круто, респект автору, хотелось бы услышать побольше о машине, что нибудь кроме водительского стеклоподъемника выходило из строя?
нет, правда была проблемка со передней ступицей, при торможении било немного, но все сильнее и сильнее с большим пробегом, к концу поездки процесс торможения напоминал езду по сплошным ухабам глубиной так сантиметров 20-30. А все потому что, ИПГ в Элексе (заезжал перед поездкой) на все мои подозрения уверял, что бьет сзади и дело все в плохих заводских барабанах и настаивал заменить на немецкие чугунные за четыре тысячи. На все заверения, что бьет спереди говорил, что это мне кажется и бьет на самом деле сзади))) Сразу после поездки, когда било невыносимо ступицу заменили без вопросов. Жаль не тот же ИПГ ну еще дико повезло с контрафактными катушками зажигания, которые задурили только спустя 1,5 тысячи км. после поездки. сдохли бы раньше и тогда, где-нибудь, с чехии уже на эвакуаторе домой бы добирался(
спасибо тебе за отзыв..и за такое..ещё ни разу не слышал про такие пробеги на отечественном авто так что теперь кто смело говорит плохо про отеч автопром..пускай на это посмотрят..а потом попробуют повторить а ты молоток
побольше вам таких пробегов с любимой девушкой (в будущем ещё и с детишками) счастья здоровья любви ..всего самого наилучшего.!! рассказ порадовал=)) ps как лкп приорки после такого путешествия?))
[x_o],чтож, круто, кстати бывало при торможении било сильно в руль еще на девятке, правда тогда оказалось что это не ступица, а тормозной шланг трещинами покрылся, поменяли - все ушло на нет. спасибо. теперь я в приоре уверен на 120% :-) после прочтения захотелось съездить если не "галопом по европам" то хотя бы в питер или во владимир! :-) еще раз спасибо тебе за рассказ!
ха, одно дело на новом лендровере, другое на приоре. еще в сети была ссылка о поездке на 2112 из Питера во Владик (если неошибаюсь) с общей дистанцией больше 30 000 км, и на 21099 в Магадан из центральной России (где-то 20 000 км). такие отчеты, как и отчет автора темы о поездке по Европе, хороший ответ тем, кто постоянно кашляет на отечественные машины, мол не надежные, постоянно ломаются и надо каждый день "под ними лежать". ненадежные машины не ездят на такие расстояния
T&B, Ну я еще думаю люди которые отправляются в такие путешествия,думают в первую очередь о стоимости такого авто.За 70-100 тысяч нормальной ино машины в более менее хорошем состоянии не найти,а отечественную реально.Да и не так жалко будет бросить если сильно поломается.