Хмырь, ты сравниваешь бюджетных японцев. От этого твои посты троллингом отдают.
Но сравниваю с относительно бюджетными немцами, например, Пассатами. Что не так? Пассат выигрывает у япов.
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Меня тошнит от трех крутилок в торпеде на пассате В3. Я же не делаю поспешных выводов о всех немецких машинах.
Сначала бы посидел внутри и пощупал Он всяко лучше бюджетного японца.
Добавлено через 21 секунду
Цитата:
Сообщение от RSK
это ваз 2106 ?
Это Корона бочка
Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от Yurets
В своем- то Сиде не подташнивает?)))
Нет, но стошнит в твоём Акценте))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Крутилки есть и не мало.
Речь немного не о том. Если кратко, то о том, что Хмырь не объективен.
И еще о том, что в таком деле некорректно обобщать.
А что я обобщил? Сравниваю недорогие машины. Что такого? Я не виноват, что недорогой немец лучше в салоне недорогого японца.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Да как бы Хмырь сказал, что у япов нет супер-салона. Далее он расшифровал, что с/с - это когда его (Хмыря) не тошнит. О чем еще можно говорить ?
Я не припоминаю у немцев салона коричневого цвета, например, а в Галанте видел. Причём, именно коричневый, а не бежевый.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Если он скушает протухший гамбургер и через пол-часа сядет в майбах. Значит ли это, что у майбаха нет супер салона ?
Вопрос, как вы понимаете риторический...
Вопрос, как минимум, не риторический, а ниочём. Причём тут желание рыгнуть от отделки и от некачественного гамбургера? Связь тут только в желании рыгнуть, а не в качестве салона.
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Тойота Карина чисто японская модель для внутренненго рынка, бывает только праворульная.... то что у Вашего друга скорее всего речь о Карине Е (у японцев Корона бочка), что подверждает мои слова о бедности оснащения леворульных аналогов..
Праворульная отличается опциями, а салон сам по сеюе убог и уныл. Где качество, которое так нахваливают?
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Ситуация с точностью до наоборот... Знаток Вы наш...
То есть, по вашему мнению, салоны у японцев стали ещё хуже? Представляю тогда что в вашем понимании хорошо, если то, что сейчас плохо))
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Что там у него на руле? неуж-то кнопочки какие то?
И что мне эти кнопочки? Салон всё равно убог и уродлив. А уродство не в кнопочках))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от snart
немки всегда лучше были по качеству отделки и не переубедите меня)
а фарш да, у пр побольше его
И пока немцы продолжают оставаться лидерами. По фаршу примерно одно и то же, но япы покрепче будут, зато немцы комфортнее.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
не ахти какие отличия, но всё же...
Только рулём и отличаются, однако всё такой же уродский салон. И что ты доказал?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Krest33
Я за твоим "творчеством" перестал следить после того, как ты заявил, что в Х-5 салон лучше чем в Х-6,
А! То есть, в Х6 он лучше? Сначала его купи, потом обматерись и сядь обратно в Х5. Кореш, ты фигню порешь!
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от Krest33
Не хмами, парниша, иначе твое 100килограмовое скудоумие на забор исписанный матюками намотается и это тебе уж точно не пойдет.)))
Напугал ежа голой ж...ой))
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от Krest33
У меня водительский стаж и владение автомобилями на 10 лет больше, чем у тебя
Что не мешало мне лет 8 назад купить Пассата В4 94 года и Омегу В караван 98 года.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Krest33
Так сдулись, что Калужские Фольсы и Калининградские БМВ в очередях растянулись?
И где эти очереди? На бумаге? Новые Пассаты почти не попадаются на дорогах, как первое время. От БМВ в глазах тоже не рябит. Раскрой глазки.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Krest33
Ну и чем отзывы 10 летнего Х-5 отличаются от Х-6 или Пассата B7 от B6 ? ЧТо то было кардинально качественнее и лучше?
