Эксплуатация Приоры Зимой. Часть 7.

[Kocmoc-nv86]

Marcuss, о, земеля, пиши в личку, помогу чем смогу по машине.

[Rolsen]

Зачем 0w-30 выбрал? 0w-40-самое то, на круглый год) Ну ладно, обкатаешь на том масле, потом выбирай 0w-40(до -40) или 5w-40 ( до -30)

[Marcuss]

Здравствуйте, морозы спали. Первым делом пошел к машине. Принялся смотреть масло, достал щуп, отметка минимум. Принялся доливать, взял у девушки с кухни кухонный мерный стаканчик(потом новый куплю), налил 500мл. Начал лить, вылил где-то 400мл. Масло доползло до отметки максимум. Походил, помахал щеткой, сел завелся. Шумы пропали, двигатель даже показалось стал работать тише

или нет

в итоге самое главное посторонние звуки в виде цокание-тикания пропали.. Очень обрадовался. Но потом немного задумался а что будет если перелить. Начитался через телефон страшилок. Нужно на ровной поверхности проверять а у меня снега немного, ну наклон в 1-2 градуса есть. Да еще и под максимум залил, а в друг масло до конца спуститься и там будет перелив, каковы последствия и на сколько критично 100-200мг перелива? А так спасибо большое за совет. Еще на будущие хотел бы спросить, хочу так же долить по максимум в коробки, стоит или нет? Просто читал что гудеть перестанет, а то у меня осталось еще.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Rolsen

Зачем 0w-30 выбрал? 0w-40-самое то, на круглый год) Ну ладно, обкатаешь на том масле, потом выбирай 0w-40(до -40) или 5w-40 ( до -30)

Досталось на халяву масло именно такое, если бы покупал сам то взял бы что то типа 5w40 как и положено. Но кто давал да и интернет говорит что 0w30 тоже классная штука. А на халяву так вообще прелестно(тем более с бочки).
Буду на нем катать ровно до начала Весны или середины, как только будут деньги сменю на что то повседневное.

[gvsp]

Сообщение от Marcuss

в итоге самое главное посторонние звуки в виде цокание-тикания пропали.

Так маслянное голодание гидротолкателей - это первый признак низкого уровня масла. Ещё при очень резком правом повороте может лампочка масла мигать. На десятках был датчик уровня, а тут убрали...
Правда у меня если первая Приора жрала масло, то на новой от ТО до ТО масла хватает, от МАКС до МИН не успевает опускаться.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Marcuss

Да еще и под максимум залил, а в друг масло до конца спуститься и там будет перелив

Обязательно будет. Масло стекает очень долго. Проверять надо только после стоянки.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Marcuss

Еще на будущие хотел бы спросить, хочу так же долить по максимум в коробки, стоит или нет? Просто читал что гудеть перестанет, а то у меня осталось еще.

Как то по смыслу предложений подозреваю, что Вы хотите оставшееся моторное масло в коробку долить? Надеюсь, что ошибаюсь. Там трансмиссионное для переднеприводных автомобилей должно быть.

[Marcuss]

Сообщение от gvsp

Так маслянное голодание гидротолкателей - это первый признак низкого уровня масла. Ещё при очень резком правом повороте может лампочка масла мигать. На десятках был датчик уровня, а тут убрали...
Правда у меня если первая Приора жрала масло, то на новой от ТО до ТО масла хватает, от МАКС до МИН не успевает опускаться.

Добавлено через 1 минуту
Обязательно будет. Масло стекает очень долго. Проверять надо только после стоянки.

Добавлено через 1 минуту
Как то по смыслу предложений подозреваю, что Вы хотите оставшееся моторное масло в коробку долить? Надеюсь, что ошибаюсь. Там трансмиссионное для переднеприводных автомобилей должно быть.

И что теперь делать? ехать сливать? Или можно оставить и забыть?

[gvsp]

Сообщение от Marcuss

И что теперь делать? ехать сливать? Или можно оставить и забыть?

Для начала проверить уровень после стоянки. может и нет перелива. А если есть, то не знаю насколько он критичен для Приоры. Раньше всегда пугали, что сальники выдавит. Сейчас не знаю, сам никогда не переливал.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Marcuss

именно трансмиссионное, у меня было 4 литра 75w-90. Мастер на сервисе я так понял тоже наверное залил до середины. Вот и хочу оставшиеся пару мг долить для полноты и забыть про масло в коробке.

Если в коробке то же масло, что у Вас в канистре, то почему бы и не долить. Не знаю на всех ли Приорах сейчас есть щуп в коробке.

[Marcuss]

Сообщение от gvsp

Так маслянное голодание гидротолкателей - это первый признак низкого уровня масла. Ещё при очень резком правом повороте может лампочка масла мигать. На десятках был датчик уровня, а тут убрали...
Правда у меня если первая Приора жрала масло, то на новой от ТО до ТО масла хватает, от МАКС до МИН не успевает опускаться.

Добавлено через 1 минуту
Обязательно будет. Масло стекает очень долго. Проверять надо только после стоянки.

Добавлено через 1 минуту
Как то по смыслу предложений подозреваю, что Вы хотите оставшееся моторное масло в коробку долить? Надеюсь, что ошибаюсь. Там трансмиссионное для переднеприводных автомобилей должно быть.

именно трансмиссионное, у меня было 4 литра 75w-90. Мастер на сервисе я так понял тоже наверное залил до середины. Вот и хочу оставшиеся пару мг долить для полноты и забыть про масло в коробке.

[gvsp]

Сообщение от Marcuss

0w30 тоже классная штука

0w30 классная штука для зимы. Но придёт и лето. Вообще чем меньше первое число, тем более зимнее масло. А чем больше второе, тем более летнее. 30 маловато.
Температурные диапазоны применения масел:
SAE 0W-30 от -30° до +20°C
SAE 0W-40 от -30° до +35°C
SAE 5W-30 от -25° до +20°C
SAE 5W-40 от -25° до +35°C
SAE 10W-30 от -20° до +30°C
SAE 10W-40 от -20° до +35°C
SAE 15W-40 от -15° до +45°C
SAE 20W-40 от -10° до +45°C

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от gvsp

0w30 классная штука для зимы. Но придёт и лето. Вообще чем меньше первое число, тем более зимнее масло. А чем больше второе, тем более летнее. 30 маловато.
Температурные диапазоны применения масел:
SAE 0W-30 от -30° до +20°C
SAE 0W-40 от -30° до +35°C
SAE 5W-30 от -25° до +20°C
SAE 5W-40 от -25° до +35°C
SAE 10W-30 от -20° до +30°C
SAE 10W-40 от -20° до +35°C
SAE 15W-40 от -15° до +45°C
SAE 20W-40 от -10° до +45°C

У нас большая часть лета не выше +20

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Marcuss

И что теперь делать? ехать сливать? Или можно оставить и забыть?

С утра еще раз проверь уровень масла в двс. Заведи привычку хотя бы раз в неделю проверять уровень всех тех жидкостей.

[Marcuss]

Сообщение от Kocmoc-nv86

У нас большая часть лета не выше +20

Добавлено через 3 минуты


С утра еще раз проверь уровень масла в двс. Заведи привычку хотя бы раз в неделю проверять уровень всех тех жидкостей.

Проверил по утру, уровень чутка выше максимума, даже скорей по максимум.