Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.07.2013, 13:42   #81
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 22
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Установка турбины, часть 2...

reg62,если человек поставил себе турбу,ему похер на твои граммы,так понятно???
А во вторых-какие нахер 25000р в месяц??? Ты дурак ещё раз спрашиваю????

Добавлено через 33 секунды
убейся уже об стену тролль тупорылый...Лишь бы чё написать
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2013, 16:31   #82
Vovanoto
Лидер Рязани
 
Аватар для Vovanoto
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 6,387
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 316 раз(а) в 233 сообщениях
Вес репутации: 22
Vovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордитьсяVovanoto имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Установка турбины, часть 2...

reg62, поставь себе 1.2, едь 80км/ч все время и будешь тратить в 2 раза меньше на бензин. И про гонки забудь
Vovanoto вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2013, 16:59   #83
amax1583
Постоялец
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Чебоксары
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2114, 1,6л, 16V -turbo
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 24 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 13
amax1583 станет известным достаточно скороamax1583 станет известным достаточно скоро
Re: Установка турбины, часть 2...

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
А у вас? Толко честно давайте.
8-8,5 л. 3800 руб за 1520 км. по трассе М7 + пробки перед/после и в МСК. В салоне 4 человека. За бортом -10..-2 гр мороза.
Немного диапазон скоростей поболее 120-140, местами 180-190 (очень редко).
Это было с 630 СС форсунками.
Ну осталось для тебя еще видео снять как едет на 3-ей с 2000 об при нажатии на педаль в пол)))
amax1583 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2013, 18:07   #84
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Установка турбины, часть 2...

Цитата:
Сообщение от amax1583 Посмотреть сообщение
Ну осталось для тебя еще видео снять как едет на 3-ей с 2000 об при нажатии на педаль в пол)))
Скажем так, что от 8клапанника Андрея ты не уедешь ни с ходу, ни с места на турбе.
Это тебе ответ на то, что не стоит хоронить злые 8клапанные моторы, а тем более 16клапанные.

Отчего тогда у нашей турбы расход дикий даже в спокойном (90-100) режиме?
Рязань-Коломна и по Коломне-Рязань, 180км, ровно на 500р.
Средний 9/100.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 01:26   #85
exie
Знаток
 
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Ульяновск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1.9 16v Turbo RWD
Сообщений: 1,222
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 177 раз(а) в 122 сообщениях
Вес репутации: 17
exie станет известным достаточно скороexie станет известным достаточно скороexie станет известным достаточно скоро
Re: Установка турбины, часть 2...

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Отчего тогда у нашей турбы расход дикий даже в спокойном (90-100) режиме?
Потому что настройщик - лошара. Я ответил на твой вопрос?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от amax1583 Посмотреть сообщение
Это было с 630 СС форсунками.
Андрюх, с новыми форсами и валами не прикидывал еще?
exie вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 08:11   #86
amax1583
Постоялец
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Чебоксары
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2114, 1,6л, 16V -turbo
Сообщений: 341
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 24 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 13
amax1583 станет известным достаточно скороamax1583 станет известным достаточно скоро
Re: Установка турбины, часть 2...

Цитата:
Сообщение от exie Посмотреть сообщение
Андрюх, с новыми форсами и валами не прикидывал еще?
По трассе пока еще нет, но по городу в агрессивном режиме сейчас немного поменьше. По чекам заправок до полного бака: с 630 сс - 13-14л/100 км, сейчас с 440 сс - 12 максимум.
Диман, мне сейчас не до расхода - меня теперь не таскает при разгоне!!))
Поставил заниженую подвеску -50мм и новые опорники, развал сделал -30 минут.Идет ровно и прямо! Теперь кажется что ехать перестала)))
amax1583 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2013, 13:06   #87
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Установка турбины, часть 2...

Цитата:
Сообщение от amax1583 Посмотреть сообщение
По трассе пока еще нет, но по городу в агрессивном режиме сейчас немного поменьше. По чекам заправок до полного бака: с 630 сс - 13-14л/100 км, сейчас с 440 сс - 12 максимум.
Диман, мне сейчас не до расхода - меня теперь не таскает при разгоне!!))
Поставил заниженую подвеску -50мм и новые опорники, развал сделал -30 минут.Идет ровно и прямо! Теперь кажется что ехать перестала)))
И правильно. Меньше форсы - меньше перелив при малых нагрузках и в переходных режимах.
А зачем такоой огромный развал?
Я ставил -0.45 - повороты плохо. Ставил -0.25 - повороты не очень тоже.
Поставил -0.10 и схождение (сумма двух колёс) +0.06 - стало в повороты аааах как, разгон уууух, торможение жжжжт.
Непонимаю где может требоваться развал более -0.25.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.07.2013, 10:00   #88
muslimun
Интересующийся
 
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Грозный
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: приора купе
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 11
muslimun не успел проявить себя
Re: Установка турбины, часть 2...

Привет!Скажите хочу поставить турбину на свою приору не для гонок а для повседневной езды,и сразу весь турбо кит поставить тоже не вариант опишите если вам не трудно по порядку что нужно ставить,как дороботки делать до установки турбины а ее ставить буду в последнюю очередь.На данный момент стоит паук 4-2-1+программа.Спасибо
muslimun вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.07.2013, 10:04   #89
barrera
Совсем как дома
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Таганрог
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 962
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 23 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 14
barrera находится на правильном пути
Re: Установка турбины, часть 2...

Цитата:
Сообщение от muslimun Посмотреть сообщение
Привет!Скажите хочу поставить турбину на свою приору не для гонок а для повседневной езды,и сразу весь турбо кит поставить тоже не вариант опишите если вам не трудно по порядку что нужно ставить,как дороботки делать до установки турбины а ее ставить буду в последнюю очередь.На данный момент стоит паук 4-2-1+программа.Спасибо
вот, я думаю это тебе почитать можно с самого начала БЖ описан процесс установки турбины. http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...rnal/?sort=asc
barrera вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.07.2013, 22:23   #90
Ges
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Ges
 
Регистрация: 01.03.2011
Адрес: Георгиевск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Coupe quattro
Сообщений: 2,785
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 16
Ges является по-настоящему хорошимGes является по-настоящему хорошимGes является по-настоящему хорошимGes является по-настоящему хорошимGes является по-настоящему хорошимGes является по-настоящему хорошимGes является по-настоящему хорошимGes является по-настоящему хорошимGes является по-настоящему хорошимGes является по-настоящему хорошимGes является по-настоящему хорошим
Re: Установка турбины, часть 2...

Цитата:
Сообщение от muslimun Посмотреть сообщение
сразу весь турбо кит поставить тоже не вариант опишите если вам не трудно по порядку что нужно ставить,как дороботки делать до установки турбины а ее ставить буду в последнюю очередь.
Поршневую поменяй, и на атмосфере обкатывай, для начала.
Ges вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:57. Часовой пояс GMT +3.