Да, качество было лучше. Даже у Мерса, например, тот же W 140 и W 220/ Так W 140 в салоне куда лучше, крепче, тише. А его предок вообще почти неубиваем был, с сайлент-блоками размером с кулак. Сейчас так не делают машины. Например знакомый с Туарегом намучался, за 1,5 года 6 обращений по гарантии!!!!!!!! Это нормально? А раньше даже на б/у ездили годами и не парились. Ещё раз говорю: раскрой глазки, посмотри на чём люди ездят! Раньше никто с гарантией не морочился, никому не была нужна. Ещё посмотри статистику поломок и надёжности. Ни в первой десятке, ни двадцатке не встретишь немецкую машину! Самое более-менее надёжное и крепкое - это Шкода! Больше европейцев нету!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от 735
Если не ошибаюсь, ты сам первым про него вспомнил... ладно хрен с ним, надеюсь он рано или поздно вылечится)))
Или задохнётся в фенольном салоне)))) Что скорее всего)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Krest33
Роб, да хотя бы то, что выезжая на новом ВАЗе из салона ты уже априори думаешь, как будешь его ремонтировать и радуешься, что хотя бы за дешево.
Например, я об этом ни разу не задумался. Ездил себе и всё. Что не так? Почему машина обязательно должна была сломаться? Почему у меня с НОВЫМ ВАЗом должна болеть голова о ГРМ? Просто сел, завёл и поехал и мне пофиг, погнёт клапана при обрыве ГРМ или нет!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Krest33
Роб, да что мои, что твои ВАЗы, все одинаковые. Чудес на свете не бывает, просто ты либо по каким-то причинам не желаешь о них говорить, либо так сросся с ВАЗом, что считаешь все его закидоны и косяки обычной нормой.
За 340 тысяч новая в люксе - я готов смириться с некоторыми приколами! Стоила бы она 600-700, естественно, я бы не смирился. Вам за эти деньги Мерс подавай? Так берите, но старый))) Какие проблемы? Тут все пытаются сравнить 10-летнюю, типа за эти бабки можно взять, но забываете, сколько будет стоить 10-летняя Приора)) Да, будет уже не торт, но купить за копейки, влить немного и ездить что мещает? Тут люди, которым интересен именно НОВЫЙ автомобиль. Были бы деньги на новую иномарку, купили бы себе НОВУЮ иномарку. Ну не хотят люди б/у. Что такого? Почему их надо срочно осудить? Почему вы считаете, что человек купив новую Приору обязательно будет под ней валяться? Я свою под днищем два раза только видел на ТО на подъёмнике и всё!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Вот с этим утверждением я полностью согласен.
А теперь представь, что ты полностью доволен своим автомобилем и более того, твой автомобиль не представляет бОльшей опасности чем другие участники дорожного движения, но находятся герои, которые хотят запретить эксплуатацию твоего автомобиля. И приводят аргументы, от которых просто смешно. Лично я вообще не понимаю людей, которые создают подобные этой темы.
Что значит не представляет? У нас какое движение? С какой стороны? Или хорошо видно встречку при обгоне? Если в такие ситуации попадают с левым рулём, то с правым сам Бог велел! 100 раз проносило, но это не значит, что на 101й раз пронесёт.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Просто читать нужно внимательно. Хмырь заявляет о качестве ПР основываясь на субъективных ощущениях
Не в салоне, а от салона)) Разные понятия. Качество салона и отделки у немцев будет получше. Премиум не рассматривал, хотя, тот премиум тоже будет гораздо лучше, чем японский тех же годов.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Да все не так. Я же не просто так спросил, что есть в твоем понимании качественно, а что нет. Ты чего-то ляпнул про рвотный рефлекс и все. И далее говоришь, что плохо потому что плохо. Это и называют троллингом.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Что значит не представляет? У нас какое движение? С какой стороны? Или хорошо видно встречку при обгоне? Если в такие ситуации попадают с левым рулём, то с правым сам Бог велел! 100 раз проносило, но это не значит, что на 101й раз пронесёт.
А то и значит. Безопасность на дороге зависит от тех. состояния автомобиля и наличия/отсутствия извилин в черепной коробке. Все остальное высосано из пальца, притянуто за уши и раздуто до размеров слона.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
а че у японцев крутилок не бывает?))
Ром это машина 1988года выпуска) тогда так модно было))
японцы хуже немцев по качеству отделки, это факт
а особенно ЛКМ да и ваще метал, у япов он тоньше чтоль или мягче хз
Леха, да у япов даже (брррр) коробки еще встречаются, о чем дальше говорить
и весла есть и подушек меньше чем 16. всякое бывает
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Да все не так. Я же не просто так спросил, что есть в твоем понимании качественно, а что нет. Ты чего-то ляпнул про рвотный рефлекс и все. И далее говоришь, что плохо потому что плохо. Это и называют троллингом.
