Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
но насколько я понимаю гарантийный талон находится в сервисной книжке?. или нет?
Гарантийный талон – документ напечатанный на бумаге формата А4, состоящий из одного листа бумаги. А сервисная книжка – это книжка, состоящая из большого количества листов (не формата А4) сброшюрованная типографским методом. Друг с другом они не соединены.
Машине полтора месяца. пробег 2.5 тыс. На ТО не поеду. В жигулях за 3.5 штуки, которые надо отдать за 1 ТО можно заменить практически любую деталь. Что то серьезное случится есть КАСКО. А то что машинка сыровата, так это еще один аргумент не в пользу ТО. На каждый чих не накатаешься по официальным сервисам.
Машине полтора месяца. пробег 2.5 тыс. На ТО не поеду. В жигулях за 3.5 штуки, которые надо отдать за 1 ТО можно заменить практически любую деталь. Что то серьезное случится есть КАСКО. А то что машинка сыровата, так это еще один аргумент не в пользу ТО. На каждый чих не накатаешься по официальным сервисам.
Чтобы не быть голословным зайди в любой автомагазин и посмотри цены на запчасти и их наличие. 2500р за 1-е ТО мне уже окупились (замена левого привода в сборе-пробег 7000). У тебя люкс - вот посмотри сколько стоят задние колодки, наружные гранаты, модуль в двери водителя, система автоматического управления климтической установкой (пищит на 1-й скорости вентилятора при заведеном двигателе?) и т.д. Запчастей на люксы очень мало (тем более импортных), есть только у официалов, так что гарантия - это пока выгодно. В будущем, когда запчасти и расходники появятся в свободной продаже в достаточном количестве и будут извесны ньюансы ТО, может и можно будет забить на гарантию
Я не настаиваю на своем мнении, поскольку спор бесмысленен по своей сути. Просто "ползая" по форуму я вижу как одни и те же пункты гарантии где выполняются где нет. Все дело на мой взгляд в том регионе и даже сервисе в котором ремонтируешся. Например в одной из тем возникли споры можно ли самому ставить на гарантийную машину "музыку". Одни говорят можно, поскольку приора идет с аудиподготовкой, другие говорят нельзя. И везде приводятся личные примеры как с самостоятельной установкой никаких проблем с ТО не было. У других наоборот. Мне тоже при продаже внятно сказали - нельзя, только с отметкой в сервисной книжке и только в специализированном сервисе. Так и с гарантией. везде свои заморочки с гарантийным ремонтом. Кому делают все, кому нет. При решении нужности гарантии надо не в целом по стране спрашивать, а поговорить с водилами своего региона.
Я не настаиваю на своем мнении, поскольку спор бесмысленен по своей сути. Просто "ползая" по форуму я вижу как одни и те же пункты гарантии где выполняются где нет. Все дело на мой взгляд в том регионе и даже сервисе в котором ремонтируешся. Например в одной из тем возникли споры можно ли самому ставить на гарантийную машину "музыку". Одни говорят можно, поскольку приора идет с аудиподготовкой, другие говорят нельзя. И везде приводятся личные примеры как с самостоятельной установкой никаких проблем с ТО не было. У других наоборот. Мне тоже при продаже внятно сказали - нельзя, только с отметкой в сервисной книжке и только в специализированном сервисе. Так и с гарантией. везде свои заморочки с гарантийным ремонтом. Кому делают все, кому нет. При решении нужности гарантии надо не в целом по стране спрашивать, а поговорить с водилами своего региона.
не лишено смысла
а еще периодически возникает мысль проанализировать наличие неисправностей относительно региона. где-то в сети мелькало, что в регионы поставляют тачки качеством ниже, чем, например, машины, поставляемые в Мск или Питер. немного сомнительно, ибо как на заводе отличить дефектную машину от беспроблемной?, но ведь и внушительный список поломок обычно приводят люди не из Питера или Москвы.
Уважаемые приороводы. Доброго времени суток.
Гарантия это очередной способ выманить деньги. Расскажу свой пример.
Приоре мой уже 7 месяцев, пробег 7 тыс.
Прошёл первое NO как и положено, работники ограничились заменой масла. Дальше больше. При показании тахометра 3 тыс. оборотов двигатель зависал на этой цифре, хотя педаль газа была свободно и коврик не мешал. В сервисе сказали, что на моей новой приоре стоял датчик холостого хода от другой машины и не известного производства (для двигателя 1,5). Датчик заменили 700р. Дальше полетели прокладки, масло капало. В сервисе сделали вид что всё заменили, на самом деле сальники остались те же. Течь не устранили...
К тому же появился посторонний звук в двигателе, знатоки сказали, что проблема в распред вале и это заводской брак.
В сервисе сказали, что это такой своеобразный звук машины и делать что-то отказались!!!!
Ребята, ремонт по гарантии,это всё фикция:wink:
Линейный вид
