисленное имеет не единичный характер, то вопросы к мицам встают весьма серьёзные...
Катался на новом паджеро спорт, тоже был разочерован, в целом авто конечно шикарное, но постоянное дребезжание оббивки дверей и задней полки, просто убивает, шумоизоляция хуже чем в пассате Б5 и всё это у шикарного авто за 2 миллиона??? Я ожидал тишины и комфорта за эти деньги, машине был всего месяц!
К174 вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2011, 12:03   #572
Бывалый мотоциклист
Новичок
 
Аватар для Бывалый мотоциклист
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Казахстан, г. Павлодар
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2172-01-114
Сообщений: 25
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Бывалый мотоциклист не успел проявить себя
Re: Расскажи о своей Ладе Приоре!

В начале 2008г. после 8-ми лет беспроблемной вобщем-то эксплуатации ВАЗ-21093 возник вопрос замены автомобиля. Приора у нас появилась в 2007г. и в кузове седан меня не особенно впечатлила. Поэтому на замену 93-й поначалу рассматривались только варианты б/у иномарок. После изучения рынка и тестирования нескольких моделей, стал серьёзно прицениваться к Тойота Авенсис 2000г. в кузове хэтчбэк. Но тут как раз начала выпускаться Приора хетчбек, фотографии которой мне очень понравились. Заехал в салон к дилеру узнать про поставки хэтчбеков, сказали – через пару месяцев должны подойти. Дождался первых поставок и посмотрел вживую, авто мне понравился ещё больше. Тойота Авенсис конечно хороший автомобиль, но с пробегом за 200 тыс. км, по цене новой Приоры и туманным прошлым. Поэтому, переборов все сомнения, решил брать Приору. Одно плохо – пришли только в комплектации норма, а я хотел люкса. Как сказали в салоне – в Казахстан вообще не будет поставок люксов, только норма, норма с кондеем или норма с АБС. Заключил договор с дилером на поставку хэча с кондеем цвета снежная королева, внёс 30% предоплату и после почти ещё одного месяца ожидания 22 августа 2008г. встретился со своей красавицей. К этому времени знал все плюсы и минусы Приоры, поэтому немного оттопыренные бархотки и жабо не испортили настроения. Впечатления от первой поездки: необычайно легкие руль и педаль сцепления, цепкие тормоза, собранная и упругая подвеска, хотя конечно не такая мягкая, как на Авенсисе, но и не сравнимая с 93-ей. Сразу были установлены подкрылки, куплены резиновые коврики в салон и багажник. До наступления морозов не спеша обкатал авто, соблюдая главное условие – не перегружать двигатель ездой на низких оборотах. Для этого специально делал поездки по загородным трассам, постепенно к концу обкатки разгоняясь до 170 км/ч. На ТО-1 у дилера залили в двигатель Castrol magnatec 5W40, на этой марке езжу до сих пор. В кпп уже после наступления морозов залил Castrol taf-x 75w90 GL 4 – поведение коробки заметно изменилось в лучшую сторону и снизился расход топлива, кстати лью только 95-й бензин. Установил музыку Alpine CDE-102e c колонками Infiniti в штатные места, вариант конечно бюджетный, но играет очень неплохо. Сделал полную шумовиброизоляцию, включая крышу, пол, капот, багажник, заднюю дверь. Результат хороший – первое время при выключенной музыке и закрытых окнах казалось, что заложило уши. Купил комплект литых дисков и зимнюю нешипованную резину Maxxsis MA STL-резина очень нравится. Благодаря форуму, внедрил несколько полезных советов по защите моторного отсека от грязи, устранению сверчков и др. Из поломок: через 1,5 года при пробеге 17 тыс.км заменили по гарантии задние ступичные подшипники (потихоньку шумели ещё с новья) и опорный подшипник правой передней стойки. Задние амортизаторы заменил за свой счёт – не пережили 2-й морозной зимы и потекли. Конечно, есть кое-какие недостатки у машины, но о них и не вспоминается когда сажусь за руль и слышу довольное урчание двигателя на х.х. или его сердитый рык при резком ускорении со светофора. Во всей красе машина проявляет себя на трассе: достаточно устойчива, вполне комфортно в салоне на скорости до 150 км/ч, легко набирает скорость вплоть до конца шкалы спидометра и многим иномаркам приходится читать шильдик LADA на корме. С самого начала эксплуатации веду бортовой журнал где записываю всё, что делаю с машиной, а так же сведения о заправках топлива и всех затратах. Наша дружба с машиной длится уже 2г.7 мес., пробег в настоящее время 30 тыс. км, в своем выборе не разочаровался.
__________________
Тише едешь - дальше будешь... к тому месту, куда едешь
Бывалый мотоциклист вне форума  
Вверх
Старый 19.03.2011, 11:18   #573
Ins
Приоровод всея Иркутск
Координатор КаПри "Байкал"
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230
Сообщений: 2,119
Изображений: 92
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 18
Ins имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутацииIns имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расскажи о своей Ладе Приоре!

