Помогите разобраться, проблема с правой передней дверью. Не работает электро регулировка зеркала вправо/влево, но это пустяк. Главное вот в чем - со своей двери если хочу отпустить стекло на правой передней двери то бывают 3 варианта: 1) отпускается стекло правой передней как и должно быть; 2) ничего не происходит;3) отпускается стекло правой задней двери, хотя если сразу же пытаться поднять его этой же кнопкой, то поднимается, как и положено, правое переднее. С самой двери свое стекло нормально отпускается/поднимается. Варианты меняются не при каждом новом нажатии, а допустим 2-3 только один какой-то вариант, потом длительное время другой вариант и так далее. Так как проблема плавающая, думал что виной всему не сам блок на двери, а перебитые провода в жгуте между дверью и стойкой. Разобрал сегодня все и обнаружил что оборван красно/синий провод (или я его пока дергал дорвал) который идет в скрутку S2. Провода нарастил, соединил - но проблема не решилась. Теперь вот думаю где еще может перебить эти провода, может есть какие то проблемные места? Ато как то не хочется всю проводку полностью пролазить. Описал сумбурно, но надеюсь будет понятно.
Последний раз редактировалось Иван Саныч; 14.01.2016 в 11:19.
Установил кондиционер изначально его не было вообще. Поменял жгут под капотом кроме жгута двигателя. Поменял жгут под капотом на новый, который прислали, но машина перестала заводиться- панель горит, свет работает, на насос и стартер не крутит. Поменял на старый жгут все заводится, но вентиляторы на радиаторах не включаются(менял и предохранитель, реле, датчик, подключал на прямую к аккумулятору-работает). ЧТО СДЕЛАТЬ ЧТО БЫ ВСЕ ЗАРАБОТАЛО?
Всем доброго времени суток!
Нужна консультация сведущих людей
Установил ПТФ, сейчас занимаюсь монтажом эл.схемы.
Возникла проблема: разъём Х2 контроллера электропакета имеет 20 ножек, в жгуте 2170-3724030, в этом разъёме задействованы 19 контактов (1-18 и 20). В разъём жгута нужно добавить 19-ю клемму.
Кто может подсказать ГДЕ ЕЁ ВЗЯТЬ?! Или чем можно заменить заводскую клемму?!
На сервисах у электриков спрашивать бесполезно, они тупо не знают!
Доброго времени суток! Товарищи, пишу просто поделиться)))
Был на выходных у родителей, помылся в бане, собрался домой. Запускаю мотор, он на пару секунд вздувается и глохнет, дальше стартер крутит, запуска нет, даже не схватывает... ПЕЧАЛЬ. Беру машину сестры (Благо у нас как Медведев говорит, у каждого есть машина), уезжаю. утром приехал, полез. На ночь снимал аккумулятор, зарядил его, ставлю батарейку наместо, зачем то снимаю пластиковую крышку с мотора (верхнюю, декоративную), запускаю и о чудо машина ожила! Но чек горит и при резком наборе оборотов "троит"... глушу, ставлю крышку наместо, закрываю капот, хочу проехаться, пробую запустить, не выходит, снова умерла! Открываю капот, снимаю пластмассу, запускается! На работающем двигателе ставлю эту крышку на место - глохнет! Думаю что тут замешана магия, снимаю клеммы с катушек зажигания, смотрю сторону жгута, что прилегает к крышке клапагов и вижу, что защитный кожух (жесткая гофра) разползся и провода касаются алюминиевой крышки клапанов, хотя не имеют видимых потертостей. Поправил это дело, матанул, как положено, синей изолентой и всё стало хорошо! Теперь работает без проблем, но провода заказал новые, не дело это, когда изолированные провода прошивают...
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
Линейный вид
