надо резинку вставить в карданный вал рулевого механизма .там 2 крестовины туда и вставлять размер 22мм\22мм\22мм.
У меня с карданом все ОК!!! нужна пластиковая втулка, которая находится в самой рулевой рейки из более прочного материала, тогда ее не будет так быстро разбивать!!! мож кто что делал (придумал)!!!
а без снятия рейки можно тарельчатую пружину поставить?
Тарельчатую пружину и меняют с салона, снимаешь промежуточный вал в салоне, откручиваешь 2 болта под шестигранник, снимаешь крышку картера под номером 18 http://www.konsulavto.ru/acat/model4....html#p1579876
в картере и стоит эта тарелка ( на рисунке ее нет), кто написал что рейку снимать надо? Менял я эту тарельчатую пружину на 124й, через пару дней снял!!!! Толку нет от нее, она зажимает сепаратор номер 20 http://www.konsulavto.ru/acat/model4....html#p1579876 и руль становится тяжелым, а стуки то, не убираются, тарельчатая пружина стоит для того что бы выбирался люфт в подшипниках, установив пружину от сс 20 вы тупо зажмете подшипники и все, но стук то не исчезнет, стук идет от внутренней втулки рулевой рейки справа номер 1 http://www.konsulavto.ru/acat/model4....html#p1579898 , и вкладыша упора номер 8, http://www.konsulavto.ru/acat/model4....html#p1579876 подшипникам сто лет ничего не будет
Последний раз редактировалось centrumnsk; 06.12.2010 в 13:39.
а я очень много хороших отзывов слышал, да и сам ставил такую пружинку,стоимость ниочем. после замены нужно рейку только не забыть отрегулировать ..... но после замены пружинки на сс20 и регулировки езжу больше полу года , всё ок !!! тишина и спасённые нервы на лицо !!! )))
P.S. а мне как то по-сложному ставили,не через салон
а я очень много хороших отзывов слышал, да и сам ставил такую пружинку,стоимость ниочем. после замены нужно рейку только не забыть отрегулировать ..... но после замены пружинки на сс20 и регулировки езжу больше полу года , всё ок !!! тишина и спасённые нервы на лицо !!! )))
P.S. а мне как то по-сложному ставили,не через салон
может ты путаешь чего? блин не знаю как написать, тарельчатая пружина никак не влияет на регулировку, регулируется зазор между шестерней рулевой рейки и валом рулевой рейки, а тарельчатая пружина зажимает подшипники шестеренки
Парни, сразу извиняюсь, что не читал предыдущих постов. Возможно там это было упомянуто, но у меня банальный вопрос: на рулевую рейку год гарантии или 3 года ? У меня начинает побрякивать. Машине 2 с копейками года и пробег 25 тыр. Вот и думаю, личные траты планировать или она ещё на гарантии ?
Спасибо!
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.