Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2

[Тракторист Асбест]

при сильных морозах 27 и ниже брызнул и завелась с пол пинка, практикую с газ 53

[OgARE_ha]

Сообщение от Тракторист Асбест

при сильных морозах 27 и ниже брызнул и завелась с пол пинка, практикую с газ 53

Куда брызгаешь?

[Тракторист Асбест]

в систему забора воздуха , воздухан я лично через сапун

[shalopun'ka]

Добрый вечер!
У меня вопрос, на который не может ответить ни один из опрошенных (а их было не мало) работников автосервиса и уж тем более дилер. Надеюсь на реальную помощь!
Суть проблемы:
при температуре -15 приора заводится хорошо, как только начинает холодать от-17 и ниже, начинает глохнуть, схватывает с первого раза (долго крутить стартер не нужно), работает от 3 до 5 сек, но как начинает набирать обороты моргает ЧЕК, начинает подтрайвать двигатель, обороты падают и глохнет, при этом щелкает какое-то реле, с выхлопной трубы валит сажа. Как только температура поднимается к -15 начинает нормально заводиться. Масло синтетика, свечи новые, аккум заряжен., пробег 25000 км.

[Foland11]

Сообщение от shalopun'ka

но как начинает набирать обороты моргает ЧЕК,

Ничего сложного! Катушка зажигания какая то чудит. Какая смотри по ошибке.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от shalopun'ka

У меня вопрос, на который не может ответить ни один из опрошенных (а их было не мало) работников автосервиса

Нужно не опрашивать, а просить подключить сканер, что бы узнать ошибку. )))

[shalopun'ka]

Сообщение от Foland11

Ничего сложного! Катушка зажигания какая то чудит. Какая смотри по ошибке.

Добавлено через 1 минуту

Нужно не опрашивать, а просить подключить сканер, что бы узнать ошибку. )))

На диагностике ничего не показывает, ни каких ошибок. Тогда как быть?

[Foland11]

Сообщение от shalopun'ka

моргает ЧЕК

А это что? Ошибка. Хотя может и в форсунках дело или с давлением топлива проблема.
Если ЭСУД обнаружила пропуски воспламенения могущие привести к выходу из строя нейтрализатора, лама СЕ начинает мигать сразу после занесения ошибки в память ЭБУ. Отключаются форсунки соответствующих цилиндров.

Вот изучай: http://www.priorovod.ru/showpost.php...23&postcount=8

[shalopun'ka]

Сообщение от Foland11

А это что?

Объясню так. В прошлом году была такая же ситуация. Ездили к дилеру. Чек моргал, машина не заводилась, комп ничего не показывал (ошибок).
Как такое может быть не знаю. К вечеру машина завелась.

Кто врет не знаю. Но чувствую надо покупать свой БК и ловить на живца=)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Foland11

А это что? Ошибка. Хотя может и в форсунках дело или с давлением топлива проблема.
Если ЭСУД обнаружила пропуски воспламенения могущие привести к выходу из строя нейтрализатора, лама СЕ начинает мигать сразу после занесения ошибки в память ЭБУ. Отключаются форсунки соответствующих цилиндров.

Вот изучай: http://www.priorovod.ru/showpost.php...23&postcount=8

Спасибо, буду изучать.

[Moiseikin]

Сообщение от shalopun'ka

На диагностике ничего не показывает, ни каких ошибок. Тогда как быть?

кроме ошибок там еще дофига параметров.которые нужно смотреть.

Сообщение от Foland11

начинает мигать сразу после занесения ошибки в память ЭБУ. Отключаются форсунки соответствующих цилиндров

наскока я знаю форса отрубаеться если эбу насчитает подряд 1000 пропусков.
но есть одина тонкость .контроль пропусков должен быть активен.
у машин с электропедалью его нужно обучать(точнее обучать дпкв)
иначе форсы будут продолжать лить в неработающий цилиндр

[SER1981ge]

купил приору -универсал 2010г/в в расширительном бачке стоял минимальный уровень добавил до середины, при выезде из гаража тосол выбрасило опять до минимального уровня. в данный момент так и катаюсь с минимальным уровнем при этом температура двигателя стабильная машина не перегревается. минимальный уровень стоит стабильно течи невидно даже когда машина стоит в гараже. подскажите пожалуйста в чем причина. заранее спасибо.