Добавлено через 7 минут
А то и значит. Безопасность на дороге зависит от тех. состояния автомобиля и наличия/отсутствия извилин в черепной коробке. Все остальное высосано из пальца, притянуто за уши и раздуто до размеров слона.
Макс, ты уже со "спамом" начал общаться что-ли
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Например, я об этом ни разу не задумался. Ездил себе и всё. Что не так? Почему машина обязательно должна была сломаться? Почему у меня с НОВЫМ ВАЗом должна болеть голова о ГРМ? Просто сел, завёл и поехал и мне пофиг, погнёт клапана при обрыве ГРМ или нет!
ну так и я о том же
зачем мне слушать очередного дурачка, который начинает блеять по расположение руля, про новизну, про непропуканные сиденья, что иномарка должна обязательно сломаться и прочую ересь
разве какашка без пробега перестает быть какашкой
это конечно беда страны, из-за плохой экономики, кормить даунов в дурках нечем, их выпускают и они начинают лезть на форумы, пытаясь что-то там доказать, хотя кроме своей убогости и доказывать в общем-то нечем
Это вы про свой опель написали или про девятку 89 г.в.? или может про мою четверку?
Да нет, вот еще и про эти автомобили:
21093i 1999 г.в.
21120 2003 г.в.
21140 2003 г.в.
Ну до кучи еще и этот аппарат имел счастье юзать:
2006 г.в. 1,4
Цитата:
Сообщение от 735
да и детали какие то не знакомые))
Ну конечно, из переднеприводных ВАЗов как я понял у вас сверхнадежная приора, о названии деталей ходовой вы даж не знаете.
ИМХО переигрываете слегка.
Цитата:
Сообщение от 735
извините, но от этого каким то бредом попахивает...это вы у себя на опеле хоть каждую тысячу регулируйте.
Ну коне-е-ечно, про регулировку клапанов на переднеприводных ВАЗах вы тож ничего не слышали. XD
Цитата:
Сообщение от 735
Это все автомобили в стране?))) я говорил про Москву и МО. Вот непосредственно что осталась в многомиллионной Москве 19 раритетов
В данном случае сдается мне, что соотношение старых опелей и ВАЗов в той же Германии будет не в пользу последних. Вот если бы на нашей территории со времен СССР стоял завод Опеля, выпускавший сопоставимое с ВАЗом количество автомобилей, можно еще было о чем-то говорить. А так, это банальные манипуляции с цифрами без учета других существенных факторов. XD
Вот например пожалста сколько в Москве тех же восьмерок до 1991 г.в. (после кадетов уже не выпускали): http://all.auto.ru/list/?quick[section_id]=1&quick[category_id]=15&quick[mark_id]=288&quick[group_id]=1365&quick[year][1]=1983&quick[year][2]=1991&quick[price_usd][1]=&quick[price_usd][2]=&quick[country_id]=1&quick[region_id]=87&quick[city_id]=1123
Это с учетом того, что мы страна-производитель и львиная доля продукции ВАЗа остается в РФ.
Цитата:
Сообщение от 735
если вы знаете где искать, это говорит о том что поиск запчастей для вас актуален и к поломкам опеля вам явно не привыкать... а иначе зачем вам запчасти искать?
У вас вообще нет опеля, однако это вам не мешает искать в интернетах запачасти на него, еще и по сумасшедшим ценам.
А за Экзист-то я был наслышан будучи еще ВАЗоводом, да на опель заказывал там сетку грубой очистки, топливный фильтр и задний щеткодержатель дворника. За все отдал рублей 800 что ли.
Цитата:
Сообщение от 735
вы что считаете, что я не способен раз в 15000км заехать к официалам на ТО?
Да никто и не сомневался в ваших способностях, я ж говорю с ВАЗом я бы от ям-гаражей не зарекался XDD
Цитата:
Сообщение от 735
Ну а мое имхо, что старая зафира не просто попрошайка, это скорее преступник-вымогатель.
