Собираюсь завтра ехать в Муловку через Ульяновск. Подскажите как лучше проехать Ульяновск и через новый мост. Нет ли так каких "подводных" камней. Заранее спасибо.
Ребят возможно ли определить сматывался пробег или нет? Или может кто поможет (за вознаграждение естественно) осмотреть годовалую приору (хочу приобрести...) Ну или сто посоветуйте . Сам с района не знаю куда лучше обратится...
Сколько на ней проехали???сам понимаешь в машинах???
Сам по образованию технарь, но в машинах особо не спец особенно по кузову. Пробег около 10, на гарантии, авто менее года.
И еще можно ли определить скрутку одометра по наличию пломбы на комбинации приборов или это делается через k-line - программно, не разбирая панель?
Смотря какая панелька там. Либо паяется, либо нет. Следы пайки можно увидеть разобрав панель, думаю никто вам этого сделать не даст. Одной пломбой вы вряд ли чего добъетесь. Даже в магазинах они без пломбы лежат. Так что тут думаю однозначно не будет ясно. Знаю, так как панельками занимаюсь)))) Ну еще кстати стрелки на вдо-шках например снимаются, при неаккуратном снятии можно повредить ее, тоже смотрите чтобы показывала все правильно и моторчики нормально крутились. Ну как то так...
PS Старые панельки на десятках например можно было делать вообще не разбирая, есть такие. Там вот точно следов ни-ка-ких не было)) А новые панельки вроде все под разбор идут, по крайней мере крышки.
PPS Возьмите с собой кузовщика. Либо договоритесь на сто что подгоните машину. В принципе владельцы обычно соглашаются, если за тачку уверены и не врут. Я когда искала себе машину мне одна очень поноравилась, но своими глазами заподозрили неладное. Владелец уверял что не битая, купил у начальника, всегда на виду была. Так вот отогнали к кузовщику, он посмотрел сказал бита туда то и туда то, следы ткнул, в итоге мы уже сами поняли что к чему. Владелец сильно расстроился сам, по нему прям видно было что не знал. Потом уже сказал, что было несколько недель, когда тачки у начальника не было, вполне возможно тогда и стукнули.
Смотрите на состояние тормозных дисков ( тоже говорит о пробеге ведь), да и вообще как двиг работает, неплохо было б и к диагностам отогнать, либо с собой пригласить чтоб глянули. Ну а так, кузов конечно главное. Нам вот повезло, когда машину искали. Один перекупщик у которого машину смотрели, прочитал нам целую лекцию как отличить битость и крашенность. За что ему огроменная благодарность, реально помог мужик. Сразу глаза на машины открылись.)
__________________
Подвеска! Фирмы ss20, Plaza, Kayaba, Damp, Асоми. Амортизаторы, пружины, опорники, рулевые наконечники, шаровые опоры, рейки, сайлентблоки и много другое. Ефремова, 29, телефон 61-07-50.
Plaza, вот у меня на заднем крыле есть поттек краски, сам не бил не красил, приезжали перекупы, говорят крашенное? как определить, с их слов было то что шаг краски не тот, но там реально все единое с дверью и багажником. Подскажи как самому определить, раз советы мастера давали. Машиной то ни кто и не владел больше, разве что в автосалоне делали после перегона.
Привет соседи!!!
Комбинированный вид
