Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3...

[V.Rednay]

Сообщение от Евгений_Р

Наверное зависит от роста. Мне рулить неудобно если обе руки на подлокотниках.

Согласна я просто не достану до руля если рука на подлокотнике будет))

[astr_ken]

Всем доброго времени суток!

Сообщение от Spike@

Сообщение от Oxlamon
Сандер
Ребят,давно здесь не был...В общем,машина стояла в неотапливаемом гараже три месяца,температура на улице отпускалась до минус 35,масло синтетика шелл.Сегодня пошел заводить,завелась без проблем,но меня сразу насторожила горящая лампа давления масла,которая и не гасла и спустя пять минут(уровень масла в норме ).При нажатии на педаль газа,лампа тоже не гасла!Сначала я подумал,что вышел датчик давления,но потом этот вариант отбросил,потому что гидрокомпенсаторы не переставали стучать...Думаю,может забились масляные каналы или насос масляный полетел.Ребят,подскажите, может есть у кого какие соображения?
У меня в том году такая же ботва была. Утащил на веревке к другу в гараж (в моем ямы нет) и прогрел горелкой масляный поддон. После чего машинка завелась и лампочка погасло. Я правда сразу от греха подальше масло и фильтр поменял. А вот то что движок столько времени с горящей лампой работал, не есть гут.

Я на форуме новичёк, но по этой проблеме выскажусь, т.к. был печальный опыт: после "зимний" стоянки на 99-ой была такая-же беда, поменял фильтр лампа погасла проехал 15-20 км до дома, пообедал поехал по делам лампа то загоралась. то гасла. В итоге переборка движка: вскрытие показало - забился канал и провернуло вкладыш на 3 цилиндре, так что с давлением шутки плохи.

[astr_ken]

Ещё давно мучает один вопрос. На бывшей десятке менял масло в коробке, очень долго ждал пока оно всё стечёт, качал авто, домкратил с разных сторон:smile:, т.к. не в одном магазине не нашёл промывки для коробки, продавцы только смотрели на меня как на дурочка и спрашивали "а зачем его в коробке менять?"-типо никто никогда этого не делает!
Суть вопроса: так всё-таки промывать или нет, если да то чем? А то на новой приорке пробег 6000 а как работает коробка не очень нравиться (шелест на холодную причём с 0км до 2000км после прогрева он пропадал, а сейчас то пропадёт, то просто тише становится). был нехороший опыт на "чирике" по самостоятельной замене подшипников первичного вала больше не хочу повторения!

[Satch]

Сообщение от astr_ken

типо никто никогда этого не делает!

Чудики потому что. Есть те, для кого важно менять только масло в двигателе, и то по максимуму, каждые 15 тыс. км., они не то что про масло в КПП забывают, они и про ОЖ забывают и тормозуху, жуть!

Сообщение от astr_ken

так всё-таки промывать или нет

Была 99ка, сейчас 12ка, у отца Приора. Ни на одной не промывал при замене, и не сказал бы что это обязательно. В каждую заливал п/син 75W-90.

[Spike@]

Сообщение от astr_ken

так всё-таки промывать или нет, если да то чем?

Я не промывал ни на 2112, ни на Приоре. Масло в коробку лью Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90. Проблем ни каких.
Если уж очень хочется промыть, то лучше купить масла побольше. Залить в коробку на половину щупа свежего масла, проехать пару километров (желательно это делать по теплу и не использовать пятую передачу), слить и вот только теперь залить чуть выше метки MAX.

Сообщение от astr_ken

А то на новой приорке пробег 6000 а как работает коробка не очень нравиться (шелест на холодную причём с 0км до 2000км после прогрева он пропадал, а сейчас то пропадёт, то просто тише становится)

Тут ещё особенности строения коробки. Замена масла особой тишины не даст. Мне после замены казалось, что тише стало. Оказалось, это самовнушение. Супруга не знала, что я масло поменял. Когда она за рулём, я у неё спросил, что в машинке изменилось. Она сказала: "НИЧЕГО!"
Но менять всё равно советую. Шестерёнкам явно проще будет, особенно в холода.

[Moiseikin]

я сразу как ьобюкатал поменял масло в коробке на кстрол таф икс

[leha52rus]

Всем доброе утро!,день,вечер,ночь. Господа вчера выезжал из сугроба нехорошего замерсшего снежного,после выезда обнаружил что при движений прямо руль стоит немного наперекос влево((((... Тяги погнул????
Ваш вердикт!

[Yurich409]

Сообщение от astr_ken

Ещё давно мучает один вопрос. На бывшей десятке менял масло в коробке, очень долго ждал пока оно всё стечёт, качал авто, домкратил с разных сторон:smile:, т.к. не в одном магазине не нашёл промывки для коробки, продавцы только смотрели на меня как на дурочка и спрашивали "а зачем его в коробке менять?"-типо никто никогда этого не делает!
Суть вопроса: так всё-таки промывать или нет, если да то чем? А то на новой приорке пробег 6000 а как работает коробка не очень нравиться (шелест на холодную причём с 0км до 2000км после прогрева он пропадал, а сейчас то пропадёт, то просто тише становится). был нехороший опыт на "чирике" по самостоятельной замене подшипников первичного вала больше не хочу повторения!

Лучше промыть. Тем более, что скорее всего будешь лить не того же класса масло.Я использовал обычную пятиминутку моторную.

[Yurich409]

Сообщение от leha52rus

Всем доброе утро!,день,вечер,ночь. Господа вчера выезжал из сугроба нехорошего замерсшего снежного,после выезда обнаружил что при движений прямо руль стоит немного наперекос влево((((... Тяги погнул????
Ваш вердикт!

Лежит путь тебе на стенд "развал-схождение"!И сердце успокоишь.

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от astr_ken

Ещё давно мучает один вопрос. На бывшей десятке менял масло в коробке, очень долго ждал пока оно всё стечёт, качал авто, домкратил с разных сторон:smile:, т.к. не в одном магазине не нашёл промывки для коробки, продавцы только смотрели на меня как на дурочка и спрашивали "а зачем его в коробке менять?"-типо никто никогда этого не делает!
Суть вопроса: так всё-таки промывать или нет, если да то чем? А то на новой приорке пробег 6000 а как работает коробка не очень нравиться (шелест на холодную причём с 0км до 2000км после прогрева он пропадал, а сейчас то пропадёт, то просто тише становится). был нехороший опыт на "чирике" по самостоятельной замене подшипников первичного вала больше не хочу повторения!

Промывать коробку нет необходимости, так же как и двигатель. Кроме возможности оставить не малое количество промывочного масла, которое не имеет нужных свойств и будет только портить хорошее масло. Правило надо принять одно, что для двигателя, что для коробки. Менять масло вовремя, в двигателе 10 000-15000 км. В коробке 50 000-60000 км. Заливать качественное масло, и проблем не будет. При таком режиме промывать просто нечего, об этом свидетельствует не одна разборка движка и коробки, даже после 15000км на хорошем масле, внутри ве чисто.