ABRICOS33, думаешь не подтягивали? и подтягивали и меняли - один хрен мах через 10 тыс опять долбит....заводские рейки в топку!покрайней мере мне такие доставались...
за то сейчас никаких проблем! все ок!
ABRICOS33, думаешь не подтягивали? и подтягивали и меняли - один хрен мах через 10 тыс опять долбит....заводские рейки в топку!покрайней мере мне такие доставались... за то сейчас никаких проблем! все ок!
Ну не знаю...мож мне попалась хорошая,а ты сам подтягивал?
Мужики у меня рейка опять застучала, приехал на гарантийку, конечно же замена(там у меня кожух перетерся гдето).
Кстате ИПГ сказал, что завод щас официально разрешил подтягивать.
Кто что слышал??
ps 4-я рейка уже будет за 33тыс.
Pss я в шоке, когда же до ума ее доведут??
Рейку подтягивать 100% надо с самого новья в этом я на личном опыте убедился,на предыдущей приоре я прмухал момент когда надо было подтянуть,а вот на новой..пробег 1000-стучит,подтягиваем.пробег 1500-ели ели стучит,подтягиваем.пробег 2000-делаю контрольную проверку,все нормально.Сейчас пробег 15000 все нормуль.Но в этом деле самое главное чтобы без фанатизма подтягивать!И я всетаки подозреваю что рейку должны подтягивать,контролироват на каждом ТО
По поводу сс20. У нас в Самаре есть сервис от этой фирмы, вобщем ездил туда, помимо самой рулевой рейки в сборе еще и предложили как вариант заменить все "кишки" на их фирменные. От самой рейки остается только корпус. Гарантию дают такую же как и на новую 1 год
Стук в рулевом при движении по грунтовкам был с новья. Подтягивали рейку-не помогало. На 13ой тысяче пробега рейку заменили по гарантии на новую. Кстати, при замене рейки вырвали нижнюю левую шпильку крепления рейки, в чем не сознались, обнаружил сам, только выехав с замены, сделали сквозной болт из салона (ковыряли сутки).
Стук не пропал. Оказалось стучит карданчик, который находится ближе к рейке. Определили: ложим руку на него (карданчик) и покручиваем руль право-лево мелкими и частыми движениями - в кардане люфт. Жду замены по гарантии (заказали 3 - 4 недели назад). Как заменят - отпишу.
Стук в рулевом при движении по грунтовкам был с новья. Подтягивали рейку-не помогало. На 13ой тысяче пробега рейку заменили по гарантии на новую. Кстати, при замене рейки вырвали нижнюю левую шпильку крепления рейки, в чем не сознались, обнаружил сам, только выехав с замены, сделали сквозной болт из салона (ковыряли сутки).
Стук не пропал. Оказалось стучит карданчик, который находится ближе к рейке. Определили: ложим руку на него (карданчик) и покручиваем руль право-лево мелкими и частыми движениями - в кардане люфт. Жду замены по гарантии (заказали 3 - 4 недели назад). Как заменят - отпишу.
У меня похожие симптомы, скажи а карданчик в районе педалей расположен или в моторном отсеке?
Помогите прбег 16600 при езде по брусчатке сильный стук в районе рулевого колеса (рейка обсолютно не люфтит) что может там стучать?
Открой капот,возьмись рукой за рулевую тягу и подергай ее вверх вниз,если стучит в районе рулевого колеса,то тяга должна люфтить,если не люфтит,то возможно люфтит рулевой карданчик
Линейный вид
