Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от REG102
Agent001, может желание и есть, но не у всех есть возможность толкнуть одну машину найти денег и найти нормальную другую машину.... без особых доплат на что расчитывать на гранту? только нах она нужна?.... джетту приличную не каждый себе позволит, а менять шило на мыло, оно надо?
Да я не об этом, думал ты продать машину хочешь. Но вначале отремонтировать типа вздумал. А так да, с тобой согласен на 100%.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Agent001, ты теперь будешь хвалиться своей Джеттой, я не врублюсь. Тебе реально надо в клуб ФФ втираться и обсуждать нюансы. Хотя она у тебя на гарантии, это вроде как она твоя, ток копаются в ней другие и за твои денюжки. Ты ток наездник и более ничего. Я не от зависти говорю (например реально могу в данный момент купить L200, подумал, он мне не за надобностью, но он мне нравиться). Просто Приорка тебя немного подвела, а ты ее кинул (не хватило ума у мастеров - автослесарей - мотористов ее починить, тем более у тебя) недоделанную. ФФ тоже железный и ломается в тридорога, запомни!!! ))
Если чего, не обижайся.
Последний раз редактировалось Foland11; 07.09.2012 в 01:38.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Foland11
Agent001, ты теперь будешь хвалиться своей Джеттой, я не врублюсь.))
Если чего, не обижайся.
это ты херь сказал, тут я потому что интересная для меня тема, на их форуме я общаюсь отдельно. и к тому же жду чела с проблемой которая у меня была, хотелось бы все же разобраться. И друг у меня ездит на приоре я ему всегда советом помогаю. Вот ты бы лучше сказал куда девается масло когда подтеков нет, и не дымит. Даже с катализатором всеравно должен быть дымок, а у меня вот его не было, а масло уходило, до сих пор не пойму куда.
Машинка мне к тому же запомнилась очень.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
тут оффтоп про ваз и ино
господа, не надо лишних слов.. имхо каждому хорошо то, на чём он ездит.. у меня не выживала ниодна машина толком.. (правда в ауди я вложил за год столько, сколько за 3 остальные русские машины за 6 лет).. езжу на калине, т.к. меня устраивает на все 100%.. почти все косяки, которые с ней - по моей вине.. и в семье не без урода: у иномарок тоже косяки - мама не горюй.. уверен, что процент тот же, только наших машин тупо больше, посему и неисправных больше..
а мож при таком жоре (1л/1000км) и не должно быть видно дыма?
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Agent001
Вот ты бы лучше сказал куда девается масло когда подтеков нет, и не дымит.
А чего тут думать то. Если подтеков точно нет и ОЖ чистая без признаков масла, то однозначно в трубу вылетает (кольца, поршни, сальники клапанов, увеличенный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой, в некоторых случаях система вентиляции двигателя, паленое масло).
Цитата:
Сообщение от Agent001
Даже с катализатором всеравно должен быть дымок,
Не все равно. Кат может дожигать масло и дыма не увидишь.
Вот такие проблемы у меня были, ну я потом это устранил, а масло уходило, долго мучился. Больше всего проблем было там где все в масле, в итоге герметиком его залил и тогда нормально стало.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Agent001
Вот такие проблемы у меня были, ну я потом это устранил, а масло уходило, долго мучился.
Проблем с тройником (штуцером блока цилиндров) не вижу. Там у большинства подтекает. Если подтекает на стыке с блоком (место куда он вставляется в блок), то снимаем тройник, очищаем, обезжириваем все и приклеиваем на эпоксидку или холодную сварку. Течь из под шланга и резиновой втулкой щупа устраняем хорошим герметиком (например Перматексом 999).
Agent001, у тебя был загиб клапанов (судя по твоей ссылке). Был ремонт головки, но никто не проверял, в процессе ремонта, ШПГ!!! Твоя причина наверняка крылась именно там. Да и головку неизвестно как отремонтировали.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Agent001
Вот такие проблемы у меня были,
Это разве проблемы! Проблемы - это когда Сталинград (кулак дружбы). )))
Вот такие проблемы у меня были, ну я потом это устранил, а масло уходило, долго мучился. Больше всего проблем было там где все в масле, в итоге герметиком его залил и тогда нормально стало.
В одной из ссылок упоминается загиб клапанов, причем все 16. Быть такого не может. Видел много моторов после загиба (в том числе один Приоровский). Больше 10 гнутых клапанов не попадалось.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
А я загнул их на ходу 90 км в час сразу не врубился в чем дело, и ехал несколько секунд с включенной скоростью и потом пробовал завести машину возможно это и привело к такому результату.
ШПГ не трогали, я тоже все же на нее грешу.
тройник тек на стыке, там на герметик красный посадили и проблема ушла.
Линейный вид
