Приветствую Приороводов !
Надеюсь вы будете не против если я с Вами тут время от времени буду.
Добро пожаловать! Хорошим людям всегда рады.
Цитата:
Сообщение от Lainer
2 Escander - пора уж свою ветку сделать , КУЗБАСС . как думаш ?
Ок, сейчас ветку по сбору голосов за создание своего раздела открою.
Для соблюдения формальностей нужно минимум 5 голосов. В принципе должно насобираться больше.
Кстати Вчера поменял ГРМ и помпу наконец то.80тыс пробег, теперь вот думаю, повезло мне так или так и должно быть? Ремень в отличном состоянии, ролики хоть и немного подшипники болтаются, (натяжной меньше опорный побольше) но не клинит и крутятся отлично. А вот помпа подвела, мастер который менял, сказал, что гудела и немного ей оставалось. Ролики и ремень отдал мне сказал не выкидывать, на черный день. Вот интересно через сколько тыс он может наступить?!
Escander, Я тут на форуме читал, вроде ты отписывался, что это за продувка цилиндров такая и как она работает и с чем ее едят???
Если при заводке педаль газа утопить до упора (на моей прошивке это уже при 80% открытия дроссельной заслонки) то бензин форсунки не качают, получается что происходит продувка цилиндров от отстатков топлива (ну и свечей). Если заряда аккумулятора хватает мне удавалось с продувки завестись при любом минусе. Заводка с продувки: газ до упора, ключ на старт и как стартер замаслал начинаем понемногу отпускать газ, как только пошли одиночные вспышик чуть педальку попридержали понемногу отпускаем дальше, как пошли стабильные вспышки (обороты вырастут) переводим ключ в рабочее положение.
Линейный вид
