Все доброго времени суток! Встречал на форуме мнение что если плавают обороты на нейтрале то нужно попробовать поставить РХХ 02 вместо РХХ 03 или 04, а объесняется это тем что шляпка на 02
меньше! но ведь дроссельный ужел у всех машин десятого семейства одинаковый - следовательно и площадь отверстия закрываемого штоком РХХ должна быть одинакова - тогда какая разница маленькая шляпка у РХХ или большая ?
Я где то месяц назад купил РХХ-02,но шляпка там уже такая как на 04.Как мне сказали в магазине что уже где то пол года такие делают(с большой шляпкой),а с маленькой это из старых партий.Я купил с больной шляпкой,тоже самое,обороты плавоют как и с 04.Но хочу сточить шляпку у 02,так сказать сделать её маленькой,ну и увидить какой результат будет.
У меня ломался РХХ . С завода был 03. Поставил 02. Разницы не заметил. Обороты при переходе на нейтраль иногда плавают 600-900 раза 2-3. Не глохнет, уже забил на это. Может дроссель надо прочистить ?
Я недавно поменял. Машина 2008 г., с завода стоял 04 его же купил и поставил. По поводу 02 сказали что это старый датчик, на 10-ках стоял. Хотя в каталоге на Приору за 2007 год как раз 02-й датчик
Как вы избавились от подсоса воздуха??? Можете подсказать место где лечить,такая же проблема!!!
Кароч... У меня оказалась глючная катушка. На 1-м цилиндре. Заменил её на бошевскую (она по внешнему виду отличная, но взаимозаменяемая), проблема вроде пропала. Хотя мож проблема и не в катушке, а в контроллере. Про это писалось здесь - про несоответствие программы контроллера и катушек.
Заводится, не троит, все пучком!
А про подсос воздуха - похоже субъективные ощущения. Подтягивал хомут воздуховода, который приходит к дроссельному узлу (но он и так плотно вроде сидел). Буду две заглушки менять, они у меня в посечках, хотя машину в сентябре брал. И ещё буду устранять негерметичность штуцера для шланга вентиляции картерных газов.
Обороты при переходе на нейтраль иногда плавают 600-900 раза 2-3.
У меня после тормажения двигателем бывает и 500-1000 раза 2-3.А на нитралке если газануть хоть раз,хоть десять раз, обороты в холостые встают как вкопанные.Диагностика кажет всё гуд.Прошивка думаю не поможет,если попробывать как кто то писал заменить датчик продувки абсорбера благо он не дорогой,где то 300руб.А РХХ родной был 03,ставил 04,ставил и 02.холостые прыгают одинакого,но на 03 правда иногда глохла,и я сделал вывод что 04 лучше остальных двух,но кардинально проблему он не ришает.
Линейный вид