Даже если и предположить, что зафира-вымогатель, зато гораздо более вместительный, комфортный и безопасный и право-слово мелочевкой не заматывает, как ВАЗовская четверка XDD
Цитата:
Сообщение от 735
Велика разница только в расходах на ремонт. Я бы вас понял если бы писали про новый опель или про б/у мерс или беху, а чего там в вашем б/у опеле сверхъестественного?
Да так то особо ничего, вот у вас в новой приоре есть например семь мест, или трэкшн-контроль? Или регулировка руля по вылету? Или регулировка сидения по высоте? Или регулировка того ж поясничного подпора? Я кстати фото своего водительского места приводил уже тут: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=376
Цитата:
Сообщение от 735
К чему это, можно подумать что б/у зафиры бесплатно раздают? Вы наверно деньги то за него платили,а вот теперь плюсуйте свои надуманные (или не надуманные) "неудачные расклады".
Внимательней читайте: я писал затраты на покупку и содержание... так что все сплюсовано XDD
Цитата:
Сообщение от 735
Тоже самое можно переадресовать любителям б/у техники.
Конечно, это только выдают за поддержку ВАЗа. Почему то когда я выезжал из автосалона таких проблем как у Путина у меня не было. У нас народ посмотрит такой ролик и наживка в виде неспособности ВАЗа делать хорошие авто съедена, а то что на 1:59 говорит Путин немногих интересует. Да и дело не в этом, я просто не верю во все эти Путинские приколы. http://www.youtube.com/watch?v=D1qe5N0XRJU
если спросить любого чинуша например про проблему коррупции он вам столько всего на камеру расскажет.. понятное дело человек озадачен проблемами. Но это вряд ли мешает ему в отсутствии камеры пилить миллионы.
Надеюсь вы меня поняли.
Воды конечно много, но я просто спрошу: Вы действительно считаете, что ВАЗ надежнее того ж Опеля?
Цитата:
Сообщение от 735
На то это и б/у что у человека нет денег, не обижайтесь это и ко мне относится. Мне новая семерка БМВ больше нравится чем Приора, но $$$ на нею слегка не хватило))) ... только не говорите что у вас так много денег что вам что б/у что новую купить одинаково легко)
Оч похоже на разговор с самим собой, это вы меня спрашивали:
Цитата:
Сообщение от 735
На сегодняшний день по левым сервисам я не ездил.
А вот вы сами то в состоянии обслуживаться/ ремонтироваться у ОД?
Поройтесь в ссылках которые я вам давал, там даже не официальные цены, при этом они вам явно не нравятся.
И сами же потом ответили XDD
И я никогда не писал, что у меня много много денег. А экономия у меня - один из главных факторов при покупке и эксплуатации машины. И на сегодняшний момент я считаю, что по соотношению цена-качество-безопасность-комфорт Опель оптимальнее ВАЗа .
Цитата:
Сообщение от 735
Кстати, поведайте хоть немного про свою зафиру. Ценник при покупке, какой год и сколько по времени она у вас, когда купили, сколько проехала и сколько проехали на ней лично вы, чего делали, что предстоит делать и т.д.
А что ведать, так-то выкладывал тут все, Хотя нетрудно повторить:
2001 г.в. 1,8 125 л.с. евро 4, расход топлива трасса 7-8 город 10-11, вместе с перегоном из Минска и растаможкой обошлась в 260 т.р. взял 03.06.2011 г. с пробегом 254 000, сейчас на спидометре 267 000.
Из расходов: пайка и заправка радиатора кондиционера 1800, замена гофры на глушителе 1100, замена масла в ДВС 1600, задний щеткодержатель 630 руб. все пока XD Для 10-летней машины на 13000 пробега право-слово не густо расходов. В перспективе хочу промыть топливную систему в т.ч. форсунки с заменой фильтров грубой и тонкой очистки. (уже куплены и ждут своего часа, за обои отдал че то руб 350-400 что ли).
Цитата:
Сообщение от 735
Такие отзыва иноводам не нравятся, им подавай только позитив, а негатив нужно выкладывать только ВАЗовский... двойные стандарты.
Недавний пример с быдлоссылками очень примечателен в этом плане XD
Последний раз редактировалось sanchez 77; 06.08.2011 в 18:57.