Цитата:
Сообщение от Бывалый мотоциклист Посмотреть сообщение
норма с кондеем или норма с АБС
Если не ошибаюсь, то норма которая с кондеем (комплектации 01-018 и 01-019) - всегда с АБС.

Если есть кондей - всегда есть АБС, imho.

что касается вашей обкатки - то 170 км/ч это совсем не "обкаточная" скорость.
в инструкции написано не выше 110 км/ч на 5 передаче на период обкатки.
Ins вне форума  
Вверх
Старый 19.03.2011, 20:05   #574
Alexx22
Постоялец
 
Аватар для Alexx22
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: г. Оленегорск
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: Ситроен С4 II
Сообщений: 311
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Alexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexx22 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Расскажи о своей Ладе Приоре!

Цитата:
Сообщение от Shaman 300 Посмотреть сообщение
Потом решил взять Калину универсал. Машинка достойная!!! Если бы не двигатель, то ли он слабоват для нее то ли просто г.. попал! На ней я за пол года проехал около 40тыс.
A здесь ты её продал на 18000км http://www.priorovod.ru/showthread.p...27#post1223127
Alexx22 вне форума  
Вверх
Старый 19.03.2011, 21:38   #575
Витосик
Гость
 
Регистрация: 17.03.2011
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Витосик не успел проявить себя
Re: Расскажи о своей Ладе Приоре!

Купил свою Приору седан в августе 2010 года. Цвет сочи, комплектация норма +. Кроме музыки и ковриков ничего больше не ставил. До этого ездил на Москвиче 2141, семерке и пятнадцатой. Проехал первые 300 км и стала загораться лампа отсутствия заряда батареи. Поменял генератор (по гарантии). На 3000 км поменял 1 катушку зажигания (были периодические пропуски). 4500 км пробега навернулся топливный модуль. В гарантии отказали, сославшись на плохой бензин. 5300 ремонт и плюс 2000 эвакуатор до сервиса.
Один раз при минус 5-6 градусах двигатель заводился и сразу глох. Позвонил знакомому мастеру сказал залей бензин хотя по датчику в баке было 14-15 литров. Залил 10 литров завелась с полпинка. После этого зимой не держу меньше полбака. Ну и совсем недавно просто отказалась заводится. Бензонасос качает, стартер крутит а двигатель не запускается. Причина оказалась банальна перегорел предохранитель главного реле. Причем при визуальном осмотре нить его была абсолютно цела. Хорошо что сразу после покупки Приоры приобрел руководство по эксплуатации и ремонту с цветными фото. Там и прочитал что предохранитель нужно проверять омметром, а если проще то поставить другой. И после замены предохранителя машина завелась. Поэтому теперь вожу с собой горсть разных предохранителей.
Но даже с этими косяками машина очень нравится, резвая, экономичная. Шумоизоляция и герметичность салона на высоте. Салон не гремит, ходовая не стучит. Кондиционер охлаждает хорошо. Один минус при работающем кондере резвость мотора сразу сокращалась да и часто стал он глохнуть, особенно в городе. При переключении передач обороты резко падали практически на 0. Посоветовали поменять ЭБУ и все как рукой сняло и резвость вернулась и глохнуть перестала. Ну а что сразу стало раздражать так это коробка передач. Включалась очень туго особенно 1 и 2. На ходу воткнуть 1 было очень сложно и только после 3-4 попыток. Но после 4000 пробега тугость стала проходить даже без замены масла, регулировки и добавления присадок. Так что приработается и будет вообще все отлично.
Пока машиной доволен и не жалею что приобрел.
Витосик вне форума  
Вверх
Старый 19.03.2011, 22:10   #576
vano
Новичок
 
Аватар для vano
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Полтава, Украина
Возраст: 63
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170
Сообщений: 19
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
vano станет известным достаточно скороvano станет известным достаточно скороvano станет известным достаточно скороvano станет известным достаточно скороvano станет известным достаточно скоро
Re: Расскажи о своей Ладе Приоре!

Цитата:
Сообщение от Ins Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Бывалый мотоциклист
норма с кондеем или норма с АБС
Если не ошибаюсь, то норма которая с кондеем (комплектации 01-018 и 01-019) - всегда с АБС.
Если есть кондей - всегда есть АБС, imho.
Немного наоборот: это АБС нет без кондея, а кондей без АБС есть - лично у меня кондей без АБС - комплектация 114-01.
__________________
vano вне форума  
Вверх
Старый 22.03.2011, 17:26   #577
Brocker
Автолюбитель
 
Аватар для Brocker
 
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 6,107
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 23
Brocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расскажи о своей Ладе Приоре!

