Фотоотчет, как и чем выставлял перекрытия. Используемые материалы: ИЧ-10, уголок 32, проф труба 15/15/1,5, болты М8, гайки М8, сверло 8, транспортир, строительный уголок, и инструмент. Сначала шестерни поставлены по сток меткам, одел ремень, положение ВМТ ловил на маховике вращая вывешеные колеса на 5-ой скорости коробки за гайку ступичную. После отпускал гайки на шестерне и доворачивал вал вращая болт 17. Помошник смотрел за ВМТ. Перепроверял все раза три проворачивая колено. Затем анологично выставлял второй вал. Конечно долго, зато дешево, спешить было некуда.
Фотоотчет, как и чем выставлял перекрытия. Используемые материалы: ИЧ-10, уголок 32, проф труба 15/15/1,5, болты М8, гайки М8, сверло 8, транспортир, строительный уголок, и инструмент. Сначала шестерни поставлены по сток меткам, одел ремень, положение ВМТ ловил на маховике вращая вывешеные колеса на 5-ой скорости коробки за гайку ступичную. После отпускал гайки на шестерне и доворачивал вал вращая болт 17. Помошник смотрел за ВМТ. Перепроверял все раза три проворачивая колено. Затем анологично выставлял второй вал. Конечно долго, зато дешево, спешить было некуда.Вложение 74199
А отверстия в уголке на каком расстоянии?ВМТ только по маховику отслеживал
Отверстия по головке прикидывал, точно не помню там не круглая цифра 19,....см, Болты М5 отверстия побольше продолговатые, сразу не попал пришлось рассверливать чтоб уголок сдвинуть к валам. ВМТ по маховику, 316-ый писал что она точная.
Отверстия по головке прикидывал, точно не помню там не круглая цифра 19,....см, Болты М5 отверстия побольше продолговатые, сразу не попал пришлось рассверливать чтоб уголок сдвинуть к валам. ВМТ по маховику, 316-ый писал что она точная.
в иеале надо с 3-мя индикаторами выставлять) и контролировать много раз, предварительно прокрутив колено вперед назад по пол оборота, что бы натяжку ремня привести в рабочее положение)
__________________ Не все то спорткар, что с антикрылом...
в иеале надо с 3-мя индикаторами выставлять) и контролировать много раз, предварительно прокрутив колено вперед назад по пол оборота, что бы натяжку ремня привести в рабочее положение
Ты полагаеш, что я взялся выставлять перекрытия, неведая как должно быть в идеале? Этот отчет пример, что при желании можно и самому повозиться. Не вижу смысла покупать три ИЧ для настройки одной головы. Многие собирают тачки не сами и платят за все, чтобы она перла. Я это делаю изза интереса, нравится с машиной повозиться. Ктото бухает, а ктото в гараже возится.(Не лично)
Ты полагаеш, что я взялся выставлять перекрытия, неведая как должно быть в идеале? Этот отчет пример, что при желании можно и самому повозиться. Не вижу смысла покупать три ИЧ для настройки одной головы. Многие собирают тачки не сами и платят за все, чтобы она перла. Я это делаю изза интереса, нравится с машиной повозиться. Ктото бухает, а ктото в гараже возится.(Не лично)
Прим как будто я сам сказал) Сам такой же!
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
А в этой теме собрались почти все железячники . Что-то я тут не слышал типа "пацаны, вчера так побухал..." В основном "пацаны, вчера пол дня ковырялся. задолбался вусмерть, зато машина ТАК повалила..." Приятно зайти, короче. У меня даже жена за пять лет совместной жизни кое что в железках рубить стала. Чего, так сказать, и всем желаю.
А в этой теме собрались почти все железячники . Что-то я тут не слышал типа "пацаны, вчера так побухал..." В основном "пацаны, вчера пол дня ковырялся. задолбался вусмерть, зато машина ТАК повалила..." Приятно зайти, короче. У меня даже жена за пять лет совместной жизни кое что в железках рубить стала. Чего, так сказать, и всем желаю.
Такая ж фигня с женой) Забавно было, когда я ее на Южку за приоропрокладкой ГБЦ посылал) Еще и скидос выбила.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.