Из многих лиц слагался хмырь
над морем наводя на душу хмарь
переползала облачная хмурь
И будто въявь я встретился с хмырем
когда вдоль моря шел я пустырем
и мир кругом был хвоен и огром
Туману может быть благодаря
вдали на белой гальке, где коря
коряжится, увидел я хмыря
Был в кепочке, нет – лыс и седокур
сидел в развилке, где целуют дур
такой худой и в маечке амур
И глазки так размывчиво – скорей –
желеючи... Хитер! нет я хитрей
Что в своей жи не видел я хмырей!
«Давчемлособств!?» Себе я говорю
пришел смотреть дымясь я на зарю
Пусть в брызги...юсь! не дамся я хмырю
Вдруг вижу вдаль: вдоль берега лежат десятки тел лежат,
как рцы на гряд
Я слышу крик хмырюношей, хмырят
Там – мертвый адельфин у бахромы
ухмылкой морды будто молвит: хмы
Скружились, отчужденно смотрят мы
Там в желтом супе плавают хмыри:
газеты, пластик, юфть, хоть гнем гори! –
И грязное величие зари
Все голо – кость и камень – вот их мир
Все сбрито, стерто, сношено до дыр
и в человека водворился хмырь
А то и значит. Безопасность на дороге зависит от тех. состояния автомобиля и наличия/отсутствия извилин в черепной коробке. Все остальное высосано из пальца, притянуто за уши и раздуто до размеров слона.
Ну конечно!!! Чего это в Америке с правым рулём не ездят? Почему в Англии не ездят с левым? Почему в Германии не ездят с правым, за исключением англичан переехавших через Ла манш? Илиоты? И только жители Дальнего востока особо умные, что считают, что на безопасности это никак не сказывается! Сам-то понял что написал? Это просто-напросто привычка и не более! Но от этого безопаснее праворульные машины не становятся! Да, крепкие, да, выносливые, но они не для нашего дорожного движения!
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от RSK
Из многих лиц слагался хмырь
над морем наводя на душу хмарь
переползала облачная хмурь
И будто въявь я встретился с хмырем
когда вдоль моря шел я пустырем
и мир кругом был хвоен и огром
Туману может быть благодаря
вдали на белой гальке, где коря
коряжится, увидел я хмыря
Был в кепочке, нет – лыс и седокур
сидел в развилке, где целуют дур
такой худой и в маечке амур
И глазки так размывчиво – скорей –
желеючи... Хитер! нет я хитрей
Что в своей жи не видел я хмырей!
«Давчемлособств!?» Себе я говорю
пришел смотреть дымясь я на зарю
Пусть в брызги...юсь! не дамся я хмырю
Вдруг вижу вдаль: вдоль берега лежат десятки тел лежат,
как рцы на гряд
Я слышу крик хмырюношей, хмырят
Там – мертвый адельфин у бахромы
ухмылкой морды будто молвит: хмы
Скружились, отчужденно смотрят мы
Там в желтом супе плавают хмыри:
газеты, пластик, юфть, хоть гнем гори! –
И грязное величие зари
Все голо – кость и камень – вот их мир
Все сбрито, стерто, сношено до дыр
и в человека водворился хмырь
О! Мы стихами заговорили! Я очень рад, что кого-то вдохновил на написание стихов! Уже не зря живу и хоть кого-то на что-то сподвиг! Я теперь за себя горд, мой ученик!
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Ну конечно!!! Чего это в Америке с правым рулём не ездят? Почему в Англии не ездят с левым? Почему в Германии не ездят с правым, за исключением англичан переехавших через Ла манш? Илиоты? И только жители Дальнего востока особо умные, что считают, что на безопасности это никак не сказывается! Сам-то понял что написал? Это просто-напросто привычка и не более! Но от этого безопаснее праворульные машины не становятся! Да, крепкие, да, выносливые, но они не для нашего дорожного движения!
Да ездят, не переживай. Это только в странах 3-го мира такие дебильные запреты.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Ну конечно!!! Чего это в Америке с правым рулём не ездят? Почему в Англии не ездят с левым? Почему в Германии не ездят с правым, за исключением англичан переехавших через Ла манш? Илиоты? И только жители Дальнего востока особо умные, что считают, что на безопасности это никак не сказывается! Сам-то понял что написал? Это просто-напросто привычка и не более! Но от этого безопаснее праворульные машины не становятся! Да, крепкие, да, выносливые, но они не для нашего дорожного движения!
