viktor-, тогда пускай еб...ся со стоечными болтами. Я не против. ))
Допустим заменим мы опоры вашим способом болтов и гаек будем крутить больше а(ну это не важно) на развал ехать придется поскольку опора не стоковая есть различия Приехали на развал и опаньки болты сидят регулировка не возможна и ОПЯТЬ НА РЕМОНТ Спрашивается за каким ..... снимали стойку с кулаком ? Если болты менять и выколачивать . ДЕЛАТЬ НУЖНО один раз .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
оба способа имеют место быть! кому как нравится. но все же, Foland11, при случае попробуй как я говорю раскачкой стойки сделать, уверяю тебя за пол часа справишся, удивишся как легко и все болты будут целы. сняв нижний болт стойку к кузову и от кузова (с верхнего естественно гайку и шайбу снять, побрызгать ведешкой), сдвинуть с места поможет монтажка между стойкой и кулаком.
Последний раз редактировалось vispower; 06.01.2013 в 19:08.
Допустим заменим мы опоры вашим способом болтов и гаек будем крутить больше а(ну это не важно) на развал ехать придется поскольку опора не стоковая есть различия Приехали на развал и опаньки болты сидят регулировка не возможна и ОПЯТЬ НА РЕМОНТ Спрашивается за каким ..... снимали стойку с кулаком ? Если болты менять и выколачивать . ДЕЛАТЬ НУЖНО один раз .
Полностью согласен.
Если с кулаком то надо снять супорт,если есть авс то и дачик.Проще болты развальные открутить,а если потребуется и выбить.
Я написал согласен в плане:Допустим заменим мы опоры вашим способом болтов и гаек будем крутить больше а(ну это не важно) на развал ехать придется поскольку опора не стоковая есть различия Приехали на развал и опаньки болты сидят регулировка не возможна и ОПЯТЬ НА РЕМОНТ Спрашивается за каким ..... снимали стойку с кулаком ?
Спрашивается за каким ..... снимали стойку с кулаком ?
Я на бывшей 2114 так менял сток опоры на СС20 Мастер. Что б развал не делать. После замены ничего криминального не было, резину не жрало, никуда не уводило, все как было прежде со стоковыми опорами. На стенд так и не поехал. Так и отъездил потом тыщь 60 - 70 без проблем.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от kolya678
Приехали на развал и опаньки болты сидят регулировка не возможна и ОПЯТЬ НА РЕМОНТ
Считаю грош цена такому мастеру и конторе, который не сможет разобраться с этими болтами. У них для этого должен быть весь инструмент до кучи.
Считаю грош цена такому мастеру и конторе, который не сможет разобраться с этими болтами. У них для этого должен быть весь инструмент до кучи.
если болты эти очень прикипели можно и пол дня провозиться с одной машиной! как-же по вашему оценивать стоимость такой работы? как замена всей пер.подвески?(по времени столько-же)а развальщик за это время может несколько машин сделать (после нормальной замены,ремонта где всё откручеваеться) бывает и после замены шаровых сход. приходиться чуток подправлять,а бывает балку снимал-поставил, на приборы заехал, а там всё норм.