Смысл ставить пару без ряда? Первая итак короткая, а если поставить 4,13 вообще "весело будет". Хотите динамики и плавности разгона ставьте 102 или 103 ряд с парой 4,3. И дури добавите, и максималка будет в норме, и про валы забудете. Вся инфа по рядам здесь
__________________
Все о ремонте переднеприводного Ваз www.provaz.od.ua
Но все таки кто знает как в реале 4,1 на сток моторе и с валами......
Все тот же провал будет между 1ой и 2ой, но значительно меньше будет ощущаться, остальные передачи будут приятно быстрее на разгон. Максималка упадет, но не сильно. Первая, естественно, будет выстреливать. Но тут уже, если с оговоркой на валики, еще от них будет зависеть. Как то так.
Все тот же провал будет между 1ой и 2ой, но значительно меньше будет ощущаться, остальные передачи будут приятно быстрее на разгон. Максималка упадет, но не сильно. Первая, естественно, будет выстреливать. Но тут уже, если с оговоркой на валики, еще от них будет зависеть. Как то так.
Так про провал знаем, но на сколько упадет скорость (другу поставил на 99 у него максималка упала на 20км обороты не знаю мотор сток 8 клоповый)валики если будут то кубок лада или что Нуждин по советует что сделать из стандартных валов подъем не больше 9 а фаза как скажет Александр...........
__________________
дороже ВАЗа нет машины )))))))))))
так народ а теперь вопрос.
есть желание воткнуть гп 3,9. че и от чего покупать. все ли подходят на приору? и какие покупать ( фирма ) чтоб не развалились через сто км
Самый простой вариант купить главную пару 3,9 на ваз 2110 (две шестерни без валов!) Далее идет вал от ваз 2108 с полным набором шестерен. Третий вариант (не рекомендую-нет запчастей) вал нового образца тоже 3,9 . Описывать его долго смотри здесь.
__________________
Все о ремонте переднеприводного Ваз www.provaz.od.ua
Самый простой вариант купить главную пару 3,9 на ваз 2110 (две шестерни без валов!) Далее идет вал от ваз 2108 с полным набором шестерен. Третий вариант (не рекомендую-нет запчастей) вал нового образца тоже 3,9 . Описывать его долго смотри здесь.