У нас же только заводы других стран и мы !!! защищаем !!! их интересы ) ничего не напоминает ?
С учетом локализации частично и наши предприятия. Но сегодняшние прошлины это конечно перебор, причем явный.
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Скажите мне какой автомобильный рынок самый развитый в мире
Тот, страна которого владеет печатным станком, и так понятно
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
просто размер пошлин повлиял и на ценник этих самых Фокусов ) нигде больше фокус и солярис не стоят таких денег )
Борзеют конечно.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Хотя откровенно говоря ВАЗ в начале 90х тоже качеством не блистал))
Мне довелось водить авто ВАЗа только с конца 90-х, вообще проблем с авто не было ни каких. Поэтому и на Приоре сейчас. Если бы М2141 был такой же по надежности (не просящий денег), то возможно, как вариант конечно)), сейчас рулил бы на каком нибудь Святогоре 5-го поколения, так как они бы наверняка были бы и их брали будь москвич покачественнее чем в 90-е годы...
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
сейчас рулил бы на каком нибудь Святогоре 5-го поколения, так как они бы наверняка были бы и их брали будь москвич покачественнее чем в 90-е годы...
Помню я его - реально удобная ведь машина была...и как щас помню Печка ! по моему самая крутая из наших была. Но кузов канечно совсем слабый делали, малейшие крены и он скрипел как 2тонны пенопласта )
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Sr31
Ну если везут значит всё равно выгодно.
Везут это когда на таможне в день проходит 100 автомобилей, а когда их сегодня 11 а завтра 3 или 1 то это не везут.
Цитата:
Сообщение от Sr31
или купи тут за 1,7-1,8 млн. Так? Опять выгода на лицо. Так чем вы не довольны
Вы че издеваетесь ? обсудили уже вроде как, а если в казну надо будет оплатить не 500 а миллион ? а самоввоз скажем не миллион а 800 рублей - тоже выгода ?
я про то что на фоне цены автомобиля этот сбор явно дикий.
Цитата:
Сообщение от Sr31
Ещё раз, какая разница где вы купили? Почему вас не возмущает НДС, например, в покупаемом вами свитере? А во возимом авто возмущает?
Потому что на свитер это никак не влияет, это мелкие деньги, а с 1-2 млн получается 200-400 тысяч ! а это цена еще одного авто.
Цитата:
Сообщение от karpoa
в этом случае налог расчитывается по: 7,5 евро с кубического сантиметра, в зависимости от того что больше!
Значительно дороже ну и дальше, что? Как это меня коснется? Я машину с движком 5,7 все равно не беру, а кто берет думаю не сильно расстроится?
Это называется лезть в каждую дыру и доказывать что ты что то понимаешь а потом вот так технично съехать с темы мол я то такое не ккуплю - главное не в том что ты не купишь, а в том что ты не смог ответить за свои слова т.к. машина реально становится дороже на эти 48%
будь мужиком признай свой проигрыш, а то ляпнул и в кусты "мне пофиг я не куплю".
Чушь. Цена на "свободном" рынке определятся спросом. Если берут по 400, то нет смысла продавать по 350 или 300.
И на цену ввезенных иномарок таможенные сборы особо не влияют - только на маржу дилера.
Еще один.
На цену б/у - пошлины влияют. А цена на б/у - влияет на цены на новые. Простая арифметика.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
вообще проблем с авто не было ни каких.
Кривите немного))
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Если бы М2141 был такой же по надежности (не просящий денег), то возможно, как вариант конечно)), сейчас рулил бы на каком нибудь Святогоре 5-го поколения, так как они бы наверняка были бы и их брали будь москвич покачественнее чем в 90-е годы...
АЗЛК был обречен с момента когда ему кредит дали (эт вообще что-то за гранью фантастики - кредит в СССР), а вообще он был обречен с момента появления ВАЗа.
Я ранее отписывался, что за 138т.км, с новья, машина попросила не более 30т.р. за все, включая все расходники (топливо несчитал если что)) ), притом что масло заливал только полусинтетику. Ничуть не кривлю, какой смысл?
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
и как щас помню Печка ! по моему самая крутая из наших была
Полностью поддерживаю! Печка класс, все жиги тихо курят в стороне
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
а вообще он был обречен с момента появления ВАЗа
Может с момента появления Советского Союза )))
Есть еще один важный гвоздь в крышку москвича. В 90-е отношение к москвичу уже тогда было стыдливое, также как сейчас к жигулям.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
будь мужиком признай свой проигрыш, а то ляпнул и в кусты "мне пофиг я не куплю".
Да здесь поймал меня, согласен. Но давай будем честными до конца, и признаем что в этом случае она стала дороже на 48% не от ставки 30+18 :-)) И основываясь на этом примере говорить о том, что все машины у нас дороже на 48% мягко говоря некорректно....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
На цену б/у - пошлины влияют. А цена на б/у - влияет на цены на новые. Простая арифметика.
А что разве вступление в ВТО гарантирует нам снижение пошлин на Б/У??
Я ранее отписывался, что за 138т.км, с новья, машина попросила не более 30т.р. за все, включая все расходники (топливо несчитал если что)) ), притом что масло заливал только полусинтетику.
Я скорее во второе пришествие поверю чем в то, что ВАЗ конца 90х не ломался ВООБЩЕ.
Либо машину собирали начальнику, но что-то перепутали))
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Может с момента появления Советского Союза )))
Нет, у Москвича пока не появился "любимчик" правительства все нормально было.
Даже после - разработки Москвича намного интересней чем ВАЗовские.
Но - у ВАЗа было мощное лобби. И в итоге вообще ни с чем не остались.
Это не вина ВАЗа, он не может быть виноват, это же автозавод, это вина системы в целом и отдельных личностей, которые увлекшись своим любимым детищем не думали о будущем автопрома в целом.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Есть еще один важный гвоздь в крышку москвича. В 90-е отношение к москвичу уже тогда было стыдливое, также как сейчас к жигулям.
Это уже следствие.
Повторю - то, что положило Москвич окончательно - это кредит ВТБ, выданный еще в конце 80х. А еще то, что долго тормозили разработку новой модели, и до конца доделать не дали.
В итоге 90е завод встретил с большим долгом и не той машиной, которую планировали. Ну а Асатрян еще добавил своим убогим менеджментом. Москвич бы спасло толковое управление, но тогда в России просто не было такого.
Цитата:
Сообщение от karpoa
А что разве вступление в ВТО гарантирует нам снижение пошлин на Б/У??
Просто изначально разговор пошел за то что мы вступим в ВТО и цены на машины резко упадут, или не упадут :-))
Не было такого разговора, был разговор о том, что если снизят пошлины заметно - цены упадут.
Те крохи, на которые снизят после вступления - просто будут незаметны на фоне инфляции.
Линейный вид
