Воздушный фильтр, крепления корпуса.

[Foland11]

Сообщение от lapinsky

Foland11, привет. подскажи откуда масло взялось на воздушном фильтре

А где именно? Сверху, снизу, если можно фоту дай. С фоткой определимся сразу.

[lapinsky]

фотки пока нет, но по следам видно, что распыляется по фильтру со стороны патрубка идущего к дросселю. Не давно поменял масло, может перелил, а фильтр поменял чуть позже, поэтому сразу не увидел

[Foland11]

Сообщение от lapinsky

Не давно поменял масло, может перелил

Проверь. Это одна из причин.

[Serg901]

Допекли и меня эти крепления, особенно возле АКБ. Хотя всегда с помощью силикон. смазки вставлял их достаточно быстро, но все равно неудобно. Но обтачивать и подгонять не хотелось
Т.к. в загашнике образовался старый вен-р, то взяв за основу предложение от Petro http://www.priorovod.ru/showpost.php...15&postcount=8 и использовав демпферы от крепления мотора вент-ра сделал по своему.
Штатные обрезал, пробил отверстия и вставил болты М6х40, заправил на место. Демпферы - в отверстия корпуса, подгонять не надо, далее втулки. Шайбы из комплекта демпферов (можно поставить их под барашек, втулка не проваливается), барашки покупные. Комплект для крепления мотора вент-ра в лавках есть, как раз под три ноги))))

[Foland11]

Сообщение от Serg901

Допекли и меня эти крепления

Часто стал лазить под капот, Сереж.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Serg901

Допекли и меня эти крепления, особенно возле АКБ. Хотя всегда с помощью силикон. смазки вставлял их достаточно быстро, но все равно неудобно.

А я заднюю и не вставляю никогда. А передние заправлял с помощью средства для мытья посуды.

[Serg901]

Сообщение от Foland11

Часто стал лазить под капот, Сереж.

Просто летнее обострение у маньяков

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Афиноген Полюгаев

А я заднюю и не вставляю никогда. А передние заправлял с помощью средства для мытья посуды.

В связи с эпопеей второй скорости вент-ра, тоже перестал крепить заднюю. Теперь стало проще.

[SoftFelix]

Serg901, в начале марта этого года сделал абсолютно аналогично. Т.е. использовал барашки и резиновые стойки "ремкомплект вентилятора классика". Под дальний барашек поставил втулку высотой 10мм для более удобного откручивания барашка. Шляпки болтов в углублении штатных стоек залил герметиком с предварительным обезжириванием, но их всё равно провернул сервис-мен при гарантийной замене стартера.

[Serg901]

Сообщение от SoftFelix

Serg901, в начале марта этого года сделал абсолютно аналогично. Т.е. использовал барашки и резиновые стойки "ремкомплект вентилятора классика".

Так а что же здесь не поделился проделанным? I'm Мой пост был бы др., да и после твоего поста сейчас чувствую себя как-то не так, наверно как "плагиатор".

[SoftFelix]

Serg901, забыл просто. Обычно выкладываю. Копирайт закрепляю за тобой, не переживай. Во! Фотки откопал...







Единственное, я удалил металлические втулки из резиновых шайб-демпферов, которые вставляются в корпус воздушного фильтра (ох и намучился я из туда заправлять).