Вот, более понятная схемка (доделка обозначена коричневым цветом):
Вот схемка, кому нада, довотчика ЭСП (автоподъёмник ЭСП)
после выхода из машины или дистанционно.
(автор я, так что юзайте наздовье):
всё элементарно, только нужно протянуть один не силовой проводок в водительскую дверь.
Управление с доп. выхода сиги (запрограмированный импульс на не мениее 5 сек. управляющий "ноль") или с импульса закрывания актюаторов одной из дверей, через рэле с таймером задержки от "дворников".
каждая Кнопка водителя состоит на самом деле из двух микрокнопок, одна вниз, другая вверх, объединяет их управляемый контакт пакета для конкретной двери, т.е. через диоды припаятся к общему контакту каждой пары кнопок для каждой двери, логический "0" - поднимаем, логическая "1" опускаем.
Алгоритм, при подаче импульса с под. выхода сиги (не мение 5 сек), срабатывает доп. рэле, через диодную развязку обманываем эл. пакет (разрываем цепь провода идущего на Х2 контакт 9 эл. пакета и делаем диодную развязку, цепь не силовая - логическая, 10 мА , так что диоды любые), что зажигание включено, что даёт возможность управлять ЭСП, в это время логический "0" через диоды подаётся на управляемые контакты каждой из пар кнопок двери водителя (лог. "0" = "земля" = "подъём ЭСП").
Вот и вся хитрость ...
У кого нет доп. сиги (стоит заводская или сига не поддерживает доп. выхода с длительным импульсом) можно поставить рэле с таймером от дворников, на управление этого рэле подать импульс с одного из выходов эл. пакета идущие на актюаторы. В рэле подобрать резистор, что бы время задержки хватало на закрытие всех подъёмников, с небольшим запасом.
А ещё умельцы выпустили блок работающий с сигналом LIN
на схеме измените или дорисуйте сигнализацию . суть в том что провод с сингализации выход канал можно просто и транзисторный выход подключить но тогда доводчик работать черен переход транзистора не будет . в сигнализации должен быть блок контакт
Re: Как подключить доводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?
поставил и нехотит работать как положено при включеном зажигании . дергаеться на закрытие и становиться . хотя провод после диодов сидит на минусе . если отключить и подключить снова то работает нормально . проскакивает какойто импульс и становяться
Re: Как подключить доводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?
плюс ковсему если включено рэле подачи левого напряжения на блок электропакета и ставить на штатную сигнализацию то пока подано напряжение не ставиться .
Re: Как подключить доводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?
решил проблемму следующим образов . т.к в момент закрытия замков и одновременно поднятия стекл контроллер электропакета ловит ступар на поднятие стекл . пршлось поставить реле времени на 2 сек на включение . теперь все работает как положено с сигнализации стекла спустя 2 сек после поставки на охрану закрываються что с включеным зажиганием что с выключеным .
схема вся влюзла в корпус реле
Для простого понимания - окончательная схема доводчика ЭСП
Миниатюры
Роман подскажи, как будет выглядеть твоя схема (окончательный вариант) только для передних стеклоподъёмников и штатной сигнализации...... чё-то я уже всю голову сломал.
Добавлено через 2 минуты
И ещё вопросик, со временем недостатков в работе схемы не выявлено ?
Добавлено через 18 минут
Я предполагаю, что схема будет такой :
Re: Как подключить доводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?
Роман, по обеим схемам доводчики срабатывают только на 1 сек иногда закрывают до конца если подавать минус на доводчики после постановки на охрану то закрытие происходит до конца с любой попытки. Получается если сделать паузу после постановки на охрану около 2-3 сек все работает.
Последний раз редактировалось Spike@; 21.07.2011 в 11:44.
Всем Привет.Недавно купил доводчик стекол.Подсоединил +,-,полярность,осталось подключить к моторчикам и кнопкам,но пока не особо получается спалил предохранители.Кнопки немогу найти т.к на приоре в водительской двери блок,а не кнопки.Помогите пожалуйста как сделать? доводчик alligator au 96
Для начала стоит почитать здесь. Общий принцип такой, что необходимо зацепить на доп канал сигнализации к доводчику и программирование сигнализации. Если не разберешься, то выкладывай описание и схему сигнализации.
Линейный вид