Цитата:
Сообщение от Витосик Посмотреть сообщение
5300 ремонт
чо так дорого?
Brocker вне форума  
Вверх
Старый 25.03.2011, 09:29   #578
Vаtson
Свой человек
 
Аватар для Vаtson
 
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Пермский край
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Cerato 1.6 6AT
Сообщений: 574
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
Vаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущее
Re: Расскажи о своей Ладе Приоре!

Цитата:
Сообщение от Витосик Посмотреть сообщение
Купил свою Приору седан в августе 2010 года. Цвет сочи, комплектация норма +. Кроме музыки и ковриков ничего больше не ставил. До этого ездил на Москвиче 2141, семерке и пятнадцатой. Проехал первые 300 км и стала загораться лампа отсутствия заряда батареи. Поменял генератор (по гарантии). На 3000 км поменял 1 катушку зажигания (были периодические пропуски). 4500 км пробега навернулся топливный модуль. В гарантии отказали, сославшись на плохой бензин. 5300 ремонт и плюс 2000 эвакуатор до сервиса.
Один раз при минус 5-6 градусах двигатель заводился и сразу глох. Позвонил знакомому мастеру сказал залей бензин хотя по датчику в баке было 14-15 литров. Залил 10 литров завелась с полпинка. После этого зимой не держу меньше полбака. Ну и совсем недавно просто отказалась заводится. Бензонасос качает, стартер крутит а двигатель не запускается. Причина оказалась банальна перегорел предохранитель главного реле. Причем при визуальном осмотре нить его была абсолютно цела. Хорошо что сразу после покупки Приоры приобрел руководство по эксплуатации и ремонту с цветными фото. Там и прочитал что предохранитель нужно проверять омметром, а если проще то поставить другой. И после замены предохранителя машина завелась. Поэтому теперь вожу с собой горсть разных предохранителей.
Но даже с этими косяками машина очень нравится, резвая, экономичная. Шумоизоляция и герметичность салона на высоте. Салон не гремит, ходовая не стучит. Кондиционер охлаждает хорошо. Один минус при работающем кондере резвость мотора сразу сокращалась да и часто стал он глохнуть, особенно в городе. При переключении передач обороты резко падали практически на 0. Посоветовали поменять ЭБУ и все как рукой сняло и резвость вернулась и глохнуть перестала. Ну а что сразу стало раздражать так это коробка передач. Включалась очень туго особенно 1 и 2. На ходу воткнуть 1 было очень сложно и только после 3-4 попыток. Но после 4000 пробега тугость стала проходить даже без замены масла, регулировки и добавления присадок. Так что приработается и будет вообще все отлично.
Пока машиной доволен и не жалею что приобрел.
Пьяные сборщики собирали твою машину, бывает же такое, а на счет коробки передач, втыкается почти как на иномарке, правда я сразу масло сменил на таф х, колодки передние тоже в мульду, купи по интереснее что нибудь, чем дороже, тем обычно лучше. А зачем в новую машину присадки? Возможно масло нормальное купить?
__________________
Vаtson вне форума  
Вверх
Старый 26.03.2011, 07:44   #579
Бывалый мотоциклист
Новичок
 
Аватар для Бывалый мотоциклист
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Казахстан, г. Павлодар
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2172-01-114
Сообщений: 25
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Бывалый мотоциклист не успел проявить себя
Re: Расскажи о своей Ладе Приоре!

Цитата:
Сообщение от Ins Посмотреть сообщение
что касается вашей обкатки - то 170 км/ч это совсем не "обкаточная" скорость.
в инструкции написано не выше 110 км/ч на 5 передаче на период обкатки.
Разгонять машину я начал уже ближе к 3000км и то постепенно, не за один день. А ездить на 5-й передаче со скоростью не выше 110км/ч, особенно в начальный период, не совсем полезно для двигателя, уж лучше двигаться на 4-й не превышая оборотов. Двигатель должен крутиться легко и весело.
__________________
Тише едешь - дальше будешь... к тому месту, куда едешь
Бывалый мотоциклист вне форума  
Вверх
Старый 26.03.2011, 23:23   #580
Vаtson
Свой человек
 
Аватар для Vаtson
 
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Пермский край
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Cerato 1.6 6AT
Сообщений: 574
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
Vаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущееVаtson имеет блестящее будущее
Re: Расскажи о своей Ладе Приоре!

Вроде как 126 движки вообще обкатывать не надо, где то слышал. Вот трансмиссию да.
__________________
Vаtson вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Метки
лада приора, отзывы владельцев


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:05. Часовой пояс GMT +3.