плюсов у приоры много: 1- датчик дождя (хорошая игрушка)
2- партроник тоже не чего , но могли и индикацию поставить.
3- автоматический свет тоже игрушка не
к чему, мне так кажется.
4- подогрев сидения (проверим зимой + или -)
НУ ПОКА ВСЁ ЧТО ПРИШЛО НА СОН ГРЕДУЩИЙ......
Цитата:
Сообщение от Koha
Это не плюсы приоры,а ненужные опции за большие деньги.
Ну почему же не нужные?!А сами их в деле пробовали?:wink:
Лично я,парктроник и ДД,оценил А подогрев,мне,ещё на предыдущей модели ВАЗа,не только душу зимой согревал :wink: :biggrin:
Впрочем-есть комплектации и без этих опций..
P.S.
А вот по поводу нужности ДС согласен,но опять же-кому как..
Это не плюсы приоры,а ненужные опции за большие деньги.
Все относительно в нашем мире. Абсолютно только то, что все эти опции установленные вне завода обойдутся дороже (имеется ввиду не своими руками в гараже).
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
парни разгонял до 200, один раз,после обкатки, чтобы знать на что способна мало ли в жизни ситуаций бывает. Но ездить так не рекомендую. Редкая даже импортная резина расчитана на такие скорости, да наши дороги еще те!!!!! Хотя если колесо взорвется на скорости 120 или 200, результат будет один.
Редкая даже импортная резина расчитана на такие скорости, да наши дороги еще те!!!!! Хотя если колесо взорвется на скорости 120 или 200, результат будет один
У покрышек кроме размерности есть ещё индекс скорости - это максимально допустимая скорость, при которой шина будет находится в безопасном состоянии на дороге.
Q - 160 км/ч
R - 170 км/ч
S - 180 км/ч
T - 190 км/ч
U - 200 км/ч
H - 210 км/ч
V - 240 км/ч
W - 270 км/ч
Y - 300 км/ч
ZR - свыше 240
Ямы на дорогах это думаю совсем другая история....
прав не жалко 200 гонять? Сразу ведь на лишение
У покрышек кроме размерности есть ещё индекс скорости - это максимально допустимая скорость, при которой шина будет находится в безопасном состоянии на дороге.
Q - 160 км/ч
R - 170 км/ч
S - 180 км/ч
T - 190 км/ч
U - 200 км/ч
H - 210 км/ч
V - 240 км/ч
W - 270 км/ч
Y - 300 км/ч
ZR - свыше 240
Ямы на дорогах это думаю совсем другая история....
прав не жалко 200 гонять? Сразу ведь на лишение
С радаром за паравозом. Только вопрос стоял сколько максимально разгоняется, для повседневной езды не годится согласен, И ДЕЛО НЕ ТОЛЬКО В ПРАВАХ
парни разгонял до 200, один раз,после обкатки, чтобы знать на что способна мало ли в жизни ситуаций бывает. Но ездить так не рекомендую. Редкая даже импортная резина расчитана на такие скорости, да наши дороги еще те!!!!! Хотя если колесо взорвется на скорости 120 или 200, результат будет один.
Линейный вид
