АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

Я просто хочу по другому.

По другому как?

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от syava-gor1

Мне надо было бы я у него мог и мотор забрать.

Перерегистрация.

[syava-gor1]

Сообщение от АСаныч

Перерегистрация.

Я бы так катался.

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от АСаныч

По другому как?

А видео для кого.? По другому вот так.

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

Я бы так катался.

Тем более. Поставил - поехал.

[Guards]

Всем привет)
Приора 2008 года.
Покупал новой с салона.
Пробег 168 тысяч.
Машина пеоеодически таскает прицеп.

Суть проблемы, все было огонь, пока на пробеге 153000 не развалилось родное сцепление, поменяли в ужасном сервисе, так что кулису не смогли отрегулировать, передачи не втыкались. Пришлось самому все регулировать.

И как мне кажется после этого начался жор масла ( может этот случай и не при чем).
Суть дела, дымит в непонятных ситуациях, то есть дым, то его нет. Изредка при плавном трогании с места начинает троить, в двигатели издаётся ужасный металлический звук и из выхлопной появляется куча синего дыма и все, опять не дымит(такое бывает не чаще 1-2 раз в месяц) .
На холостых, при нагрузке с прицепом дыма чаще всего нет.
Масла уходит примерно 300 гр на 1000 км.
Всё свечи по цвету одинаковые, не особо чёрные.
Что это может быть, то есть, то нет, в какую сторону копать?

[Kostikov]

Сообщение от Guards

то есть, то нет, в какую сторону копать?

Копать в сторону кап.ремонта мотора, т.к. имеет место износ поршней, колец и сальников клапанов. Металлический стук в моторе может как раз издавать изношенная поршневая.

[Guards]

Сообщение от Kostikov

Копать в сторону кап.ремонта мотора, т.к. имеет место износ поршней, колец и сальников клапанов. Металлический стук в моторе может как раз издавать изношенная поршневая.

Заехал на сто.
Компрессия 16 атмосфер в каждом горшке, ребят сказали двигатель работает отлично.
Металлический звук обазвали стуком пальцев, списали на детонацию из за масла под клапанами.
Предложили поменять масло съёмные колпачки.

[Вася75]

Сообщение от Guards

Заехал на сто.
Компрессия 16 атмосфер в каждом горшке, ребят сказали двигатель работает отлично.
Металлический звук обазвали стуком пальцев, списали на детонацию из за масла под клапанами.
Предложили поменять масло съёмные колпачки.

Лучше сразу капиталить,пора уже.
Готовь тысяч 50-55.

Добавлено через 1 час 0 минут

Сообщение от Guards

Масла уходит примерно 300 гр на 1000 км.

За 10 тыс пробега-3 литра. Однозначно капиталка.

[angtar]

Сообщение от Guards

Предложили поменять масло съёмные колпачки.

выкрути свечи и выложи их фото...

[Guards]

Сообщение от angtar

выкрути свечи и выложи их фото...

Да, по свечам видно, что немного масло ест...
Особенно хуже всех 4 цилиндр.
Свечи менял 40 тысяч км назад.

Сообщение от Вася75

Лучше сразу капиталить,пора уже.
Готовь тысяч 50-55.

Добавлено через 1 час 0 минут


За 10 тыс пробега-3 литра. Однозначно капиталка.

Простите, но 50 тысяч рублей просто физически не могу выложить, это 40% стоимости машины...

Сейчас изучу ютуб и начну с масло съёмных колпачков, а там посмотрим)

[KAA6A]

Сообщение от Guards

Простите, но 50 тысяч рублей просто физически не могу выложить, это 40% стоимости машины...

Сделай фото (желательно покрупнее и с разных ракурсов) вентиляции картерных газов (большую - под нагрузкой и маленькую - на холостых).
После фото можно подсказать где копать чтобы масло не жрало.