Убрать лего:
-Снять клему на 5 минут;
-С помощью БК, если таковой имеется;
-В сервисе, при помощи диагностического оборудования.
Но, прежде чем убрать, я бы посоветовал посмотреть код ошибки, т.к. Лампа Чек Эндж относится к управлению двигателем, а не к приборной панели, поэтому скорее всего ошибка загорится сново, пока вы её не устраните.
Доброго всем времени суток! У меня такая проблема. Приора 217203180 (16 клап.), постоянно загорается ошибка двигателя, при проверке и диагностический прибор, и штатный бортовик показывает ошибку датчика ОЖ.
Поменял родной датчик на термостате на LUZAR LS 0112 (2112-3851010). Ошибка не горела несколько дней, потом вновь загорелась.
Ошибка никак не сказывается на работе двигателя, просто надоедает то, что она постоянно горит.
Подскажите, кто знает, в чем может быть проблема?
Подскажите, кто сталкивался. Машина затроила. Выскочила ошибка. Бортовик определил многичсленные пропуски зажигания и пропуски зажигания в третьем цилиндре. Поменял свечу - прокатился с пару километров, на горячую - все отлично. Сегодня утром опять затроила - я так понимаю, что это катушка зажигания выделывается?
Код 00485 - Замыкание в цепи "+" питания или заземления вентилятора охлаждения.
Кто-нибудь в курсе, что это за ошибка такая и в результате чего она появляется? Хоть все и написано, но нужен конкретный ответ, где копать, что менять. Сбрасывали ошибку 2 раза, через время, при включении зажигания загорается джеки чан. И вроде как загорается, после использования кондиционера.
Линейный вид
