У нас в РОССИИ давно разработаны и используются коробки автомат ещё в 87 г в нашем полку были ВОЛГИ С 8 цилиндровым двигателем и коробкой автомат так что производство я думаю не вопрос .Вопрос стоит в том брать или не брать я думаю всё таки на любителя но а если в модельном рядя АВТОВАЗА и появится серийный авто с коробкой автомат я думаю это будет большой плюс.
и что толку? много у нас сейчас русских авто с автоматами? начиналось то все, как обычно, хорошо....только вот потом наши доблестные правители решили что автоматы это слишком круто....
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
опять тема ожила)))
радует перевес акпп,хотя по началу отставала
одно плохо-ваз как всегда только и "лапшу вешает"
то в этом году хотели запустить,теперь срок передвинули как всегда-жаль
про снегоход слышали)))))? тоже ваз
хочется как положено прийти в салон оф.диллера ваз,и приобрести как положенно авто в заводской комплектации и не ломать голову по поводу гарантии,чтоб все "штучки пучки"были сделаны именно для этого авто а не подогнаны с другого
Свои пять копеек внесу. Я - за автомат! Мне смешно слушать все разговоры про то, что "автомат - для пенсионеров", "никакой динамики", "расхот больше", это все от большого ума. Даже старинный агрегат ZF 4HP22 вполне проворен, и в "гражданских" режимах не уступает механике. Одно время у меня было две одинаковых BMW(пятерки серии Е28, одна из них и сейчас со мной) - одна с механикой, вторая с автоматом. Так вот вся разница заключалась в том, что с автоматом меньше органов управления(минус одна педаль и мешалка - на ходу ее не трогаешь) - меньше отвлекающих моментов. Почему то сейчас никто не согласится ездить на авто с ручной регулировкой опережения зажигания(как на Форд Т) и ручным "подсосом".
Касаемо динамики: старуха 525i разгонялась до сотни за 9,6 сек, а 525iА - за 10 сек, и это на машинах середины восьмидесятых. Вы хотите сказать, что разница менее полсекунды - это существенно? Не смешите мои тапки.
ЗЫ недавно прокатился на 2114 с автоматом - едет точно так же, как и с родной механикой.
) и ручным "подсосом". 
Линейный вид
