Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
я тоже думаю на 1-ТО съездить а там видно будет а так машина пока сюрпризов не принесла кроме огрехов сборки.Просто очень хочется поставить комплект от Сергея Нуждина кит-спорт хотя с гарантии снимут точно.
__________________
дороже ВАЗа нет машины )))))))))))
[QUOTE=yyyury;624384]Если хочешь все косяки устранять за свой счет, то не надо. А косяки пусть и небольшие вылазиют почти у всех. ИМХО, лучше отдать 3-5 тыр на ТО1 и не париться до 15000 тыков. А там будет видно. Еще немаловажная вещь - это у какого дилера стоять на гарантии. Есть все таки в России еще или уже нормальные СТО. Я стою и не жалею.
__________________
дороже ВАЗа нет машины )))))))))))
Если хочешь все косяки устранять за свой счет, то не надо. А косяки пусть и небольшие вылазиют почти у всех. ИМХО, лучше отдать 3-5 тыр на ТО1 и не париться до 15000 тыков. А там будет видно. Еще немаловажная вещь - это у какого дилера стоять на гарантии. Есть все таки в России еще или уже нормальные СТО. Я стою и не жалею.
__________________
дороже ВАЗа нет машины )))))))))))
ХукСправа, Вопрос немного не в тему. Пока двигатель автомобиля этой молодой женщины разобран, нельзя ли замерить цилиндры и поршни, проверить, соответствуют ли они тем размерам, которые дает завод в теории. И если размеры другие( на фото кажется, что зазор поршень-цилиндр большой), подлежит ли такой двигатель замене по гарантии?
__________________
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Умом Россию не понять! Когда берем новую иномарку и обязательно проходим все ТО, тратим порядка 8000-15000 тыс каждый раз, так как не хотим в случае поломки тратить деньги на дорогие запчасти. А когда Берем ВАЗ, дальнейшая эксплуатация без поломок которого как лотерея,и ТО которого стоит 2-3 тыс. то абсолютно забиваем на гарантию.))))
Два раза пришлось обратиться по гарантии. Такая нервотрепка. И посмотрел как меняли мне привод стеклоочистителя, руки бы оторвал по самую жопу. На 15000 думаю забить на ТО. Те деньги что вложите на ТО с лихвой хватит на мелкие ремонты и ещё останется. Может конечно что-то и дорогостоящее полететь, ну от всего не застрахуешься. Много знакомых сразу слезли с гарантии и ничего, не застрелились.
Два раза пришлось обратиться по гарантии. Такая нервотрепка. И посмотрел как меняли мне привод стеклоочистителя, руки бы оторвал по самую жопу. На 15000 думаю забить на ТО. Те деньги что вложите на ТО с лихвой хватит на мелкие ремонты и ещё останется. Может конечно что-то и дорогостоящее полететь, ну от всего не застрахуешься. Много знакомых сразу слезли с гарантии и ничего, не застрелились.
поддерживаю!даже на крупный ремонт денег больше не уйдут,чем сэкономленные на двух ТО,а если и не поломалась авто,то вообще сэкономил.если ездить на гарантийку,что-то не охота ждать два,три месяца какуе-то запчасть с тольяти(быстрее с америки привезут,по заказу,чем с завода по гарантийке).у моего знакомого полетела кпп,приехал на гарантийку-сказали "жди 2 месяца",в этоге поехал на базар.
Два раза пришлось обратиться по гарантии. Такая нервотрепка. И посмотрел как меняли мне привод стеклоочистителя, руки бы оторвал по самую жопу. На 15000 думаю забить на ТО. Те деньги что вложите на ТО с лихвой хватит на мелкие ремонты и ещё останется. Может конечно что-то и дорогостоящее полететь, ну от всего не застрахуешься. Много знакомых сразу слезли с гарантии и ничего, не застрелились.