Вот теперь как раз и понял:wink:!
Ляпнув что двигатель Калины 1,4 не тянет при нагрузке, попали не в очень приятную ситуацию! Пытаясь заявить, что высокие обороты двигателю не на пользу, опять промахнулись. Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте 4200-4800 об/мин. Цитата из руководства по эксплуатации.
Двигатель расчитан на такие обороты, вот как раз низкие его и убивают (ИХМО). Тем более что на высоких оборотах я использую только на обгонах. В нормальной спокойной езде мне хватает 2500-3500 оборотов, и средний расход у меня за пробег 9000 км - 6,7 л/100 км.
А на ПОНЯЛ не поведусь, не зелёный пацан. Удачи ВАМ!
Jekson, 4200-4800 об/мин максимальные а не рабочии обороты а ты кричишь что крутишь до 5500 а на счет расхода у меня за 45000км 7.2 в городе так что не спорь что твоя черника мощная и экономичнаяя да и ещё с работающим кондёром не надо
Jekson, 4200-4800 об/мин максимальные а не рабочии обороты а ты кричишь что крутишь до 5500 а на счет расхода у меня за 45000км 7.2 в городе так что не спорь что твоя черника мощная и экономичнаяя да и ещё с работающим кондёром не надо
Да, тяжелый случай. Читайте внимательно частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте.
Крутить можно хоть до 7000 об/мин (ИХМО), при опасных оборотах сработает отсечка, ЭБУ не даст перевести двигатель в опасный режим. Кстати у меня КАЛИНА, а не другая ягода, и попрошу ВАС уважать марку автомобиля. Заметьте, я пишу любую марку с большой буквы, так как это всё таки имя.
Последний раз редактировалось Jekson; 20.08.2009 в 17:28.
Да, тяжелый случай. Читайте внимательно частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте.
Крутить можно хоть до 7000 об/мин (ИХМО), при опасных оборотах сработает отсечка, ЭБУ не даст перевести двигатель в опасный режим. Кстати у меня КАЛИНА, а не другая ягода, и попрошу ВАС уважать марку автомобиля. Заметьте, я пишу любую марку с большой буквы, так как это всё таки имя.
ну крути до 7000 но 1-5 ой ередачаха через5000км посмотри на уровень масла например в городе 1.4 норм но на трассе не годится
на счет расхода у меня за 45000км 7.2 в городе так что не спорь что твоя черника мощная и экономичнаяя да и ещё с работающим кондёром не надо
раскажи мне как надо ездить что бы расход был 7.2 тем более по городу??? у меня жена на 21134 уж как спокоино ездит без кондера и не может в 10л уложиться. так что не надо здесь басни лепить про расход движка 21126. у меня при моеи езде среднии по компу за 12 переваливает далеко.
ну крути до 7000 но 1-5 ой ередачаха через5000км посмотри на уровень масла например в городе 1.4 норм но на трассе не годится
Посмотрел, и что? Пробег 9000 км. Долил 250 гр. масла (цена 250 руб/литр Sнeel Helix Plus) отметка снова посередине мин-макс, и что?
Кстати, а как мой вопрос про эксплуатацию Калины в максимально нагруженном режиме. Ощущение, что Вы пытаетесь уйти от ответа.
потому что у тебя 1.4 вот поэтому и не тянет что бы тянуло тебе приходится крутить его до таких оборотов а это двигателю не на пользу у приоры нет такой проблемы понял
а что у тебя за движок в приоре 1.6 8клопов? я просто не могу поверить в вашу писанину про тягу с низов, у меня такои же движок как на приоре 21126 и тянет он нормально с 3500об. а 8 клапанник на 2113 отлично тянет с 1500об. но после 4000 об он теряет тягу.
Ну вот опять чем лучше и где это зимой твой сантиметр тебя спасёт
Извиняюсь, у Вас в Казани вообще реальная зима бывает? Когда дней 10 подряд см по 20-30 снега валит? Когда не то что дороги, старательные дворники не могут свои дворы прочистить, хотя выходят по 3-5 раз лопатой помахать... В Сибири лишний см зимой это очень не мало!
раскажи мне как надо ездить что бы расход был 7.2 тем более по городу??? у меня жена на 21134 уж как спокоино ездит без кондера и не может в 10л уложиться. так что не надо здесь басни лепить про расход движка 21126. у меня при моеи езде среднии по компу за 12 переваливает далеко.
У меня расход 7.1 по БК штату 6.7 по бортовому. Средняя скорость 39. Ничего странного в этом не вижу. Езжу хорошо иногда до отсечки.
Линейный вид
