В итоге дополнительно прикуплены помпа плюс на замену полностью охлаждающая жидкость - типа "антифриз" (кто бы объяснил разницу).
Антифриз содержит ряд антикоррозийных присадок и безопасен для алюминиевых блоков цилиндров и ГБЦ.
Цитата:
Сообщение от Shamilich
по обоюдному согласию, помпу ТЗА.
Хорошая помпа, на предыдущие машины только их и ставил, проблем небыло.
У меня пока пробег 34 тыщи км, купил опорный ролик KOYO PU285524ARR1D, планирую до нового года заменить, пока что только опорный ролик, дальше видно будет, менять буду сам ибо не доверяю никаким сервисам.
Два года назад неделю ходил пешком (на 31 странице сообщение 301) из-за неисправности замка "Гарант-Бастион". Устанавливал и ремонтировал (деинсталлировал) замок зажигания в "Восток-Ладе".
Эпопея закончилась тогда возвратом на место родного замка зажигания.
Но... .
Поскольку воспитание советское, ничего не выбрасывается - укладывается на последующую разборку и изъятие в дальнейшем болтиков-винтиков.
Неделю назад разобрал. Жгут проводов замотан изолентой, но по концам диаметры понятны. От катушки идет пара проводов 0,5 мм - кембрик как раз на рыболовные нужды можно присобачить. Разматываю изоленту, а там - явные следы некачественного ремонта (скрутка без пайки, провода скручены на излом).
Получается два варианта:
- мне изначально поставили ремонтированный, сломался вторично - выдали на руки;
- мне отдали чей-то ранее неудачно отремонтированный, а мой подремонировали и поставили кому-нибудь.
Понятно, что все сроки вышли, но ... просто противно.
Да так то не очень приятно!!Когда так поступают!!Сам в свое время столкнулся с бедой, но только обвес отдавал на восстановление!!После же первой мойки отвалился воздухозаборник!Глянул и ужаснулся он держался на 3м ленте!Через 2 месяца пошла трещина на том месте бампера где восстанавливали!!А вот 3 числа Четырка на светофоре проезжая на красный сигнал, оторвала бампер мне с левой стороны и фару зацарапала!!Вроде и удар то не сильный был ,но порвался бампер! И опять же надо отдавать в ремонт, чтобы пластик восстановили но решил -Лучше уж пусть товарищ сделает ,чем опять в неизвестность отдавать и не известно, что получать!!
Вот и я сегодня подтягивать шланги охлаждения поехал к знакомому, а не в сервис. Все равно нормально в сервисе не сделают и времени кучу убьешь. Все хомуты на шлангах тянулись на несколько оборотов. Неужто затянуть на заводе нельзя нормально?
Просто раз на раз не приходится.Один машину взял и проблем не знает,а второй точно там же взял и с автосервиса не вылазит.Так что как рулетка-повезет-не повезет!
Я уже лет 15 у частника обслуживаюсь -в "Динамике". Вопросов нет!
Только в гарантийный период у официалов... .
Предыдущая машина - 21074 - сошел с гарантии после ТО-2. После более 100 тысяч пробега (не помню: 110-115) отдал младшему сыну. У него сейчас пробег под 150 тысяч. Ремонты: две нижние шаровые, пару раз диоды и по мелочи. Масло не расходует от замены до замены (Шелл полусинтетика с новья).
Сейчас на Приоре пробег неполные 95 тысяч. На 90 поменял ГРМ. Сейчас новая издает временами ужасные звуки - внимательно прислушиваюсь. Беспокоюсь.
Масло то же.
Добавлено через 1 минуту
ПыСы. Больше 200000 пробега без аварий!
Просто раз на раз не приходится.Один машину взял и проблем не знает,а второй точно там же взял и с автосервиса не вылазит.Так что как рулетка-повезет-не повезет!
Возможно некоторые не видят, что у них подтекает и т.д. Вот у меня сын ездит и не замечает неисправностей, пока я ему не укажу. Ну не его тема - автомобили, он только ездит. Зато в других науках силен, готовится к защите диссертации.
Линейный вид
