У меня Приора Универсал. выпуск февраль 2012, комплектация Норма(гур, передние стеклоподъемники, одна подушка безопасности, отсутствует климат). Главное что не нравится - стоковая резина(белшина 555), редкостная какашка. После 110 на ней становится страшновато, машина как по подтаевшему маслу идет, плывет, почти без обратной связи. А в остальном все нравится. Скрипов почти нет. только кнопки закрывания дверных замков дребезжать стали, правда только в поднятом состоянии. Поэтому теперь при начале движения сначала двери блокирую, благо кнопка цз под рукой. Еще скрипят штатные колодки. Даже не знаю на что их менять - столько подделок продают, поэтому боюсь купить левак под видом фирмы.
самое интересное, покупал и думал - куплю, и буду в гараже с ней время проводить, везде лазить, что то крутить, как на прошлой ваз 2106. НО! не хочется, совсем не хочется! хочется просто ездить, и получать удовольствие!
Всем привет, Приору купил относительно давно, в марте 2011 г., на сегодняшний день проехал 86300 км., на данный момент, поменял только датчик холостого хода. Вот пора менять ремень ГРМ, но пока думаю менять или нет. Машину снял с гарантии после первого ТО, в итоге обслуживаю сам. Вот пока и все проблемы возникшие за год и два месяца.
XMblPb, Да но все зависит от многих обстоятельств, к сожалению на сегодняшний день даже флагман автоВАЗа-Приора не может похвастать безупречным качеством и надежностью, но и не стоит забывать сколько стоит Приора.
Да и большинство экземпляров Приор не требуют к себе пристального внимания и всяческих доработок.
Всем привет. Езжу на приоре с декабря 2008 пробег 66300. Машина хорошая, за 3 года только лопнул трос стеклаподемника задней двери.Заводится в любой мороз, в холода поскрипывает панель потом перестает. На т.о. неездил меняю масло и фильтра сам .
Купил Приору Хечбек, в сентябре 2011 года. Машина нравится. Вот только не могу понять что с маслом. Прошёл 2000 км, масло (залито с завода) ушло до минимума. 1 ТО сделали на 2000 км, чтобы масло не доливать. Залили в сервисе Шелл Хелликс 10W-40. Прошёл ещё 1000 км. расход составил 400 г масла. Подскажите знающие, это нормально в период обкатки или идёт перерасход.
Купил Приору Хечбек, в сентябре 2011 года. Машина нравится. Вот только не могу понять что с маслом. Прошёл 2000 км, масло (залито с завода) ушло до минимума. 1 ТО сделали на 2000 км, чтобы масло не доливать. Залили в сервисе Шелл Хелликс 10W-40. Прошёл ещё 1000 км. расход составил 400 г масла. Подскажите знающие, это нормально в период обкатки или идёт перерасход.
вообще то многовато, хотя если у завода спросить, то Вам скажут что всё в пределах нормы, и даже на самом деле есть какие-то ну как бы документы, в которых указано, что двигатель на сколько-то литров бензина может скушать сколько-то масла, и вот там 400 граммов явно войдут в допуск(не помню точно, но тама кажется то ли 700г, а то ли даже не 1300!, вобщем точно не помню врать не буду.) у Вас стало быть если прогрессировать не будет, то если менять через 10000, то ещё канистра на доливку. ИМХО это многовато!
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
вообще то многовато, хотя если у завода спросить, то Вам скажут что всё в пределах нормы, и даже на самом деле есть какие-то ну как бы документы, в которых указано, что двигатель на сколько-то литров бензина может скушать сколько-то масла,
Обязательно имеются такие документы. Расход масла считается в процентном соотношении к расходу топлива. Где-то на форуме я выкладывал свои результаты поиска по расходу масла двигателей различных производителей. "Победителем" стал Ниссан альмера классик с допустимым расходом до 1 л на 1000 км. У меня постепенно расход масла снижается, первую смену очень много масла ушло, сейчас практически не уходит. Пока можно только наблюдать
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Линейный вид
