Доработка ГБЦ 16V(Кто что думает???), часть 2...

[reg62]

Сообщение от LadaSport

я прекрасссно знаю как они пилят и где они это делают,тысейчас херню спорол полную!срыв потока воздуха не должен быть.

Добавлено через 1 минуту

У меня здесь что бесплатные женский консультации!
как корча назавут так и поплывет,вот с ГБЦ также!

Я не открывал фотки, но для атмо на впуске более 37,5 мм нет смысла делать. Щас открыл фоти и подозреваю, что там 39-40 мм на впуске. Это норка для кошки.
Что же ты критиковал, выложенную мной фотку головки by HMG? Сказал говно и прочее и гадости.

[LadaSport]

Сообщение от kulibin

ну а чего тогда умничать

не умничать а сказать,что ну нехер лезть туда куда не знаетете,че портить то материал!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от reg62

Я не открывал фотки, но для атмо на впуске более 37,5 мм нет смысла делать. Щас открыл фоти и подозреваю, что там 39-40 мм на впуске. Это норка для кошки.
Что же ты критиковал, выложенную мной фотку головки by HMG? Сказал говно и прочее и гадости.

не просто так скахал,ты думаешь у тебя крутая ГБЦ?

[reg62]

У меня ГБЦ, распил которой стоил 3000р + бензин туда обратно.
У меня машина не гоняться, а ездить по трассе по всей стране.
А что плохого в гбц? Клапаны маленькие?

[LadaSport]

Вот мои ГБЦ



Добавлено через 2 минуты

Сообщение от reg62

У меня ГБЦ, распил которой стоил 3000р + бензин туда обратно.
У меня машина не гоняться, а ездить по трассе по всей стране.
А что плохого в гбц? Клапаны маленькие?

ты в разных ветках по разному пишешь то утебя корч гонка то у тебя нет ничего,если уже делать распил то делать,вот я клиенту сделал ГБЦ на малом клапане и почти 215 сил сняллоьс это тоже городская машина на коже алькантаре и всех делах.с твоей ГБЦ такого не получится.ибо напливательски распилили.у тебя псевдо распил!

[reg62]

Покажи входные каналы впуска. Что мне фотки КС. Ну отполирована камера. А как клиент будет заводить мотор в -35..-40? У него же топливо стекать будет.
Малый клапан? А по мне так тут 32/28 клапана, самые что ни есть НЕМАЛЫЕ.

Серьёзный человек низачто не спилит направляйки на впуске, тем более на гражданской машине.
Ascari подтвердит.

П.С. Я гонялся в 2010 году! Закончил гонки осеньью 2011, продал машину весной 2012.
Соответственно мои посты имеют хронологическую связь. А сейчас у меня обычная стоковая 1,8 приора из сти начинки..

Про наплевательский распил не согласен.
Вот на фотке ГБЦ после ремонта.
До распила на приоронизе 1,6 пролетало 350кг ЦРВ воздуха с валами сти-3. После распила 400кг ЦРВ воздуха на тех же сти-3. В обоих случаях прокар ресивер. Неплохая прибавка в 50кг.

ЦРВ не одно и тоже, что МРВ.

[LadaSport]

Сообщение от reg62

Покажи входные каналы впуска. Что мне фотки КС. Ну отполирована камера. А как клиент будет заводить мотор в -35..-40? У него же топливо стекать будет.
Малый клапан? А по мне так тут 32/28 клапана, самые что ни есть НЕМАЛЫЕ.

Серьёзный человек низачто не спилит направляйки на впуске, тем более на гражданской машине.
Ascari подтвердит.

П.С. Я гонялся в 2010 году! Закончил гонки осеньью 2011, продал машину весной 2012.
Соответственно мои посты имеют хронологическую связь. А сейчас у меня обычная стоковая 1,8 приора из сти начинки..

не где ты не гонял и ничегоне заканчивал,пол милиметра направляйки сильно на ресурс не влияет,это первое второе вход в канал не покажу так только у меня и у ждексона!на фото ГБЦ на большом клапане там где график про валы там на малом клапане.вот она

КС длеаят от дитонации,а не потому что там бензин скатится ты че блин дурачек несешь!

[reg62]

Износ стержня клапана за год (85000км) от спиленых на впуске составил значительную величину. В рязани никто уже не спиливает направляйки. Максимум что делают - выббиваюют, потом забивают доработанные. А как доработанные - не покажу. такие только у меня и ещё у 5 человек.
Полировать КС и впукные каналы до зеркала полезно чтоль? С каких пор? Удаче при запуске в -45! Посмотреть бы на это.
Смысл гнаться за огромными уоз? Часто случается так что, на угле 26 момента больше, чем на угле 33.

[Fillip]

Сообщение от reg62

Удаче при запуске в -45!

При -45 лучше дома сидеть или на такси)

[reg62]

Кстати, а чо так резко критикуешь гбц. Если эта гбц сфоткана - ззначит она не на машине. На машине по феншую бошка стоит.
И ещщё каждый масте пилит гбц по-своему. Пузырёв, Андрей, Серёга, Санёк, Денис - все по-разному делают. И все их бошкии валят.
Например Пузырёвская показала 184 коня с приоромотора на ресивере динамика.

[LadaSport]

Самая лучшая бошка из этих все только Степина,ты че псих?как ты можешь сравнивать ГБЦ какой конфиг был,а вдруг если ьы я натсраивал эту машину я бы снял больше? дело нетолько в ГБЦ а в полном комплкте что стоит на моторе!

Добавлено через 5 минут
26гр угол как у штатного восмиклапанного мотора,давай досвидания!
ты все в кучу опять собираешь и не понимаешь о чем говоришь причем тут мороз ваще!смотри специально для тебя и тких как ты я все прям в слух сказал!
http://www.youtube.com/watch?v=el0zIAc7U4c это я еще много лет назад!на приро моторе на дросселях 198 сил!так что помолчал бы ты там со своими высказываниями!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от reg62

Покажи входные каналы впуска. Что мне фотки КС. Ну отполирована камера. А как клиент будет заводить мотор в -35..-40? У него же топливо стекать будет.
Малый клапан? А по мне так тут 32/28 клапана, самые что ни есть НЕМАЛЫЕ.

Серьёзный человек низачто не спилит направляйки на впуске, тем более на гражданской машине.
Ascari подтвердит.

П.С. Я гонялся в 2010 году! Закончил гонки осеньью 2011, продал машину весной 2012.
Соответственно мои посты имеют хронологическую связь. А сейчас у меня обычная стоковая 1,8 приора из сти начинки..

Про наплевательский распил не согласен.
Вот на фотке ГБЦ после ремонта.
До распила на приоронизе 1,6 пролетало 350кг ЦРВ воздуха с валами сти-3. После распила 400кг ЦРВ воздуха на тех же сти-3. В обоих случаях прокар ресивер. Неплохая прибавка в 50кг.

ЦРВ не одно и тоже, что МРВ.

сдесь даже затерты показания на графике не понятно что это и чье это!ты как всегда просак засадил!