Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Охотник, !!! ну что сказать ждем комментариев завтра ...отпишись потом как заведешь весьма интересно у кажого может быть !!! сегодня еще ГУРУ подтянуться подскажут ...може чего
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Охотник, присоединяюсь к выше сказанному, попробуй чуть педаль газа нажать и поймать момент, если заведётся с первого раза, то возможно проблема именно в РХХ. Ну или хотя бы вытащить его, почистить шляпку, очистить и смазать шток. Заодно и посадочное место всё вымой.
Тапку в пол не жми при прокрутке стартером, так ты включишь режим продувки цилиндров, форсунки будут отключены!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от Охотник
Может у кого было такое, происходит это после ночной стоянки, включаю зажигание, жду пока бензин закачается, потом старт, а она не заводится, второй старт без проблем, пробовал перед первым стартом несколько раз закачать бензин, всё равно не заводится с первой попытки, потом в течение дня заводится с пол пинка, происходит это только после долгой стоянки, что нужно посмотреть?
Свечи менял, бензин менял, что ещё нужно поменять?
Добрый вечер сталкивался стакой проблемой. Тоже самое было, после ночи со второго пинка, и свечи менял не помогло, а дело было в впускном коллекторе. Там две трубочки, резиновые заглушки одна изних спрела и пропускала воздух поменял и все стало на свои места.Тут гдето даже есть тема по этим заглушкам.
Последний раз редактировалось motobest; 12.08.2011 в 09:30.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от tar60
Добрый вечер сталкивался стакой проблемой. Тоже самое было, после ночи со второго пинка, и свечи менял не помогло, а дело было в впускном коллекторе. Там две трубочки, резиновые заглушки одна изних спрела и пропускала воздух поменял и все стало на свои места.Тут гдето даже есть тема по этим заглушкам.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
А у меня глупая и обидная ситуация. подтягивал защитку доп. стоп сигнала,заглушка отскочила и пропала.после 20 минут переворачивания багажника,решил проверить в
воздухозаборнике,она была там(как туда пролетела,через резинку,не спрашивайте-незнаю)но радость была не долгой, с прощальным стуком заглушка унеслась в чрево заборника.Так как на 100% знаю что такую заглушку у нас не купить,задам вопрос на засыпку,как
мне её вытащить,желательно не снимая бампера?
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 6..
Цитата:
Сообщение от sportster
Товарищи а грм не надо подтягивать? Там натяжительный ролик свой, как бы это сказать самонатягивающий. Или как?
ну да сам поддерживает натяг ремня-выставил по меткам(на ролике) если сам менял и все, до следующей замены ничего подтягивать не нужно.А если новье, то там и так все выставлено правильно.