Kia Cerato, Honda Civic 4D, Mitsubishi Lancer X. Что выбрать ?

[Косс]

Krest33, да чего вы в эту сборку упёрлись? У меня на прошлой работе у начальника королла турецкая была 2006 года! Ни одной поломки! Сборка вообще не довод! Есть ещё американская сборка! Друг на камре америкосе ездил-всё в норме было! В ланс садишься, а там пластик такой же какой у меня в свою бытность на 99 стоял с высокой торпедой! Багажника просто нет в седане! Ланс вообще убожество за эти деньги! На королле с автоматом катался-очень достойно! В Серате сидел, салон попахивает откровенной дешёвкой! Из нормальных и достойных автомобилей выбирал бы между сивкой, короллой и гольфом!

[Mavr66]

Сообщение от Black Cat

Оч реальные... Взять Седан Титаниум и добавить некоторые опции - получаем цены сивика. При этом у него АКПП 4 ступ.

В самом деле. Сейчас посмотрел цены. Привык уже, что у Форда по акции скидка 70т.р. на 2 литра автомат. А сейчас цены ого-го, вроде еще и выросли. Действительно, цена, как у Сивика, даже больше . Ну тут я бы даже не думал, при равной цене Фокус Сивику не конкурент, по-моему.

[Праворульщик]

Сообщение от Black Cat

стоит от 450 тыс ? А у нас от 674.

ну здесь то вообще всё просто..... во-первых и самое главное - рожей не вышли... потом пошлина 30%... ну и в третьих - безмерный ни чем и ни кем неограниченный аппетит дилера, обусловленный отсутвием нормальной конкуренции....

[soulmaster]

Сообщение от Праворульщик

там и нормального движка 1,8 нету

Да есть там всё. Ещё раз повторю (в одной из соседних тем уже писал) - если у японцев не хватило мозгов довести до ума тему с послойным впрыском и турбиой - то это проблемы японцев, а не технологии. 1.8TSI - отличный мотор для октавии, и по городу будет очень приятно ездить - за счёт кривой момента движок раскручивать соверешно не нужно.

Сообщение от Krest33

То что автомобилем года (Лансер) в России 2 раза признавался, да фигня это все.

Реально фигня. Учитывая то, в каком формате проводятся все эти "автомобили года". Я не говорю, что машина - УГ, но приведёный довод вообще не является каким-либо показателем.

Сообщение от Праворульщик

не смотри что форд... не зря наверно тоже становился авто года в рф.

См. выше.



Всё таки напишу про отцовскую серату здесь.
Взята весной (март) прошлого года. Пробег щас в районе 22 тысяч. По сравнению с приорой - лучше во всём, кроме клиренса, но дорого, зараза... В такой комплектации (люкс 2010 года) они к нам теперь не поставляются, теперь это люксури (или как-то так) и стоит гораздо дороже, хотя из добавлений только лишь литые диски. Очень удачно её отец взял, фартануло ему. По акции одну из последних дёрнул - 590 000. Была бы у меня возможность такой фарт словить - словил бы не раздумывая.

Сначала в кратце о поломках:

Итак, для начала их тупо нет и не было за эти 22 тыщи километров.

Собственно, о поломках всё.

Теперь о впечатлениях от машины:
1) Машина 2010 года, поэтому у неё один БАЛЬШОЙ МИНУС - 5стМКПП. Поэтому подхват у неё хороший идёт только к 4000 оборотов. Движок высокооборотистый, конечно, но хотелось бы пониже момента, ибо начиная с 3000-3500 тысяч движку уже в салоне реально слышно, а после 4000 её звук становится весьма и весьма назойливым. Да и на трассе прямо-таки ЯВНО ПРОСТИТСЯ шестая передача. Но несмотря на всё это машинка едет очень бодро (если не сказать зажигательно), если держать её "в тонусе".
2) Клиренс явно городской. И если задом парковаться к паребрику ещё можно, то передом уже апастна аднака. С другой стороны, на трассе стоит как влитая, рулится хорошо...
3) Климат-контроль - кайф.
4) Движка - 1.6. Как 2 литра себя поведёт - не знаю.
5) Ближний - H7, светит очень хорошо!!! (правда на приоре лучше, с этим и отец у меня согласился)
5) Машина реально понравилась, но вот текущие комплектации конкретно меня напрягают. Был отлично сбалансированный "Люкс", а стали какие-то непонятные наборчики.

Проголосовал за неё, как за самую "оптимальную" на мой взгляд покупку из предлгаемых вариантов.

[tolik2108]

Сообщение от soulmaster

Всё таки напишу про отцовскую серату здесь. Взята весной (март) прошлого года. Пробег щас в районе 22 тысяч. По сравнению с приорой - лучше во всём, кроме клиренса, но дорого, зараза... В такой комплектации (люкс 2010 года) они к нам теперь не поставляются, теперь это люксури (или как-то так) и стоит гораздо дороже, хотя из добавлений только лишь литые диски. Очень удачно её отец взял, фартануло ему. По акции одну из последних дёрнул - 590 000. Была бы у меня возможность такой фарт словить - словил бы не раздумывая. Сначала в кратце о поломках: Итак, для начала их тупо нет и не было за эти 22 тыщи километров. Собственно, о поломках всё. Теперь о впечатлениях от машины: 1) Машина 2010 года, поэтому у неё один БАЛЬШОЙ МИНУС - 5стМКПП. Поэтому подхват у неё хороший идёт только к 4000 оборотов. Движок высокооборотистый, конечно, но хотелось бы пониже момента, ибо начиная с 3000-3500 тысяч движку уже в салоне реально слышно, а после 4000 её звук становится весьма и весьма назойливым. Да и на трассе прямо-таки ЯВНО ПРОСТИТСЯ шестая передача. Но несмотря на всё это машинка едет очень бодро (если не сказать зажигательно), если держать её "в тонусе". 2) Клиренс явно городской. И если задом парковаться к паребрику ещё можно, то передом уже апастна аднака. С другой стороны, на трассе стоит как влитая, рулится хорошо... 3) Климат-контроль - кайф. 4) Движка - 1.6. Как 2 литра себя поведёт - не знаю. 5) Ближний - H7, светит очень хорошо!!! (правда на приоре лучше, с этим и отец у меня согласился) 5) Машина реально понравилась, но вот текущие комплектации конкретно меня напрягают. Был отлично сбалансированный "Люкс", а стали какие-то непонятные наборчики. Проголосовал за неё, как за самую "оптимальную" на мой взгляд покупку из предлгаемых вариантов.

