Эх, видели бы вы, как передо мной на ровном (относительно) месте в занос ушла шкода и чуть не сделала сальто, и всё на скорости немногим более 90 км/ч. А вы говорите 150.
Зачем мне это видеть, когда меня самого мотало на скорости чуть больше 40-а. Мне теперь больше 40-а не ездить?
Цитата:
Сообщение от face
90 - это веками выверенная цифра
Какими веками? Давно ли человечество быстрее 90 ездить стало?
Цитата:
Сообщение от face
и следует её придерживаться если жизнь дорога.
Свыше 64 км/ч при ДТП,шансы на выживание- минимальны! И вообще, человек подверг себя опасности, как только начал передвигаться со скоростью выше, чем заложено природой, будь то изобретение велосипеда или оседлания коня.
Ааа, другое дело! Сейчас машинки делают под более скоростные режимы, и, хоть я на Приоре за рулем не ездил, по отзывам, Приора-не самый плохой вариант.
ps. face, сам-то никогда не превышаешь(ну так, честно)?
Привет!!! Конечно-же всё познаётся в сравнении. До этого владел 21111, ещё раньше 2106. Машины были хорошие, но далеко не новые. Каждой был доволен. Приору брал новую - песня.
Ааа, другое дело! Сейчас машинки делают под более скоростные режимы, и, хоть я на Приоре за рулем не ездил, по отзывам, Приора-не самый плохой вариант.
ps. face, сам-то никогда не превышаешь(ну так, честно)?
Да хоть честно, хоть нечестно, конечно, превышаю, каюсь в городе больше 80 никогда!!! Но скорость стараюсь в пределах разумного держать и смотрю по обстановке. Не дёргаюсь никогда и не мечусь, стараюсь не выделяться из серой железной массы. Наблюдения показывают, что в городе особой разницы нет, ехать 40 км/ч или 80 км/ч, светофоры всех уравнивают по времени в пути.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Мне машина нравится, своей я вообще доволен. В этом году дважды на западный Урал гонял, в путешествие так сказать, с семьёй и полной нагрузкой. Посетили много мест интересных, машина ни разу нигде не подвела, хотя проехал не мало - больше 4-х тысяч км, и расход порадовал - 7.3 л газа на сотню. Считаю машину удачной, достойной своей цены. Раньше тоже имел только ВАЗы - 6-ка, 9-ка, 10-ка, и 11-я, приора конечно лучше всех практически во всех отношениях. Когда покупал, думал поменяю года через два-три, но уже пятый пошел и менять пока не думаю - незачем. Последнюю шоху помню, так та пережила три новых машины и отслужила добрых 18 лет, провернув спидометр шесть раз, только в позапрошлом году уже при приоре сдал её в утиль. В общем респект ВАЗу, машиной очень доволен.
Казалось что писал отзыв, но что-то не увидел. Машине 3,5 года. Пока ездит, правда много чего менять надо из расходных. Пробег небольшой 50 тыс. всего. Антифриз, грм, тормозуху, ремень и ролик генератора, форсунки забились и троит, масло в коробке уже тоже не помешало бы сменить. На следующий год буду все это менять. На 30 менял грм, ролики, ремень и помпу, мне так спокойней. Ну и антифриз новый. Впрошлом году еще раз проантикорил. Намека на ржавчину нет. Вобщем пока доволен, но на расходники конечно уже начал потихоньку раскошеливаться, сразу напряжно все купить будет. Кто-то конечно скажет что излишество все это менять и можно еще поездить было бы, но хочется ухоженную машину, жалко ее использовать по полной программе и не известно когда смогу поменять на новую.
Хотел написать "тысячелетиями", но показалось, что не звучит.
три года позади, 49 тык. пробег. Честно сказать думал как всегда придётся платить, ан нет! Спасибо Приорке не подвела!
в городе больше 80 никогда!!! Но скорость стараюсь в пределах разумного держать и смотрю по обстановке. Не дёргаюсь никогда и не мечусь, стараюсь не выделяться из серой железной массы. Наблюдения показывают, что в городе особой разницы нет, ехать 40 км/ч или 80 км/ч, светофоры всех уравнивают по времени в пути.
Линейный вид
