Приора-универсал. Отзывы.

[Буйный]

Сообщение от gvsp

Бампер задний отличается от дорестайла?

Есть фотки седанов. Отверстия под датчики сверлить коронкой самому, по образу и подобию имеющегося. Не боИсь. На универе-2, кажись, бампер оставили прежний. Не уверен.

[Falcones]

Сообщение от Буйный

На универе-2, кажись, бампер оставили прежний.

100% остался таким же)))

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от gvsp

Бампер задний отличается от дорестайла?

Нет не чем !

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от gvsp

отверстия под парктроник должны быть или надо сверлить?

А это какой закажите .....

[gvsp]

Спасибо. Заказал. С отверстиями под парктроник не было.

[Буйный]

Сообщение от gvsp

С отверстиями под парктроник не было.

Чуется мне, что таковых и не бывает в природе.

[Важоер]

Ну вот..за 2 года 9 месяцев пробег 98 500. Про + и - повторяться не буду а просто добавлю "минусов":
Замена ламп габаритов в передних фарах просто жесть...ободрал пальцы, плюнул, снял фару и только тогда смог нормально добраться!!!
Лампы освещения номерного знака без снятия накладки тоже поменять не удалось - проводка настолько короткая что когда снял, то "папу" с "мамой" соеденить не удалось!
Коробка стала выть еще больше хотя и поменял масло на нормальное.
В ГУР залит Пентосин, который нигде не купишь для доливки и стоимость 2100 за литр.
Периодически загорается "мясорубка". Визит в ТРИ авторизированных (БРАЙТ-Парик, АВТОВЕК, АВТОЛАДА) и несколько неофициальных сервисов ничего не дал: может у "мастеров" руки растут из тыла человека??.
Очень часто перегорают лампы по ближнего света...генератор выдает 13,7-14,1....это вроде нормально.
Салон гремит как деревянная бричка.
Задний дворник перестал нормально чистить стекло еще на первом году эксплуатации. Замена его и резинок ситуацию не исправила (не прижимается к стеклу).
Места больших и небольших сколов краски на капоте и по кузову покрылись "пауками" вздулись и местами появились "кровавые" пятна. Придется наверно красить по кругу.
Подушка водительского сиденья сильно продавилась при том что мой вес 70 кг. всего.
Задумываюсь: будет ли мой следующий автомобиль российского производства!!!

[Афиноген Полюгаев]

Габариты менял, сильных проблем не наблюдал. Разве что АКБ снимаю для левой фары.
Подсветка номера - менял, тоже не упомню про проблемы.
КПП - у меня воя нет, а тарахтит на ХХ.
ЭУР жидкости не просит
С чеком проблем нет, но купил и бросил в бардачок ELM с блютузом.
Ламп (Филипс +30) хватает на 17 т.км. - ближний включен всегда. Годовой пробег был 35, 2 раза в год меняю.
Салон не тихоня, но тут с чем сравнивать.
Задний дворник - надо смотреть пружину на поводке.
Сколы надо подкрашивать. Я переднюю часть капота затянул бронировочной пленкой см 20 шириной. Капот и крышка багажника не цинкуются, грунтуются тоже не очень.
Подушка - ну не знаю. Первую Приору продал с пробегом 200, большого криминала не было. Во всяком случае со второй Приорой с пробегом в 25 т.км. разницы не заметил. Вес 90.

[gvsp]

Важоер, Да, тоже недавно менял габариты и подсветку номера. Короче габариты надо сильно тянуть прямо за провод, он не оторвётся. Иначе да, фиг поменяешь. Подсветка номера - не надо отсоединять клемму - надо фонарь подсветки отсоединять от лампы, потом менять лампу и обратно натягивать на неё фонарь, но то что не могли хотя бы по сантиметру провода добавить удивляет сильно.
Насчёт частого перегорания ближнего - наверное берёте с увеличенной яркостью, они в разы меньше и должны служить.
Насчёт сколов на капоте, я ещё на предыдущей Приоре понял, что с нашими камнями на трассе их будет не избежать и на новой сразу после покупки сделал виниловую аэрографию на капоте.

[Rolsen]

Сообщение от Важоер

В ГУР залит Пентосин, который нигде не купишь для доливки и стоимость 2100 за литр.

У любых ино с ГУРом такая же жидкость используется и чо? И еще тебя развели, в нормальных магазинах его продают по 1100р, можно еще в Экзисте заказать было и т.д.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Важоер

Подушка водительского сиденья сильно продавилась при том что мой вес 70 кг. всего.

Мой вес 75кг , машине 5 лет. Ничего не продавилось.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Важоер

Места больших и небольших сколов краски на капоте и по кузову покрылись "пауками" вздулись и местами появились "кровавые" пятна. Придется наверно красить по кругу.

Уже надоело на это отвечать, но повторюсь. Приора снаружи не оцинкована, если тебе влом подкрасить сколы аккуратно после мойки то потом езжай в малярку и не вини никого кроме себя.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Важоер

Задний дворник перестал нормально чистить стекло еще на первом году эксплуатации. Замена его и резинок ситуацию не исправила (не прижимается к стеклу)

Попробуй поводок подогнуть к стеклу. Или пружину поменяй. На твое усмотрение.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Важоер

Задумываюсь: будет ли мой следующий автомобиль российского производства!!!

А какую новую ино универсал в не бомжовской комплектации новую ты купил бь?(кроме ларгуса. но он многим не нравится, как грузовичок какой то, как будто не для семьи а для работы) Как минимум тогда денег надо иметь при себе как стоимость 2 приор. И то "люкса" не будет.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Важоер

Замена ламп габаритов в передних фарах просто жесть...ободрал пальцы, плюнул, снял фару и только тогда смог нормально добраться!!!

Габариты еще родные, так что один раз поменял только лампочки ближнего, с заменой трудностей нет, вполне нормально. Даже аккумулятор не снимал)

[gvsp]

Уря, починили мне бюджетненько универсальчик. Выглядит как новенькая и крылья родные остались. Есть ещё жестянщики. За 40 тысяч. Восстановление геометрии до задней двери включительно, оба задних крыла, задняя панель, одна задняя дверь и пятая дверь.
А в сервисе, где по ОСАГО предлагали отремонтировать тысяч за 150 ориентировочно из которых ОСАГО того кто стукнул покрывало только 21 тысячу. Рихтовать в фирменном сервисе не умеют в принципе, только отрезать хорошее заводское и приварить фиг знает какое.

[Афиноген Полюгаев]

gvsp, сколько получил по ОСАГО? Независимую экспертизу делал?