На Приоре были:
Белшина 555 с завода ( 3 месяца ) - держали и тормозили хорошо, но нифига не балансировались...
Данлоп LM703:
+ курсовая устойчивость, отличное торможение на любой поверхности, цепкие что за асфальт, что за грунт, не убиваемые (влетел разок в стык срезанного асфальта, да так что сход/развал ушёл. а резине хоть бы хны), балансировка близка стандарту - не более 30гр на колесо;
- жестковаты.
Нокиан Нордман SX:
+ хорошее торможение на любой поверхности, цепляются за асфальт, не плывут в жару, достаточно крепкие, тихие, хорошо балансируются;
- нет ноля на руле, на грунт съезжать с осторожностью, на подмоченном асфальте не нагружать боковыми нагрузками (например, проезд кольца на скорости свыше 40км/ч) - уходят в скольжение;
На Логане сейчас стоят Formula Energy (завод Пирелли в Воронеже): достаточно мягкие, но нет и намека на колейность, прямую держат отлично, сухой асфальт/влажный асфальт одинаково хороши, тихие, по грунтовке идут на 4+. Этакий универсальный эконом вариант.
DIMA 24, бюджет какой?
Я бы если менял сейчас резину, купил бы йокогаму C drive. Должны хорошо ездить и весьма комфортными быть. Отзывы хорошие, лично вертел эту шину в руках в магазине, по внешнему виду сделана очень качественно. Внушает доверие.
Да мне кажется она сольется при нормальном пилотаже на кольце, а для обычной езды самое то, обычная дешевая бюджетная резина. За эти деньги на R15 самое то. Хотя индекс скорости V - 250км/ч
__________________
Неприятно наступать на грабли? Еще неприятнее наступать на детские грабли!
Скажу так, хочешь комфорт - бери ханкук, нексен или кумхо, они самые комфортные.
Хочешь чтобы ехали хорошо - бери бриджстоун потензу, мишлен пилот спорт или нитто.
Хочешь середнячок - бери данлопы, тойо, йокогаму, фаерстон.
Хочешь дешевое и ездить по полям - кама, белшина.
Данлоп LM703:
+ курсовая устойчивость, отличное торможение на любой поверхности, цепкие что за асфальт, что за грунт, не убиваемые (влетел разок в стык срезанного асфальта, да так что сход/развал ушёл. а резине хоть бы хны), балансировка близка стандарту - не более 30гр на колесо;
- жестковаты.
Проехал на них с весны 25 тыс, на простых штамповках. В большой дождь на трассе не понравились, плывут (больше 120 не даш), на грунтовке тоже не очень, правда по грунтовке могу до 90 км в час ехать (дороги знаю). Протектор уже на половину. Может много от них хочу.
Скажу так, хочешь комфорт - бери ханкук, нексен или кумхо, они самые комфортные.
Хочешь чтобы ехали хорошо - бери бриджстоун потензу, мишлен пилот спорт или нитто.
Хочешь середнячок - бери данлопы, тойо, йокогаму, фаерстон.
Хочешь дешевое и ездить по полям - кама, белшина.
Белшина 555 с завода ( 3 месяца ) - держали и тормозили хорошо, но нифига не балансировались...
Стоят такие на приоре отца. Резина г..., как и штатная кама 236. Кончено сравнение не корректное, но сравниваю с тем что есть, сам с 2012 по 2015 ездил на мишлен пилот экзальто 2, сейчас взял мишлен пилот спорт 3, все в размере 195/50/15. Пересаживаясь на машину отца приходится всегда быть в напряге и держать гораздо большую дистанцию, т.к. белшина про слово держак не слышала, она ни тормозить, ни разгоняться не может, её единственный плюс в том что почти не стирается. Пересев со второго мишлена на третий, я в восторге!!! Он еще лучше по всем параметрам. "Минусов" только 2: 1. Никак не впечатляет рисунок протектора, 2. При мысли об экстренном торможени понимаю, что следующий сзади счастливый обладатель камы, белшины или амтела так же затормозить не сможет. Отдельно хочется сказать про диски всмпо. После наезда на силикатный кирпич на скорости 120-130 км/ч, диск на станке показал идеальную геометрию, и опять был поставлен на переднюю ось.
Последний раз редактировалось 636ой; 31.08.2015 в 09:51.
резина шикарная, отлично держит сухую и мокрую дорогу... но очень быстро стирается, и т.к. модель довольно старая, встретить её новой довольно сложно. Есть ещё йока парада тоже не овощная покрышка.
636ой, Алексей_Павлович, s-drive это стыд, а не резина. Как и парада.
Ушло время тех покрышек, которые в нули стираются за 15000км и грыжами от неровностей покрываются.
Желаю удачи сделать грыжу на адреналине 001.
И вообще слишком круты вы замахнулись на резины 195/55/15. Вы хоть в курсе, что колёса в сборе на приору обойдутся в 70000р в таком размере?
reg62, 70 тысяч это про что? У меня размер 195/50/15. Диски брал давно, резина мишлен пилот спорт 3 три недели назад вышла по 2650 за шт, парада в таком же размере стоит 3800, это что я встречал вживую. Себе в качестве альтернативы рассматривал ре002, но по отзывам довольно жесткая покрышка, которая любит температуру +10 и выше, не любит колею и предпочитает сухой асфальт мокрому.
Линейный вид
