сверчки на всех машинах бывают особенно зимой... в приоре меня ни чего не напрягает в этом плане... напрягает рулевое, ручка коробки и подвеску хочется доработать и машинку для большей управляемости уронить мм. на 30....
Что шевроле, что сенс, что шанс - это деу ланос и как бы то ни было уже очень давно морально устаревшая машина выброшенная на наш рынок так же как в свое спектра и акцент.... не ездит большинство на машинах десятилетиями, от сюда вырастает большое преимущество приоры - ее проще продать!!!
А зачем тогда нужна такая новая машина?))
Но это уже другая тема.
Цитата:
Сообщение от alex_a
Что шевроле, что сенс, что шанс - это деу ланос и как бы то ни было уже очень давно морально устаревшая машина выброшенная на наш рынок так же как в свое спектра и акцент....
А Приора что, дофига новая?))
По конструкции Ланос вообще современней Приоры, которая корнями в десятку упирается.
Ну и Ланос - машина как есть, деланная с нуля, и по дизайну, и по прочему, а не глубокая модернизация старой платформы.
А зачем тогда нужна такая новая машина?))
Но это уже другая тема.
А Приора что, дофига новая?))
По конструкции Ланос вообще современней Приоры, которая корнями в десятку упирается.
Ну и Ланос - машина как есть, деланная с нуля, и по дизайну, и по прочему, а не глубокая модернизация старой платформы.
Такая новая машина нужна, по тому, что не у каждого есть возможность приобрести более достойную.... почему другая тема? все та же! в сегменте бюджетных авто ты всегда что-то будешь дорабатывать (музыка как минимум).
не новая, но хотя бы внешний вид и салон выглядят современнее и по сравнению с той же 10-кой с движком большой прогресс, и комплектации уже на что-то похожи...
Такая новая машина нужна, по тому, что не у каждого есть возможность приобрести более достойную....
Я имею ввиду - зачем брать новую и дорабатывать, если можно взять б/у классом выше?
Цитата:
Сообщение от alex_a
не новая, но хотя бы внешний вид и салон выглядят современнее и по сравнению с той же 10-кой с движком большой прогресс, и комплектации уже на что-то похожи...
Дак у Ланоса тоже комплектации на что-то похожи, и движок современный появился, и даже автомат.
Про внешний вид порадовали)) Современней чем что? А главное чем?
Оба эпохи биодизайна, говорить что один современней другого ну никак нильзя.
У Ланоса плюс - его дизайн разрабатывала именитая фирма (чего у Дэу не отнять - так это дизайн, Эспера, Леганза, Нубира, Лачетти - машины на любителя, но назвать незаконченным их дизайн нельзя. Этим Дэу отличалась от Кии и Хендай).
Приора же - просто результат модернизации 2110, и это очень сказывается на дизайне.
С Грантой у них кстати намного лучше получилось модернизировать.
По конструкции Ланос вообще современней Приоры, которая корнями в десятку упирается.
Ну и Ланос - машина как есть, деланная с нуля, и по дизайну, и по прочему, а не глубокая модернизация старой платформы.
так себе довод, что машина, построенная, с нуля лучше модернизированной. Чем лучше-то? По мне так и снаружи и внутри Приора посимпатичнее.
__________________
Если ни что другое не помогает,прочти наконец инструкцию…
так себе довод, что машина, построенная, с нуля лучше модернизированной. Чем лучше-то?
Более "цельная". Мое мнение.
Цитата:
Сообщение от bkmz88
По мне так и снаружи и внутри Приора посимпатичнее.
Ключевое слово "по мне". А по мне - Ланос, особенно снаружи)) Это вкусовщина уже, но если бы делая Приору, переработали бы и среднюю часть в плане дизайна, она была бы куда симпатичней.
Я имею ввиду - зачем брать новую и дорабатывать, если можно взять б/у классом выше?
Дак у Ланоса тоже комплектации на что-то похожи, и движок современный появился, и даже автомат.
Про внешний вид порадовали)) Современней чем что? А главное чем?
Оба эпохи биодизайна, говорить что один современней другого ну никак нильзя.
У Ланоса плюс - его дизайн разрабатывала именитая фирма (чего у Дэу не отнять - так это дизайн, Эспера, Леганза, Нубира, Лачетти - машины на любителя, но назвать незаконченным их дизайн нельзя. Этим Дэу отличалась от Кии и Хендай).
Приора же - просто результат модернизации 2110, и это очень сказывается на дизайне.
С Грантой у них кстати намного лучше получилось модернизировать.
А вот напиши-ка мне вариант достойный классом выше до 400?
А где ты там у деу дизайн то увидел? А про гранту можно подробнее? она тебе ни чего не напоминает?
А вот напиши-ка мне вариант достойный классом выше до 400?
Прулька:D
Очевидно же))
Можно Форды посмотреть, Опили.
Цитата:
Сообщение от alex_a
А где ты там у деу дизайн то увидел? А про гранту можно подробнее? она тебе ни чего не напоминает?
У Дэу обычный такой дизайн, у Эсперы - от Бертоне, у остальных - от Джуджаро. Имена в представлении не нуждаются...
Гранта может и напоминает, но смотрится куда более цельно чем Приора.
Прулька:D
Очевидно же))
Можно Форды посмотреть, Опили.
У Дэу обычный такой дизайн, у Эсперы - от Бертоне, у остальных - от Джуджаро. Имена в представлении не нуждаются...
Гранта может и напоминает, но смотрится куда более цельно чем Приора.
а с каких годов можно начинать их смотреть?
а в каких годах то эти именитые дизайнеры их разрабатывали? лично мне гранта может напомнить только логан!!!
Линейный вид