Чёрт побери, а вы, оказывается, вполне адекватный отзыв можете написать)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Black Cat

tolik2108, а что сероту не взял ?

Да очередь на неё огого была, хотел комплектацию люкс взять, ждал с начала мая по конец июля, плюнул пошел по салонам, съездил на тестдрайвы и........в общем сид......я, конечно не навязываю...... но......)))))вагончик очень хорош))) подумай)))

[soulmaster]

Сообщение от tolik2108

Чёрт побери, а вы, оказывается, вполне адекватный отзыв можете написать

А до этого был один сплошной неадекват что ли? ))
Я вообще стараюсь трезво смотреть на вещи, вот только для меня "дороже" никогда не значило "лучше". Всегда стараюсь соблюсти баланс между "количеством" автомобиля, его качеством и суммой бабосингов, с которыми будет нужно расстаться.

Сообщение от tolik2108

хотел комплектацию люкс взять

Вот и отец у меня так - охотился за люксом (в исполнении комплектации 2009-начало2010), и урвал таки его по акции. Очень доволен. Да и я за него очень рад. Считаю тот изначальный "люкс" очень даже оптимальным авто за свои деньги. А вообще вы правы - найти такую в салоне было очень сложно...

[Civic]

Серато мне понравился. Самый негатив - салон, пластик мне не понравился и вставки эти под алюминий... Для 1,6 автомат вполне себе неплохо тащит. Тормоза понравились (обычное вождение). Места много для своего класса, как спереди так и сзади. Многие жалуются на заднюю подвеску (балка), мол на высокой скорости метет зад.
Ну и самое главное, цена за него завышена! Ненамного дороже сивика, но по многим параметрам сивик +1.
Про лансер ничего не скажу.

[tolik2108]

Сообщение от Civic

Ненамного дороже сивика, но по многим параметрам сивик +1. Про лансер ничего не скажу.

ээээ так вроде цивик подороже будет..

Сообщение от Civic

пластик мне не понравился и вставки эти под алюминий.

что за вставки под аллюминий? Это в авто 2009 модельного года они были такие, а в авто 2010 модельного года они стали... цвета мокрый асфальт что-ли, не знаю как объяснить...

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от soulmaster

А до этого был один сплошной неадекват что ли? ))

адекват, адекват))) мне отзыв понравился просто)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от soulmaster

Считаю тот изначальный "люкс" очень даже оптимальным авто за свои деньги.

Да именно та комплектация люкс включала в себя всё практически, кроме 17 литья, приборки оптитрон и датчика дождя, кажется, и стоила 629900!!! А потом стали цены подниматься и в итоге вообще содержание комплектации сменили.
Кстати только сейчас вспомнил, та комплектация о которой я говорил была не люкс, а люкс+, вообще их было 4: комфорт, люкс, люкс плюс и престиж. Теперь люкс плюс нет к сожалению

[soulmaster]

Сообщение от tolik2108

Да именно та комплектация люкс включала в себя всё практически, кроме 17 литья, приборки оптитрон и датчика дождя, кажется, и стоила 629900!!! А потом стали цены подниматься и в итоге вообще содержание комплектации сменили.

Вот это меня тоже убило.

НО вообще, главным минусом, на мой взгляд, всё у сераты с 1.6 является пятиступенчатая коробка. Но надо отдать должное, корейцы исправили эту ошибку, и теперь сератка у них идёт либо с 6мкпп, либо 6-ст. автомат. Молодцы! Хорошо сработали в этом плане. Вро только с комплектациями накосячили, ироды! Теперь блин, если и хочешь адекватную комплектацию, то тебе вместе с нужными опциями впаривают откровено совершенно ненужное БУЭ в виде литья, кожаного салона и тэдэ.

Сообщение от Civic

Ненамного дороже сивика,

Это с каких это пор серата дороже цывика стала?

[Black Cat]

Сообщение от soulmaster

Вот это меня тоже убило.

НО вообще, главным минусом, на мой взгляд, всё у сераты с 1.6 является пятиступенчатая коробка. Но надо отдать должное, корейцы исправили эту ошибку, и теперь сератка у них идёт либо с 6мкпп, либо 6-ст. автомат. Молодцы! Хорошо сработали в этом плане. Вро только с комплектациями накосячили, ироды! Теперь блин, если и хочешь адекватную комплектацию, то тебе вместе с нужными опциями впаривают откровено совершенно ненужное БУЭ в виде литья, кожаного салона и тэдэ.


Это с каких это пор серата дороже цывика стала?

В каком месте вы в 4х дверном седане нашли кожвнный салон ?