Я не вижу мгновенного ускорения на автомате, а на механике ускорение происходит сразу. Но тебе этого не понять всё равно.
это исключительно проблемы твоего восприятия, что ты там видишь или нет . На механике ускорение происходит после массы телодвижений, призванных включить пониженную передачу.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Сказки детям рассказывай. Что на спектре, что на гольфе - время ожидания около секунды, если не больше.
Ты зачем мои слова на свой лад переделываешь? Я уже сказал, в какой момент передачу на пониженную переключаю.
банальная логика. Если твои доводы с легкостью использует оппонент, то значит эти доводы ошибочны.
Сказки это твое "передача уже понижена" . Когда понижена, кем, за какой промежуток времени перед обгоном... сплошное если бы да кабы
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Надо быть полным дибилом, чтоб не уметь рычаг перевести в D. А больше никаких умений не надо. Всё остальное должен делать автомат.
это исключительно твое видение того что должен делать автомат. Несмоненно, для тебя оно очень важно, но какое имеет отношение к сути вопроса...
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Ты сам понимаешь, что чушь пишешь, зачем пишешь?
попрошу без оскорблений. Ты с завидным энтузиазмом повторяешь одни и те же , высосанные из пальца доводы, придумываешь на ходу подходящие правила и условия но я не называю это чушью . Хотя мог бы, и уверен что не я один
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Там совершенно другой двигатель. Естественно 300 коней не дадут ощутить тупости. А про мой кошелёк не надо. Здесь полно людей, кто даже новую приору не может себе позволить. Ты вот тоже приору продал, а вместо неё ничего не купил, судя по профилю. Чего хапятого не купишь? Кошелёк не позволяет?
ошибочное мнение, помнится в топ-гире охаяли какой-то новый дорогой и мощный пепелац за тупую коробку. Все познается в сравнении
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Просто и тупо. Алгоритм неправильный. Меня он не устраивает.
это не говорит о недостатке или достоинствах автомата, всем мил не будешь. Иначе б Приора продавалась миллиардными тиражами
Кстати, что-то твой разговор про 1,6 тоже незаметно кончился после вопроса, откуда в Приоре реальных 107 лошадей? Чм мерил и на чьём моторе?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Да фигня это всё.
Нет, понятно, что масса делает своё дело, но почему тогда на механике на литр меньше заявлено? Неет, там дело ещё и в самой коробке. Всё-таки передаточные числа у 5 ступеней и у 4 - совершенно разные.
У меня на трассе по компу 6,5 - 7 вышло. Механика ест так же примерно. Ехал в среднем, 120.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
ну если про двигатель 1,4 или 1,6 то думаю он только в пробках будет получать удовольствие. в других местах ему будет сложнее.
про движки от 2,0 л с автоматом я ничего не говорю. конечно это лучше ручки с 1,6.
А что? 2,0 шибко мощнее? Или фантазия на 2,0 кончается?
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Кстати, там не видно кто и кого делает, а видно спидометр и всё. И что ты хотел этим показать? Кстати, где показано, что Приора в стоке и астра 1,8 140 кобыл? Где всё это? Просто звук и 120 км/ч с комментами. Я тоже так могу записать, что натянул трёхлитрового мерса на 6 корпусов, снимая свой спидометр и комментируя
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Ага, а ещё скорость не превышать, пешеходов всегда пропускать, пристёгиваться ремнём и т.д.... Ты сам то это всё выполняешь? Всегда вцепляешься в руль двумя руками? ИМХО бред.
На автомате легко можно держать руль двумя руками при любом маневре. Где бред-то?
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
. На механике ускорение происходит после массы телодвижений, призванных включить пониженную передачу. 
. Хотя мог бы, и уверен что не я один
Линейный вид
