Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от vlixup
Василий14, да есть такое. П...ц. Задайте вопрос заводу что задибил там такую комплектацию придумал. На дворе 21 век. В машине кондер и ЭУР есть, а АБС нет.
Это видимо спец комплектация, для тех кто считает что АБС только мешает, без нее намного безопаснее итд. Здесь тоже видел такие мнения.
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от vlixup
Для таких гужевая повозка есть
Были такие высказывания, точно здесь видел. vlixup, видел в подписи что ШПГ от 124-го, сразу поменяли? Или вынужденная мера? Тут у знакомых, на виду, эксплуатируется приора, тоже пришлось ставить, сейчас многие будут говорить что смотреть за машиной нужно итд, машина все ТО у дилера, на 130 тыс. Ролик развалился, перед тем за несколько месяцев все меняли. Не по теме. Простите.
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от Василий14
видел в подписи что ШПГ от 124-го, сразу поменяли?
Ага, сразу после втыка )))
Заклинил натяжной ролик, срезало зубья. Можно сказать сам виноват (но косвенно), звук был, небыло места поменять комплект а на улице -30 было. Пробег 150 тыс. км. 1 раз комплект менял на 92 тыс. км вот он и отходил 60 тыс. км. вместе с помпой.
Выводы: 1. Чем раньше втык тем дешевле обходиться ремонт, хотя... Хорошо что на был втык сейчас т.к. расточил движок и делал капиталку.
2. В сервисной книжке ничего не написано про замену. На вопрос заводу когда менять он отвечает что ремень расчитан на 180 тыс. км. , а ролики на 160 тыс. км. т.е. таким образом они расчитаны на весь срок службы авто (120 тыс. км.). А один товарищ с АвтоВАЗа в нтервью с админом этого форума сказал что менять комплект надо каждые 44 тыс. км. Так вот видимо и надо так его менять.
Задавал я вопрос АвтоВАЗу по поводу опломбирования привода ГРМ т.к. не редко автомобили у дилера на складе становятся донорами. И почему такое расхождение во мнениях по замене привода ГРМ. Прошол почти месяц ответа нету. Видимо написана была полная правда от меня и завод вкурсе!!!!!!!!!!!!!!!!!
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Там тоже поменяли, первый раз за 100 пробег был, и через пол года все. Машина сломалась в дали от дома, в какой то глухомани переделывали под 124-ю поршневую, да и в Москве уже наверное не стали уже в оригинал восстанавливать, тем более в роди ремонтных размеров нет. А так бегает пока машина, правда переехала обслуживаться в гаражи. Я тоже себе куплю, если, поеду только на первое ТО.
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Уважаемые не дают создавать темы спрошу сдесь так как очень нужно. Вот такую аватомобиль стоит покупать за 320000 рублей? состояние отличное, пробег реальный но цена. http://hibiny.com/auto/sale/item/117108 но дед ethcz и больше не скидывает. Чем его поуламывать можно.
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от vasysidorov
Уважаемые не дают создавать темы спрошу сдесь так как очень нужно. Вот такую аватомобиль стоит покупать за 320000 рублей? состояние отличное, пробег реальный но цена. http://hibiny.com/auto/sale/item/117108 но дед ethcz и больше не скидывает. Чем его поуламывать можно.
Ничего выдающегося не вижу в этой машине, в Москве проскакивают варианты по лучше.
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от vasysidorov
Чем его поуламывать можно.
Такая в 2009 году не могла стоить дороже 380 тыс. рублей со всяческими ДОПами! Максимамльная цена пустого люкса тогда была 355 тыс. рублей.
1. Честно сказать: "За ДОПы платить не буду! Хочешь - снимай..."
2. Потеря стоимости - 13% в год без учета пробега. В 2010 году - 309 тыс.; в 2011 году - 268 тыс.; в 2012 году - 233; в 2013 году эта машина не может стоить дороже 205 тыс. рублей.
3. Малый пробег за 4 года - не "плюс", а огромный "минус". В машине необходимо менять все технические жидкости, практически все РТИ и сальники и, скорее всего, большинство подшипников, особенно в ступицах, роликах ГРМ и т.п., поскольку расчетный пробег машины - 15 тыс. км. в год
Так что если машинка нравится - старайтесь сбить цену до 180 тыс. и берите. Как раз своих еще тысяч 20 за первые несколько месяцев точно вбухаете...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...