Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Человеку ответить тяжело, на ФАК посылаете, а сами целую страницу флудятины накатали.....
а потом удивляетесь почему никто понять здесь в теме ничего не может, что когда и зачем менять, моё мнение надо вообще половину частей этой темы по удалить.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Foland11, Когда будет 200 частей, представляю как кто нибудь с вопросом о ГРМ зайдёт как всегда, а ему в ответ - Тему читай!
Спасибо за понимание. Всего то и спросил " подскажите комплект" неужели трудно? В магазинах выбор не велик И очень много подделок. Товарищ поменял комплект, через две тысячи - прикурил. Ремень в хлам. Пробег реальный. Просто перегоны по области большие. От одного до другого города 450 км. Причина замены - появился шум в в узле ГРМ. Раньше не было причин туда лазать. Зачем мешать машине работать.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
сан35,
ремкомплект ГРМ INA 530 0536 10 заказываешь в Эксисте или Емексе или в Автодоке.
Опорник из комплекта даришь самому вредному соседу по гаражу.
Вместо него заказываешь там же
ролик TOYOTA 13503-88560
болтик М10х1.25х45 с утолщением у головки на 12
TOYOTA 90105-10248.
В магазине берёшь шайбу дистанционную ГРМ 2108
21080-1006130-10 или подобдую
толщиной 5-7 мм.
и будет счастье.
За одно помпу сразу смотреть, что бы десять раз не лазить
Как вариант заказать там же Пиленгу WP-P2170.