Почти верно. Основное время в пути - трасса. Ездит практически каждый день. А вот насчет замены масла - от ТО до ТО (15 тыс.). Все делает сам, никуда не ездит. Машина 2006 года.
Это почти идеальные для двигателя условия эксплуатации
Запросто, если соблюдать следующие условия:
1. Лить только синтетику и менять каждые 5-7 тык.
2.Эксплуатация не менее 5 дней в неделю
3.не менее 90% пробега по трассе, причём не короткие пробеги.
Десятки при бережном обращении и своевременным текущим ремонтом по 300000 ходят до первой капиталки. Не надо менять масло так часто. От себя могу сказать что одна из моих восьмерок прошла 220000 и капиталки еще не просила. Дальше мне ее судьба неизвестна. А масло менял раз в 10000 и не синтетика.
__________________
[Team Без гламура] 21703 superlux '09. Двенашко принял удар на себя
Ну знешь... Могут и отходили не одно и то же. А насчет Приоры - пока такого пробега я ни у кого не видел и даже не слышал. Поэтому вопрос остается открытым. Да и говорил я про машину в целом, а не только про двигатель.
Время покажет...
)))
Приоры три года выпускаются. Что б такой пробег сделать. надо в год пробегать 123 тыс км )))))
Я знаю много людей кто наезжает по 100 тыс за год, скручивают до 50 и продают. Пользуют, в основном, ВАЗики.
Исключительно для маркетинга: в япии такие фокусы (скрутка) - уголовно наказуемы... подчеркну не административно, а уголовно т.к. реально граничат с мошенничеством.
У меня кум отъездил на 10 ке 16 кл 6 лет и наматал 280 тыс без разборки двигателя, менял масло через 10 тыс , лил полусинтетику. Когда продовал скрутил до 150 и продал. Следующий хозяин поменял кольца после покупки через 65 тыс, вот вам и русские двигатели.
60 страниц я, конечно не прочитал, но тут сравнивать нечего. это 2 совершенно разные машины!
Приора - это В класс, Спектра - С. У спектры автомат, дисковые тормоза по кругу, просторный салон, симпатичная внешность (ИМХО, конечно, т.к. наверняка хватает людей, кому приора кажется красивой, а спектра нет). Сборка хоть и руская, но из-за импотрных комплектующих косяков самый минимум.
А приора? Про приору сервисмены обычно говорят: "ну что вы хотели? это же русская машина - жигули..."
Есть, конечно у приоры свои плюсы - кушает поменьше, бортовой компьютер, хоть и примитивный, но климат-контроль. Динамику сравнивать не берусь, т.к. езжу на автомате, да и не подходящий это параметр для сравнения, ибо спектра больше и тяжелее. Хотел бы динамику - купил бы акцент на ручке.
Линейный вид