Добавлено через 51 секунду
О! Мы стихами заговорили! Я очень рад, что кого-то вдохновил на написание стихов! Уже не зря живу и хоть кого-то на что-то сподвиг! Я теперь за себя горд, мой ученик!
Из расходов: пайка и заправка радиатора кондиционера 1800, замена гофры на глушителе 1100, замена масла в ДВС 1600, задний щеткодержатель 630 руб. все пока XD Для 10-летней машины на 13000 пробега право-слово не густо расходов. В перспективе хочу промыть топливную систему в т.ч. форсунки с заменой фильтров грубой и тонкой очистки.
Промывать форсунки и вовсе не обязательно. По опыту скажу, что после промывки инжектора и форсунок машина стала почему-то ехать хуже, с тех пор перестали делать. Первый год вообще ничего не делали, пробег был около 150 тысяч, но, скорее всего скручен. Первая поломка - это потёк рабочий цилиндр сцепления, передачу фиг воткнёшь. У тебя, возможно, такой проблемы не будет, пробки не такие частые и глухие. Западло в том, что этот цилинда расположен внутри коробки, то есть, нужно было снять кардан (задний привод), коробку и приёмные труби, потому что иначе коробку не снять. Надо отдать должное немцам, приёмные трубы (а мотор там V 6) открутились без особых проблем, как и любые другие болты и гайки на немецкой машине, в отличие от японской, где открутить закисшие болты значительно сложнее и эти болты ломаются гораздо чаще. На митсубиси, например, снимая бампер целым остался всего один болт, а на Опеле открутились все, даже где приёмная труба без негревания газом и такой-то матери! За это немцам респект и уважуха, жаль, что сейчас так машины не делают. Вторая проблема - выход из строя датчика рециркуляции, в следствие чего, отказал трекшн-контроль и машина, посколько заднеприводная, начала вести себя на дороге как классика и на дворе зима (вроде декабрь, если память не изменяет). Потом поменяли радиатор кондиционера, был забит и грязь уже вся окислилась, да и машина грелась с кондёром, пришлось менять. Китайский долбаный аналог года не прослужил, сгнил (и кто сказал, что китайские авто форева?). Поставили оригинал и всё нормуль. Потом пробило прокладку головы и антифриз попадал в камеру сгорания, взамен в охлаждающую систему начали попадать выхлопные газы и давление в системе было жуткое, порвало радиатор, но не сильно. Радиатор поставили новый, бошки отшлифовали и заново поставили, правда, при этом чуть-чуть не правильно поставили ремень ГРМ, стала плохо заводиться на холодную. переставили ремень как надо и всё ок! Ещё болезнь - грелись клеммы аккумулятора, слишком высокое сопротивление. Вылечили пробросив дополнительные провода параллельно (плюс и минус от аккума). Потом потекла печка. Печка потекла от возраста, меняли сами, так как с лаве было туговато. Оригинальная\ печка Валео, в магазе только какая-то фигня однорядная, заказывали в экзисте. Поменяли. Поменяли все 4 тормозных диска (ставили оригинал и колодки всегда ставили оригинал). После замены аммортизаторов козлы в сервисе сорвали на заднем правом рычаге резьбу и ничего не сказали, поставили аммортизатор, а к рычагу закрепили его болтом меньшего диаметра с гайкой. По дороге он у нас выпал. Поменяли сам аммо бесплатно, но пришлось на разброке ещё и рычаг менять, а это 15к. В общем неплохая машина, не спорю. Комфортная, просторная, большой багажник, хороший (не без приколов) мотор. Но супер надёжной относительно Приоры я бы его не назвал.
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от RSK
ты хоть плюсик поставь
Поставил, конечно! Как такое творчество не вознаградить?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Да ездят, не переживай. Это только в странах 3-го мира такие дебильные запреты.
Покажи где в Германии немец ездит на праворульной машине пожалуйста! Где в Америке ездят с правым? Это не в дебильных запретах дело, а в состоянии кошелька! Американец спокойно себе купит авто на рынке с рулём где надо и будет ездить, ему не надо тащить праворульного японца, ему это в голову не прийдёт даже. А вот в странах третьего мира и любят, так сказать, донашивать.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!